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快科技3月18日消息，日前，特斯拉高管透露了Cybercab無人駕駛出租車的詳細信息。
這款雙座電動汽車將成為特斯拉出租車業(yè)務(wù)的主要車型，配備低于50kWh的電池組，續(xù)航里程可達300英里（約482.8公里）。
因此，Cybercab可以達到在任何道路上行駛的電動汽車中最高的能源效率”。
此外，Cybercab采用空氣動力學(xué)設(shè)計和封閉輪轂，車尾較車頭更窄，這種獨特的車身造型有助于實現(xiàn)更高的續(xù)航里程。
目前，特斯拉已經(jīng)開始在得克薩斯超級工廠建立Cybercab的生產(chǎn)設(shè)備，計劃于夏季投產(chǎn)原型車，并于2026年全面上市。
（舉報）
特斯拉近日在海外市場推出了Cybertruck長續(xù)航后輪驅(qū)動版車型。新版本的Cybertruck在續(xù)航能力上達到了563公里，相較于之前發(fā)布的AWD版本提升了40公里，顯著增加了車輛的實用性和吸引力。隨著特斯拉宣布Cybertruck首次進軍中東市場，長續(xù)航后輪驅(qū)動版也同步上線當?shù)毓倬W(wǎng)，成為該車型的全球首發(fā)市場，預(yù)計將于2025年底交付。
快科技4月15日消息，據(jù)報道，特斯拉或?qū)⒃?月22日公布一季度財報后披露全新入門車型的詳細信息。而當前，這款被稱為Model Q”最便宜的特斯拉車型假想圖已流出，車輛采用Model Y同款貫穿燈，車身更為圓潤，車身長度也有所縮短。此前報道顯示，特斯拉首席財務(wù)官Vaibhav Taneja今年1月29日明確表示，這款經(jīng)濟型電動車仍按計劃推進，預(yù)計2025年上半年正式推向市場，有媒體猜測發(fā)
站長之家(ChinaZ.com) 4月15日 消息:隨著 AI 行業(yè)的蓬勃發(fā)展，英偉達位于美國的人工智能芯片和超 級計算機工廠將創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)機會。科技巨頭英偉達（NVIDIA）宣布，其 AI 超 級計算機將完全在美國本土生產(chǎn)。在全球貿(mào)易戰(zhàn)的背景下，英偉達這一舉動是為了減少對海外市場的依賴，并促進美國國內(nèi)的生產(chǎn)。英偉達確認，他們已開始在臺積電位于美國亞利桑那州鳳凰城的工廠生產(chǎn)?
百度在武漢舉辦Create2025+AI開發(fā)者大會，李彥宏強調(diào)AI應(yīng)用創(chuàng)造價值的關(guān)鍵。他指出當前AI模型迭代加速，MCP成為行業(yè)標準，但開發(fā)者擔憂應(yīng)用快速過時。李彥宏建議開發(fā)者選對場景和基礎(chǔ)模型，并學(xué)習調(diào)優(yōu)方法。百度發(fā)布文心大模型4.5 Turbo和X1 Turbo，價格大幅下降80%和50%，性能提升且成本更低，為開發(fā)者提供更實惠高效的工具選擇。
快科技5月1日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉電池架構(gòu)主管Vineet Mehta即將離職。這是繼去年4月電池與動力總成負責人離職后，特斯拉電池團隊又一次高層變動。知情人士透露，Mehta已于周二向團隊成員廣泛通報了這一決定，但目前尚不清楚他的離職具體時間以及未來的職業(yè)規(guī)劃。據(jù)了解，Mehta自2007年加入特斯拉以來，專注于電池技術(shù)創(chuàng)新長達17年，為公司電動車電池的研發(fā)貢獻了重要力量。值得關(guān)注的是，在去年四月中旬，特斯拉動力總成及能源業(yè)務(wù)高級副總裁德魯巴格利諾（Drew Baglino）曾在社交媒體平臺 X 上發(fā)文宣布，自己已決定離開特斯拉。據(jù)了
Check Point公司宣布其Quantum防火墻軟件R82版本獲得通用準則(Common Criteria)EAL4+級別認證。該認證由德國聯(lián)邦信息安全辦公室(BSI)頒發(fā)，評估范圍涵蓋安全網(wǎng)關(guān)、安全管理及Maestro超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)編排器等組件。EAL4+是商業(yè)技術(shù)產(chǎn)品中廣泛認可的高保障級別，證明該平臺符合嚴格國際標準，能為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和政府機構(gòu)提供可信安全保障。此次認證進一步鞏固了Check Point作為全球網(wǎng)絡(luò)安全解決方案提供商的領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品已在30多個國家部署。公司表示將持續(xù)為監(jiān)管行業(yè)客戶提供可驗證的安全保障。
快科技4月6日消息，華碩悄悄為旗下的旗艦級顯卡ROG夜神RTX 5080發(fā)布了一項BIOS更新，將其TGP（總功耗）上限提升至450W。這一調(diào)整使得該顯卡的功耗比默認的360W高出90W，比其原本的400W功耗設(shè)置高出50W。TGP是NVIDIA提出的一個概念，用于衡量GPU在典型工作負載下的總圖形能力，包括GPU功耗、功耗損耗和圖形內(nèi)存功耗等。華碩并未詳細說明提升理由，但預(yù)計是為了進一步挖掘ROG夜神顯卡的性能潛力，使其在高端顯卡市場更具競爭力。除了ROG夜神RTX 5080，技嘉RTX 5080 GAMING顯卡此前已經(jīng)解鎖到450W，但其性能僅提升了2%左右。這意味著華碩雖然
百度在武漢舉辦2025AI開發(fā)者大會，正式發(fā)布文心大模型4.5Turbo和X1Turbo兩大版本。4.5Turbo在多模態(tài)處理能力上實現(xiàn)突破，支持文本、圖像、語音跨模態(tài)交互，調(diào)用成本較前代直降80%，僅為競品價格的40%。X1Turbo強化深度推理能力，價格較上代降50%，成本僅占競品的25%。兩款產(chǎn)品圍繞"多模態(tài)、強推理、低成本"三大特性展開，其中4.5Turbo提升邏輯推理與代碼生成效率，X1Turbo支持多步驟復(fù)雜推理和跨工具調(diào)用能力。百度此次定價策略極具競爭力，4.5Turbo成本降至行業(yè)主流水平的1/5，瞄準中小企業(yè)及個人開發(fā)者；X1Turbo雖定位高端，但成本僅為競品1/4，主要面向科研機構(gòu)、金融分析等高要求領(lǐng)域。
快科技4月17日消息，今日晚間，鴻蒙智行舉辦智界品牌之夜，大電池版智界R7增程正式上市，共推出Max和Ultra兩個版本，售價分別為29.98、31.98萬元。核心配置上，兩車均配備192線激光雷達的ADS高階智駕系統(tǒng)、華為巨鯨增程電池平臺、雪鸮智能增程系統(tǒng)、途靈平臺、空氣懸架 連續(xù)可變阻尼減振器、靜音電吸電彈門等配置。而Ultra版比Max版貴出2萬元，主要是由Max的227kW的單電機，升
雷克沙推出的LexarJumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，在新能源車主圈里掀起了一陣不小的波瀾，成功吸引了眾多目光。雷克沙這個品牌，早在1996年就于美國加州創(chuàng)立，多年來，始終堅定不移地聚焦于消費存儲領(lǐng)域，深耕細作。雷克沙JumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，憑借專業(yè)的設(shè)計思路、出色的性能表現(xiàn)以及強大的兼容性，為新能源車主打造了一套可靠的行車記錄存儲方案，這充分彰顯了雷克沙作為一線存儲品牌的雄厚實力，也體現(xiàn)出其在行車記錄存儲領(lǐng)域蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
