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    小米造車虧損18億元 每輛SU7虧損6.6萬!盧偉冰正面詳細(xì)回應(yīng)

    2024-08-21 21:45 · 稿源: 快科技

    小米公布第二季度業(yè)績,汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼

    據(jù)快科技報道,小米于今日發(fā)布了第二季度業(yè)績。財報顯示,小米第二季度總營收達(dá)888.9億元人民幣,同比增長32%,高于市場預(yù)估的868.5億元;凈利潤為51.0億元,高于市場預(yù)估的38.4億元。

    汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展

    財報透露,小米SU7系列在第二季度交付新車27,307輛。預(yù)計到2024年11月,小米SU7系列累計交付新車數(shù)量將達(dá)到10萬輛,并計劃在2024年全年實(shí)現(xiàn)小米SU7系列累計交付新車12萬輛的目標(biāo)。

    截至2024年6月30日,小米汽車銷售門店已達(dá)87家,覆蓋中國大陸地區(qū)30個城市。

    售價及盈利能力

    財報顯示,小米SU7系列第二季度收入為64億元,平均售價為23.47萬元,接近小米SU7 Pro版的價格區(qū)間。

    同時,財報也披露了小米SU7系列的虧損情況。若將18億元的虧損全部計入27,307輛SU7,則每輛車虧損超過6.6萬元。但值得注意的是,部分固定資產(chǎn)投入并非僅用于這27,307輛車,隨著交付數(shù)量的增加,小米SU7的虧損有望縮窄。

    虧損原因

    針對虧損問題,小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績會上表示,小米汽車SU7虧損的原因主要包括:

    • 汽車是一個規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè),小米汽車的規(guī)模目前較小,有信心在未來擴(kuò)大規(guī)模。
    • 小米汽車首款車型為純電轎車,投入成本較高,消化成本需要一定時間。

    毛利率

    盡管存在虧損,盧偉冰對小米汽車業(yè)務(wù)的毛利率表示滿意。他認(rèn)為,毛利率的良好表現(xiàn)得益于小米的供應(yīng)鏈管理能力、自建工廠的潛力挖掘能力以及供應(yīng)商對小米未來的看好。

    盧偉冰強(qiáng)調(diào),規(guī)模對于未來毛利率至關(guān)重要。隨著規(guī)模的擴(kuò)大,小米汽車將大幅攤薄成本。

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