站長之家（ChinaZ.com）12月31日 消息:隨著特斯拉2020年有望在全球范圍內(nèi)交付50萬輛電動汽車，以及上海工廠投產(chǎn)了Model3、Model Y車型，對于電動汽車電池的需求也在增加。

最近一份資料顯示，特斯拉似乎準(zhǔn)備在美國北卡羅來納州建設(shè)一條電池生產(chǎn)線，該公司也在網(wǎng)站上發(fā)布了相關(guān)職位的招聘信息，涉及的崗位包括電池制造項(xiàng)目的工程師，職責(zé)包括設(shè)計(jì)、安裝和定制電池制造設(shè)備。

實(shí)際上這已不是第一次聽到特斯拉計(jì)劃在北卡建廠的消息。在2020年5月，該州就爭取成為特斯拉新的超級工廠。北卡羅來納州還曾雇傭了一家飛機(jī)，帶著“歡迎特斯拉來到北卡，我們需要你”的標(biāo)語旗幟?？梢钥吹贸霰笨ó?dāng)?shù)卣畬τ跔幦√厮估值姆e極。

同時(shí)，在今年的特斯拉“電池日”宣布4680電池之后，特斯拉就宣布與皮埃蒙特簽署了一份為期五年的鋰礦供應(yīng)協(xié)議，而且可能還會再延長大約五年。這一協(xié)議也意味著北卡羅來納州的油田中至少三分之一的鋰輝石精礦將為皮埃蒙特所利用。

特斯拉目前與內(nèi)華達(dá)州松下的合資企業(yè)為汽車和能源業(yè)務(wù)生產(chǎn)電池。松下將繼續(xù)為特斯拉生產(chǎn)電池，原因是特斯拉已計(jì)劃大幅提高汽車產(chǎn)量。但與此同時(shí)，特斯拉還將建設(shè)自己的電池工廠。

在今年的電池日上，特斯拉副總裁DrewBaglino和馬斯克都強(qiáng)調(diào)了建設(shè)電池工廠的重要性，考慮到該公司計(jì)劃使用新的技術(shù)，工廠的面積將大大減少。

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