9月20日消息，對于15萬美國汽車工人來說，如果不加薪顯然沒辦法復工。

UAW表示，若周五前與三大車企的談判未取得實質(zhì)性進展，將進一步擴大罷工規(guī)模。

美國汽車工人聯(lián)合會表示，若勞資雙方談判并未取得實質(zhì)性進展，那么從9月22日本周五中午開始，將擴大在通用汽車公司、福特汽車公司和斯特蘭蒂斯工廠的罷工規(guī)模。

SP Global Mobility表示，截至本周五UAW罷工將滿一周，這導致車企每天產(chǎn)量減少了約3200輛。

全美汽車工人聯(lián)合會表示，周一仍在等待底特律三大汽車制造商新的勞資報價。工會拒絕透露其最新提議的細節(jié)，但這些公司表示，工會已將加薪要求從40%降至36%。

此次勞資合同談判已于7月開始，談判進行的同樣不順利，今年早些時候，每家汽車制造商收到了一份要求清單，其中包括加薪40%以上，制定通脹保護措施等。

目前，底特律汽車企業(yè)工會工人起薪約為每小時18美元（約合人民幣123元），達到一定工齡的工人最高工資約為每小時32美元。40%的加薪將是下一個四年合同期內(nèi)的總體漲薪幅度，不過目前來看，車企們答應該請求的希望渺茫。

當然了，馬斯克看到該現(xiàn)狀是非常開心的，只求他本人也表示，給工人薪酬比這多多了。

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