12 月 11 日，2024Create@“未來出行”賽道全球創(chuàng)新大賽總決賽在上海美好落幕。本次大賽由上海市浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)指導(dǎo)，上海金橋（集團(tuán)）有限公司、阿里云計(jì)算有限公司與寶馬（中國）服務(wù)有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手主辦，瑞谷科創(chuàng)榮譽(yù)承辦，旨在匯聚全球智慧，進(jìn)一步推動(dòng)AI+、新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，加速城市出行的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)騰飛注入強(qiáng)勁活力。

中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員?沈?qū)W礎(chǔ)，中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管理委員會(huì)金橋管理局黨組書記、局長，上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主任呂東勝，浦東新區(qū)科經(jīng)委副主任王綱，金橋集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理朱理立，寶馬亞太技術(shù)中心副總裁Dragana?Kostic趙淑雅，阿里云政企事業(yè)部錢國兵等領(lǐng)導(dǎo)和專家蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，見證了大賽各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的誕生。

大賽自 9 月份啟動(dòng)以來，受到了社會(huì)各界人士的大力關(guān)注和強(qiáng)烈反響。組委會(huì)收到了來自全國各地 310 余家項(xiàng)目報(bào)名，覆蓋聚集了數(shù)千名雙創(chuàng)人才，有 37 個(gè)項(xiàng)目脫穎而出晉級(jí)至復(fù)賽階段。在復(fù)賽中，各項(xiàng)目充分展示了自身的創(chuàng)新實(shí)力與市場(chǎng)潛力，經(jīng)過組委會(huì)評(píng)審，共有 16 家企業(yè)晉級(jí)到總決賽。

經(jīng)過一天的激烈角逐，以下企業(yè)在 16 家優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出，榮獲獎(jiǎng)項(xiàng)：

一等獎(jiǎng)獲得者：兆邊（上海）科技有限公司

二等獎(jiǎng)獲得者：蘇州申博電子科技有限公司、上海眾調(diào)信息科技有限公司

三等獎(jiǎng)獲得者：整數(shù)智能信息技術(shù)（杭州）有限責(zé)任公司、杭州卓印智能科技有限公司、蘇州伯宇科技有限公司

技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)獲得者：蘇州伯宇科技有限公司、上海太驛微?航天科技有限公司

理想人氣獎(jiǎng)獲得者：兆邊（上海）科技有限公司

大賽獲獎(jiǎng)的企業(yè)涵蓋道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)解決方案等多個(gè)領(lǐng)域。在政府相關(guān)部門、領(lǐng)軍企業(yè)以及這些中小創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的共同努力下，“未來出行”這個(gè)新興賽道、新興產(chǎn)業(yè)有了更大的想象空間。

7 個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目均致力于解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游痛點(diǎn)

在能源轉(zhuǎn)型浪潮洶涌澎湃，我們正站在交通能源變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，探尋有效、清潔、可持續(xù)的新能源解決方案，已成為推動(dòng)未來出行升級(jí)的核心使命。

中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員沈?qū)W礎(chǔ)在致辭中表示，新能源是國家安全和人民生計(jì)的大事。新能源是交叉學(xué)科，既不只是物理，也不只是化學(xué)，也不只是機(jī)械、電池信息，需要有綜合科學(xué)的能力，人才培養(yǎng)很重要。

實(shí)踐是培養(yǎng)人才的重要環(huán)節(jié)，2024Create@“未來出行”賽道全球創(chuàng)新大賽提供了一個(gè)實(shí)踐的舞臺(tái)。大賽決賽上午場(chǎng)和下午場(chǎng)將各進(jìn)行 8 個(gè)項(xiàng)目決賽路演，由晨暉創(chuàng)投管理合伙人胡萍，博原資本合伙人丁浩，CMC資本投資董事華逸群、鉑泉資本副總經(jīng)理韓文軒，多維資本投資副總裁郭冠恒，復(fù)旦大學(xué)、華東師大客座教授潘鴻，上海市創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)專家李俊，上海市人社、科委創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)專家趙峰，上海市優(yōu)秀科技創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師殷志成，中歐AI與管理創(chuàng)新研究中心秘書長錢文穎等來自業(yè)界和學(xué)界的專家擔(dān)任評(píng)委。

總決賽采取“8+7”模式，即項(xiàng)目路演 8 分鐘，評(píng)委提問 7 分鐘。評(píng)委從項(xiàng)目的“技術(shù)創(chuàng)新性”“發(fā)展?jié)摿Α薄笆袌?chǎng)定位”“團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力”“現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)”五個(gè)維度評(píng)估項(xiàng)目的表現(xiàn)。

入圍的 16 個(gè)項(xiàng)目涵蓋了道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能駕駛解決方案、汽車工業(yè)制造、新能源汽車儲(chǔ)能等“未來出行”賽道上下游產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過人工智能、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)解決汽車、出行產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型過程中遇到的各種問題，為未來出行發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

兆邊（上海）科技有限公司得到了評(píng)委的一致認(rèn)可，成為大賽比較大的贏家。其主要從事車路協(xié)同交通管控技術(shù)研發(fā)，擁有包括車路協(xié)同邊緣計(jì)算設(shè)備、云控平臺(tái)、評(píng)測(cè)設(shè)備、路側(cè)通信單元、車載輔助駕駛設(shè)備、雷視一體機(jī)等在內(nèi)的完備、成套產(chǎn)品。

獲得二等獎(jiǎng)的蘇州申博電子科技有限公司致力于智能座椅和光電產(chǎn)品研發(fā)，上海眾調(diào)信息科技有限公司致力于大數(shù)據(jù)智能引擎解決方案研發(fā)，獲得三等獎(jiǎng)和技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的整數(shù)智能信息技術(shù)（杭州）有限責(zé)任公司、杭州卓印智能科技有限公司、蘇州伯宇科技有限公司、上海太驛微行航天科技有限公司分別涉足數(shù)據(jù)引擎解決方案、數(shù)控技術(shù)等方面的研發(fā)。

政府聯(lián)合龍頭企業(yè)賦能中小企業(yè)

過去很長時(shí)間，在各大頭部企業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，如何獲得創(chuàng)新資源、增加曝光率、獲得更多“機(jī)會(huì)”、保證現(xiàn)金流的穩(wěn)定發(fā)展，并持續(xù)獲得高質(zhì)量增長，是產(chǎn)業(yè)帶上下游創(chuàng)新型企業(yè)日常思考的問題。

作為浦東新區(qū)，乃至上海市汽車產(chǎn)業(yè)核心承載地的上海金橋，便是產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建特出的地區(qū)之一，作為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，金橋以浦東1/ 50 的土地貢獻(xiàn)了超過1/ 4 的工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，被稱為上海乃至全國“畝產(chǎn)比較高”的地區(qū)，其中汽車產(chǎn)業(yè)也成為浦東發(fā)展史上首先個(gè)千億級(jí)別的產(chǎn)業(yè)。

中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管理委員會(huì)金橋管理局黨組書記、局長，上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主任呂東勝在致辭時(shí)表示，金橋集團(tuán)要守住未來車、未來出行的賽道，立志于成為上海乃至中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛（未來出行）賽道上的領(lǐng)軍者。未來，金橋集團(tuán)要打造生態(tài)，集聚更多更先進(jìn)、更優(yōu)秀的未來出行的市場(chǎng)主體，讓他們的技術(shù)和產(chǎn)品在浦東創(chuàng)造更美好的未來出行生態(tài)和產(chǎn)業(yè)。

對(duì)于新一輪的智能化浪潮，金橋立足于“立法、產(chǎn)業(yè)、場(chǎng)景”三大優(yōu)勢(shì)，緊緊抓住科技變革機(jī)遇，積極打造未來車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，啟動(dòng)全球頭個(gè)特大型城市中心城區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景“金橋智能網(wǎng)聯(lián)車測(cè)試示范區(qū)”，開放234. 5 公里自動(dòng)駕駛測(cè)試道路。

在2024Create@“未來出行”賽道全球創(chuàng)新大賽上，上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司正式發(fā)布“金橋“雙智”協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景”，以重大應(yīng)用場(chǎng)景開放為抓手，為新技術(shù)、新產(chǎn)品提供“試驗(yàn)場(chǎng)”，加快形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用標(biāo)志性成果。

此次發(fā)布的十大場(chǎng)景包括：L3 自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試應(yīng)用；無人駕駛出租出行；自動(dòng)駕駛公交接駁；無人配送、物流；無人城管執(zhí)法；無人環(huán)衛(wèi)；智慧泊車；無人充電；紅綠燈信息服務(wù)；交通事件信息服務(wù)。

十大場(chǎng)景的發(fā)布，旨在進(jìn)一步激發(fā)創(chuàng)新積極性，讓“好場(chǎng)景吸引更多好項(xiàng)目、好項(xiàng)目創(chuàng)造更多好場(chǎng)景”，歡迎創(chuàng)新企業(yè)來到浦東新區(qū)、落地創(chuàng)新場(chǎng)景、融入創(chuàng)新生態(tài)，共同加速智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)。

寶馬亞太技術(shù)中心副總裁趙淑雅表示：“寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)信創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。在全球科技日新月異、創(chuàng)新層出不窮的大背景下，我們深知與全球創(chuàng)新力量攜手合作的重要性。寶馬集團(tuán)將秉承開放的態(tài)度和所有創(chuàng)新企業(yè)合作，我們希望能夠搭建一個(gè)匯聚智慧、激發(fā)創(chuàng)新的平臺(tái)，與合作伙伴共同開創(chuàng)未來出行的嶄新篇章?！?/p>

阿里云政企事業(yè)部錢國兵大賽上表示，智能駕駛、自動(dòng)駕駛、車-云-路-網(wǎng)一體化協(xié)同等前沿科技的發(fā)展，不僅重新定義了汽車本身，也對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈乃至生態(tài)鏈產(chǎn)生了革命性的影響。阿里云致力于提供先進(jìn)的技術(shù)、易用的產(chǎn)品、扎實(shí)的服務(wù)、普惠的算力，以及創(chuàng)業(yè)者計(jì)劃，為我們的合作伙伴提供?"創(chuàng)新提速"以及商業(yè)效率的提升。

阿里云與更多車企的聯(lián)合，進(jìn)一步疊加了阿里云在汽車制造、云服務(wù)等領(lǐng)域的生態(tài)資源，增強(qiáng)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源整合。通過探索建立垂直科技賦能體系，加快服務(wù)、賦能和培育具有高成長性的科技型創(chuàng)新企業(yè)，為金橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)乃至整個(gè)上海汽車產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)賦能。

地區(qū)政府和龍頭企業(yè)共同賦能汽車出行智能化產(chǎn)業(yè)鏈中的中小企業(yè)。一方面，上海金橋政府通過政策支持構(gòu)建智能化產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，建設(shè)涵蓋新能源車整車測(cè)試、核心零部件研發(fā)生產(chǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)集成運(yùn)用等較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面，在金橋政府的帶動(dòng)下，更多互聯(lián)網(wǎng)+汽車的龍頭企業(yè)正在為金橋打造萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群提供比較強(qiáng)的“硬支撐”，賦能中國科技創(chuàng)新企業(yè)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)將徹底改變出行方式

智能座艙、智能駕駛、自動(dòng)駕駛、車-云-路-網(wǎng)一體化協(xié)同......汽車產(chǎn)業(yè)從來沒有像今天一樣成為如此多技術(shù)變革的交匯點(diǎn)，汽車行業(yè)也因此開始智能“蝶變”。

可以預(yù)見，這些智能技術(shù)在未來將對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈帶來革命性變革，同時(shí)掌握前沿技術(shù)的企業(yè)也會(huì)給商業(yè)模式帶來層出不窮的創(chuàng)新。今天，汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的真正的競(jìng)速或許才剛剛開始。

南京郵電大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院教授張載龍?jiān)谘葜v中表示，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等手段實(shí)現(xiàn)車、路、人等全方位的連接和智能化的協(xié)作。背景主要是交通事故、能源、擁堵等問題。目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)主流應(yīng)該是L2 和L3，未來逐步回達(dá)到L5（完全自動(dòng)駕駛）。未來，自動(dòng)駕駛會(huì)把傳感器技術(shù)、人工智能決策等手段融合到一起，邁向更加智能化和安全化。

張載龍表示，自動(dòng)駕駛從目前的L3 到L5 逐步突破以后，未來自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)覆蓋更大規(guī)模的商業(yè)場(chǎng)景，徹底改變出行方式。

在圓桌環(huán)節(jié)，南京郵電大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院張載龍教授、同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院葉建紅教授、博原資本合伙人丁浩、多維資本投資副總裁郭冠恒以及 36 氪行業(yè)分析師楊晰共同探討了車路協(xié)同與智慧城市的共建路徑。在葉建紅看來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市協(xié)同發(fā)展需要把汽車、交通和城市這三個(gè)要素在頂層上進(jìn)行融合。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)交通的賦能比較明顯，無論在商業(yè)模式還是運(yùn)營模式上都值得進(jìn)一步探索。

本次賽事為參賽企業(yè)搭建了一個(gè)與領(lǐng)先企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)以及地方相關(guān)政府深入交流的平臺(tái)，幫助更多企業(yè)接觸前沿技術(shù)、獲取市場(chǎng)洞察、加速應(yīng)用落地等，同時(shí)金橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將以豐富的產(chǎn)業(yè)資源和全方位的產(chǎn)業(yè)支持和服務(wù)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)上下游的深度合作與創(chuàng)新成果的快速轉(zhuǎn)換，為未來出行產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展提供有力支持。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的預(yù)計(jì)，未來十年內(nèi)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)預(yù)計(jì)進(jìn)入商用的高峰期，廣泛應(yīng)用于各大城市和運(yùn)輸系統(tǒng)。可以預(yù)見，此次賽事打造的未來出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將產(chǎn)生持續(xù)創(chuàng)新效益，讓整個(gè)智能出行產(chǎn)業(yè)乃至每一個(gè)人受益。

（推廣）