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快科技12月28日消息，小米汽車技術發(fā)布會于今日下午舉辦，會上，小米汽車首車SU7也迎來了預發(fā)布。
據雷軍介紹，小米SU7極致注重性能表現，其雙電機版本，最大馬力673Ps，峰值功率495kW，峰值扭矩838Nm，動力相當于V8雙渦輪增壓發(fā)動機。
小米SU7實測零百加速僅2.78秒，極速高達265km/h；與保時捷Taycan Turbo相比，后者的零百加速2.93秒，極速260km/h；小米SU7在性能方面全面碾壓Taycan Turbo。
同時，小米SU7還有一鍵Boost 模式”（一鍵狂暴），可支持車輛20秒扭矩超額輸出，瞬間強化車輛性能。
跑得快還剎得住，小米SU7采用布雷博四活塞固定卡鉗，以及博世DPB制動控制器，百公里制動距離僅為33.3m。
此外，小米SU7還擁有無限自由度的自定義駕駛模式，轉向、動力、懸架高度支持任意調節(jié)，車主還可將自己的調節(jié)參數上傳至社區(qū)，供全部車友下載使用。
（舉報）
快科技5月2日消息，50多萬就能擁有1500匹馬力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分車主暴力駕駛的視頻也讓人觸目驚心。最近，多名網友表示小米SU7 Ultra在進行OTA更新時，發(fā)現更新內容中有一條新增排位模式圈速考核，在指定賽道圈速達到官方建議成績可解鎖排位模式。”另外還新增了直線競速等待功能，P擋狀態(tài)下等待60秒后才能開啟直線競速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后開始限制最大馬力的使用，需要通過跑賽道圈速成績解鎖，才能使用排位賽模式獲得1500匹馬力。有人認為，此舉與自信駕馭強大”的宣傳語有悖，還有博主稱?
按照小米官方的說法，端到端輔助駕駛支持車位到車位，上車就能用。場景進化后，可實現從車位到車位的輔助駕駛，上車僅需設置導航，ETC/閘機輔助通行，窄路/環(huán)島通行、停車場尋位泊車等都可以請輔助駕駛來完成。
快科技4月7日消息，剛剛，小米公司發(fā)言人就網傳小米SU7保費進行辟謠，其表示：近日，我們發(fā)現有關小米SU7保險相關的謠言被有組織地擴散傳播，現嚴正辟謠澄清如下：經與我司合作的五大保險公司：中國人民財產保險股份有限公司、中國平安財產保險股份有限公司、中國太平洋財產保險股份有限公司、陽光財產保險股份有限公司、中國人壽財產保險股份有限公司逐一確認，
快科技4月19日消息，今日，全球首個人形機器人半程馬拉松賽事在北京亦莊鳴槍開跑。小米SU7現身賽道，化身為本次馬拉松的計時車，造型十分酷炫。據北京亦莊公眾號發(fā)布的該賽事裁判規(guī)則，規(guī)則明確：機器人從通過起點線時開始計時，通過終點線時停表，其最終成績?yōu)楸荣愑嫊r與罰時總和，獎項根據裁判委員會確認的成績確定。比賽采用綜合計時方式計算參賽隊伍的最終?
小米汽車這次真是誠意滿滿！SU7 Ultra Club首批會員收到了一份專屬的限定禮盒。里面的東西可不少：SU7 Ultra的1:43合金車模，做工精致，完全按照真車比例打造；除此之外，還有紐北成績限定車牌和冰箱貼，再加上專屬會員卡，這身份感瞬間拉滿。100%; word-break: break-word;"據悉，SU7 Ultra Club會員俱樂部是2月27日成立的，年費3999元，首批限量2000人，入會就能拿到6
4月26日，小米SU7 Ultra挖孔版正式開啟交付。北京一位車主成為首位交付用戶，其購買的閃電黃配色車型引發(fā)關注。該車型標準版售價52.99萬元，提供5款輪轂可選，包括免費低風阻輪轂和付費鍛造輪轂等。此外還提供碳纖維雙風道前艙蓋（可選閃電黃、太空銀）、全系碳纖維原色選裝（4.2萬元）、1.7㎡超大碳纖維車頂（2.5萬元）等高端配置。多位已訂車主表示，實車質感超出預期，認為50多萬的售價物有所值。
福建首位小米SU7 Ultra車主林敏曬出提車視頻獲雷軍轉發(fā)。這位十多年的資深米粉表示，從小米手機到智能汽車，見證了品牌一次次創(chuàng)新突破。面對近期爭議，他堅信小米憑借技術底蘊和對品質的執(zhí)著定能渡過難關。該車采用熱壓罐工藝碳纖維前艙蓋，1.73平方米碳纖維材料可減重1.3公斤，完美復刻原型車空氣動力學設計，選裝價4.2萬元。車主深情告白："會繼續(xù)陪伴小米走過下一個十年。"（140字）
快科技5月2日消息，多名網友日前爆料稱，小米SU7 Ultra迎來了史詩級OTA更新。在更新Xiaomi HyperOS的頁面能夠看到，此次更新新增了動態(tài)分級超速提醒”、車輛未登錄賬號，限制極速與動力”，以及最重磅的排位模式圈速考核”等功能。其中，排位模式圈速考核，是指車主在指定賽道圈速達到官方建議成績后，方可解鎖排位模式，激活車輛最大1548PS馬力，否則馬力會受限。此事引起網友熱議，知名汽車博主李老鼠說車”也對此發(fā)表了自己的觀點，小米SU7 Ultra的OTA是好事，但應該給老車主相應補償”。博主認為，小米SU7 Ultra這次的更新，對于中國?
百度在武漢舉辦Create2025+AI開發(fā)者大會，李彥宏強調AI應用創(chuàng)造價值的關鍵。他指出當前AI模型迭代加速，MCP成為行業(yè)標準，但開發(fā)者擔憂應用快速過時。李彥宏建議開發(fā)者選對場景和基礎模型，并學習調優(yōu)方法。百度發(fā)布文心大模型4.5 Turbo和X1 Turbo，價格大幅下降80%和50%，性能提升且成本更低，為開發(fā)者提供更實惠高效的工具選擇。
小米SU7近期更新了超速提醒功能，引發(fā)車主討論。新版本將提醒閾值從150km/h降至135km/h，并增加燈光、語音等多重提示。小米客服回應稱，此次更新旨在優(yōu)化駕駛安全，當車輛在限速路段超速10%以上時會自動提醒。系統(tǒng)還新增140km/h、170km/h和200km/h三個固定速度的提醒檔位。該功能在五一期間推送，將分批覆蓋SU7和SU7 Ultra全系車型。此前車主可自行設置10%的超速容差值，新系統(tǒng)則
