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鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間2月25日消息，《華爾街日報》當?shù)貢r間星期四刊文稱，埃隆馬斯克(Elon Musk)及其弟弟金博爾馬斯克（Kimbal Musk）因可能涉嫌內部交易遭到美國證券交易委員會（以下簡稱“SEC”）調查。在馬斯克在Twitter上“問計”7200萬粉絲是否要出售10%特斯拉股票前一天，金博爾出售了8.85萬股特斯拉股票。SEC調查的重點是，金博爾是否提前獲悉馬斯克要在Twitter上向粉絲“問計”的消息。
在馬斯克11月6日發(fā)布推文后的一周內，特斯拉股價下跌15.4%，截至今日跌幅累計達到約36%。
如果SEC對馬斯克兄弟調查的消息得到證實，將擴大SEC與馬斯克之間的“爭端”。律師指責SEC無休止地對馬斯克和特斯拉展開調查。特斯拉律師亞歷克斯斯皮羅（Alex Spiro）上周向美國聯(lián)邦法官艾麗森納森（Alison Nathan）表示，SEC對特斯拉展開調查的原因，是馬斯克對美國政府政策的批評。(作者/霜葉)
（舉報）
4月7日，美國一家生物技術公司ColossalBiosciences聲稱他們復活了約12500年前滅絕的恐狼。該公司表示他們通過基因編輯和克隆技術，使用恐狼13000年前的牙齒和72000年前的頭骨DNA，從灰狼身上提取細胞對其進行基因改造?？掷堑捏w型比灰狼大25%，頭部略寬，毛皮厚輕盈，下顎更強壯，是一種超級食肉動物，它們的食物中至少有70%是肉，主要來自馬和野牛肉。
據(jù)報道，OpenAI與馬斯克的法律糾紛持續(xù)升級。這家知名人工智能研究機構近日對特斯拉CEO埃隆馬斯克提起反訴，指控其存在騷擾行為，并要求法院禁止馬斯克通過媒體攻擊等非法行為干擾OpenAI運營。這場法律糾紛不僅關乎商業(yè)利益，更引發(fā)了關于人工智能發(fā)展倫理與方向的深層討論。
算上常規(guī)交易和盤后交易，特斯拉股價一天內累計上漲了約 10%……
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計劃年底前推出面向個人用戶的全自動駕駛功能，并預計明年下半年實現(xiàn)數(shù)百萬輛汽車完全自動駕駛。特斯拉已實現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場的全程自主駕駛，展示其自動駕駛技術積累。同時，特斯拉正擴展業(yè)務模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術的自主機器人Optimus。預計年底前數(shù)千臺Optimus將投入工廠工作，助力生產(chǎn)自動化。公司計劃到2029或2030年實現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達100萬臺，開啟機器人技術新紀元。
OpenAI反訴埃隆?馬斯克，指責馬斯克故意選在特定時機，以“虛假報價”為幌子，企圖最大程度地擾亂、甚至可能嚇跑那些誠心投標的投資者。OpenAI抨擊馬斯克想當成為“通用人工智能獨裁者”，并表示，如果馬斯克多年來“無休止”的“騷擾”行動不被制止，他最終可能真的會接管OpenAI，并讓OpenAI步推特的后塵——收入大幅下滑。但這些鬧劇不過是歷史的重演——埃隆永遠只關心他自己。
xAI公司宣布其Grok3.5測試版將于下周正式推出，這一消息在技術社區(qū)引起了廣泛關注。首批測試版將僅對SuperGrok訂閱用戶開放，訂閱費用為每月30美元。據(jù)AIbase了解，Grok3.5在火箭發(fā)動機和電化學等領域的精準技術解答能力引發(fā)了熱議
馬斯克在X平臺預測，5年內機器人外科醫(yī)生將超越人類最優(yōu)秀的外科醫(yī)生。他創(chuàng)立的Neuralink公司已成功將N1芯片植入人腦，實現(xiàn)人機交互。但質疑者認為當前手術機器人仍由醫(yī)生控制，并非自主AI。支持案例包括約翰霍普金斯大學的智能機器人能以超高精度縫合豬腸，以及《外科內窺鏡》研究顯示機器人可減少復雜肝臟手術并發(fā)癥。馬斯克的預言既有技術突破支撐，也面臨現(xiàn)實可行性爭議。（140字）
埃隆·馬斯克在X平臺預測，機器人將在5年內超越頂尖外科醫(yī)生。他創(chuàng)立的Neuralink公司計劃使用機器人進行腦機接口手術，因其精度遠超人類。數(shù)據(jù)顯示，手術機器人Hugo在137例泌尿外科手術中成功率高達98.5%。特斯拉人形機器人Optimus也將進軍醫(yī)療領域，計劃年底量產(chǎn)5000臺。醫(yī)療界認為機器人無法替代醫(yī)生的臨床判斷，未來更可能是人機協(xié)作模式：機器人負責技術操作，醫(yī)生主導患者護理。
特斯拉副總裁陶琳分享馬斯克對自動駕駛底層邏輯的觀點：首要指令是"不能撞車"，這一原則絕對優(yōu)先于其他考量。馬斯克強調，無論道路標線如何錯誤，甚至出現(xiàn)UFO擋路，車輛都必須確保安全。特斯拉堅持視覺架構+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡技術路線，正是為了在任何情況下都能避免碰撞。自動駕駛的核心追求只有一個：無論發(fā)生什么情況，特斯拉都不會發(fā)生碰撞。保障每個人的安全始終是技術路徑選擇中的最優(yōu)先考量。
你所驅逐的，卻是你所需要的……
