作為理想汽車打造的首款大五座SUV，L7搭載全新一代的理想增程電動(dòng)系統(tǒng)，出行成本相當(dāng)?shù)汀?/p>

理想L7的電池組總電量為42.8千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210公里，電量最多可以使用到3%，幾乎可以應(yīng)對(duì)90%以上的日常城市內(nèi)的出行需求，配合大油箱，CLTC綜合總續(xù)航里程達(dá)到1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里。

在城市行駛，理想L7每公里的花費(fèi)僅約一毛錢，不足寶馬X5的十分之一，綜合使用成本，假設(shè)一年行駛2萬公里，90%使用純電、10%增程發(fā)電，全年能源成本僅需2800元，省下的錢足以購買一臺(tái)最新iPhone手機(jī)。

性能方面，理想L7自研的前五合一后三合一智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，達(dá)到330千瓦最大功率和620牛米的最高扭矩，百公里加速僅為5.3秒，此外，理想針對(duì)增程器零部件進(jìn)行了原子級(jí)的靜音優(yōu)化，增程模式與純電模式下的車內(nèi)噪音差異1分貝。

更值得一提的是，理想L7 Pro和Max標(biāo)配理想魔毯空氣懸架，由CDC連續(xù)可變阻尼減振器、空氣懸架和全自研XCU中央域控制器組成的整套系統(tǒng)，融合26個(gè)整車信號(hào)，每分鐘六萬次感知與六千次的主動(dòng)調(diào)節(jié)，具備毫秒級(jí)的響應(yīng)能力。

理想L7的魔毯空氣懸架具備五檔高度可調(diào)，可適應(yīng)不同使用場景：

第一，后備廂便捷裝載，后軸空氣懸架降低50毫米，搬運(yùn)大件物品將變得更加方便；

第二，便捷上下車，前后軸空氣懸架同時(shí)下降40毫米，讓小朋友或者懷孕的媽媽上下車更加輕松；

第三，高速行駛，時(shí)速超過110公里，保持30秒以上，或者時(shí)速達(dá)到了120公里，懸架就會(huì)自動(dòng)降低20毫米，讓車輛的行駛更穩(wěn)定、更安靜、更節(jié)能。

第四，懸架標(biāo)準(zhǔn)的高度適合日常的道路駕駛，表現(xiàn)均衡優(yōu)秀；

第五，開啟越野脫困，懸架抬升40毫米，即使面對(duì)大溝大坎，理想L7也能夠從容應(yīng)對(duì)。

此外，理想L7采用全鋁結(jié)構(gòu)的后副車架，重量更輕，帶來了更好的后軸穩(wěn)定性、更快的懸架響應(yīng)速度和更舒適的后排乘坐體驗(yàn)。

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