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站長之家（ChinaZ.com）4月28日 消息:就在剛剛，特斯拉官方發(fā)布了《關(guān)于上海車展“維權(quán)”張女士的溝通進展及事件說明》對該起事件的最新進展，以及事情的來龍去脈進行了梳理。
特斯拉稱，4月27日下午2時29分，已經(jīng)與張女士取得聯(lián)系，表達了進一步溝通的意愿和誠意。但得到回復(fù)為“我剛回來。需要調(diào)整一下。我希望你們能夠拿出真正解決問題的態(tài)度。等你們有了這個態(tài)度，我們再溝通?！?/p>
同時，特斯拉表示，會繼續(xù)積極主動聯(lián)系，也希望張女士可以同意當面溝通，盡快促進事情的解決。在主動聯(lián)系張女士但無明確進展的前提下，申請在相關(guān)部門的指導(dǎo)監(jiān)督下啟動調(diào)解，爭取盡快由有資質(zhì)的第三方權(quán)威機構(gòu)開展檢測。
最后，特斯拉還表示，自2月至今，一直都在盡最大努力與張女士及其家屬積極溝通，真誠希望能早日推動車輛檢測，給廣大關(guān)心特斯拉的朋友們一個結(jié)果。
（舉報）
快科技4月15日消息，據(jù)報道，特斯拉或?qū)⒃?月22日公布一季度財報后披露全新入門車型的詳細信息。而當前，這款被稱為Model Q”最便宜的特斯拉車型假想圖已流出，車輛采用Model Y同款貫穿燈，車身更為圓潤，車身長度也有所縮短。此前報道顯示，特斯拉首席財務(wù)官Vaibhav Taneja今年1月29日明確表示，這款經(jīng)濟型電動車仍按計劃推進，預(yù)計2025年上半年正式推向市場，有媒體猜測發(fā)
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計劃年底前推出面向個人用戶的全自動駕駛功能，并預(yù)計明年下半年實現(xiàn)數(shù)百萬輛汽車完全自動駕駛。特斯拉已實現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場的全程自主駕駛，展示其自動駕駛技術(shù)積累。同時，特斯拉正擴展業(yè)務(wù)模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術(shù)的自主機器人Optimus。預(yù)計年底前數(shù)千臺Optimus將投入工廠工作，助力生產(chǎn)自動化。公司計劃到2029或2030年實現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達100萬臺，開啟機器人技術(shù)新紀元。
快科技4月21日消息，近日，特斯拉官方賬號轉(zhuǎn)發(fā)了一條有關(guān)特斯拉FSD自動駕駛的溫馨案例。汽車博主披露，其粉絲的嫂子因罹患格林-巴利綜合征（一種會導(dǎo)致肌肉無力的自身免疫性疾?。L期面臨駕駛困境。即便短暫行車也會因疲勞加劇癥狀，日常接送孩子更成奢望。轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在接觸特斯拉FSD（Full Self-Drive）功能后。試用親友的Model 3時，非常驚喜，于是自己也買了一輛配備
算上常規(guī)交易和盤后交易，特斯拉股價一天內(nèi)累計上漲了約 10%……
快科技4月19日消息，在昨晚舉辦的2025地平線高階智駕產(chǎn)品發(fā)布會上，地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD正式發(fā)布，該系統(tǒng)號稱對標特斯拉FSD，任何車企都能用。據(jù)地平線創(chuàng)始人余凱介紹，HSD基于一段式端到端架構(gòu)打造，實現(xiàn)了光子輸入-決策規(guī)劃-軌跡生成”的一體化閉環(huán)，同時可具備環(huán)境理解、多模態(tài)候選軌跡與個性化決策能力，大幅提升智駕系統(tǒng)自適應(yīng)性、穩(wěn)定性和安全性。覆蓋?
特斯拉在聲明中強調(diào)，企業(yè)始終秉持全球化研發(fā)與本土化供應(yīng)鏈并行的戰(zhàn)略。據(jù)其公開信息，特斯拉2024年全球研發(fā)投入達3313億元人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入亦達到103億元人民幣。
快科技5月1日消息，今天有報道稱，由于特斯拉股價下跌以及部分投資者對馬斯克過度關(guān)注白宮事務(wù)表示不滿，特斯拉董事會已開始考慮尋找馬斯克的繼任者。特斯拉CEO埃隆馬斯克對此報道進行了強烈批評，指責(zé)其蓄意造假”并有損新聞業(yè)聲譽”。馬斯克還指出，報道中未提及特斯拉董事會此前對相關(guān)傳聞的明確否認聲明，認為這是嚴重違反職業(yè)道德的行為。此外，特斯拉董事長Robyn Denholm也澄清稱，有關(guān)董事會聯(lián)系獵頭公司尋找新任CEO的報道完全不實”，并強調(diào)董事會對馬斯克充滿信心”。在Denholm發(fā)聲之前，Wedbush證券分析師Dan Ives表示，董事會?
特斯拉宣布首款電動半掛卡車Semi將于2025年底在得州超級工廠量產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬輛。目前正招聘1000多名新員工加速生產(chǎn)進程。該車搭載三電機，1000馬力，空載0-96km/h加速僅5秒，載重36噸時也僅需20秒。滿電續(xù)航約800公里，未來將推出999公里版本。采用4680電池，能量密度提升500%，支持1MW超充技術(shù)。特斯拉自2017年發(fā)布該車型后多次推遲量產(chǎn)計劃，現(xiàn)正擴大工廠規(guī)模推進項目落地。
特斯拉股價昨夜一度翻紅，但隨后又快速下跌，這場由美國引發(fā)的關(guān)稅危機，致使特斯拉累計損失至少1500億美元。特朗普政府已宣布將在下個月開始向全球汽車零部件征收25%的永久關(guān)稅，綜合之前的已加征關(guān)稅，中國出口美國的汽車零部件，關(guān)稅可能高達72.5%。但泰國當前被美國征收的關(guān)稅，比中國還高出3個百分點，供應(yīng)商目前已正在考慮，延緩泰國建廠向特斯拉美國工廠出口的計劃。
快科技5月1日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉電池架構(gòu)主管Vineet Mehta即將離職。這是繼去年4月電池與動力總成負責(zé)人離職后，特斯拉電池團隊又一次高層變動。知情人士透露，Mehta已于周二向團隊成員廣泛通報了這一決定，但目前尚不清楚他的離職具體時間以及未來的職業(yè)規(guī)劃。據(jù)了解，Mehta自2007年加入特斯拉以來，專注于電池技術(shù)創(chuàng)新長達17年，為公司電動車電池的研發(fā)貢獻了重要力量。值得關(guān)注的是，在去年四月中旬，特斯拉動力總成及能源業(yè)務(wù)高級副總裁德魯巴格利諾（Drew Baglino）曾在社交媒體平臺 X 上發(fā)文宣布，自己已決定離開特斯拉。據(jù)了
