特斯拉官方微博宣布，從2023年8月14日開始，ModelY長續(xù)航版和高性能版的售價都下調(diào)了1.4萬元，分別為29.99萬元和34.99萬元。

特斯拉今年頻繁進行降價、促銷、折扣等活動，據(jù)悉，今年至少有3次以上對外公布了降價的消息。

特斯拉今年二季度的財報數(shù)據(jù)顯示，得益于銷量的大幅增長，特斯拉二季度的營收達到了249.27億美元，超過了市場預期的245.1億美元，同比增加了47%，創(chuàng)造了新的紀錄。 但是，特斯拉單車營收同比下降了18.4%，僅為4.38萬美元。在盈利水平上，特斯拉二季度的整體毛利率為18.2%，低于市場預期的18.8%，較今年第一季度的19.3%下降了1.1個百分點，與去年同期的25%相比也下滑了6.8個百分點;其中，特斯拉汽車銷售毛利率為17.5%，是近5年來的最低水平。

對于降價導致的利潤下降，馬斯克表示不必過于擔心，他認為自動駕駛才是公司的重點，他還將公司的市值和利潤放在了次要位置。他的這種說法并非沒有道理，在公布第二季度業(yè)績后，馬斯克表示，相比自動駕駛領域的長遠前景，毛利率和盈利能力的短期波動并不重要，“自動駕駛帶來的收入會讓這些數(shù)字顯得很愚蠢?！?/p>

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的初步數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級工廠7月份交付了64285輛電動汽車，同比增長了128%，但是與6月份相比減少了31.4%。此外，特斯拉上海超級工廠每年可以生產(chǎn)110萬輛電動汽車，占該汽車制造商全球產(chǎn)量的一半以上。

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