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5月21日,中國一汽與蔚來在吉林·安徽合作發(fā)展交流座談會(huì)上簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示,雙方此次戰(zhàn)略合作,將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、換電模式通用化以及換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)?;M(jìn)程,解決用戶里程焦慮,助力中國智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,中國一汽與蔚來將進(jìn)一步發(fā)揮雙方優(yōu)勢,圍繞電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營、充換電補(bǔ)能生態(tài)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營、電池產(chǎn)業(yè)采購與配套等開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。
今日,長安與蔚來官宣達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議。雙方將在統(tǒng)一電池包、共同建立換電體系、共建電池資產(chǎn)管理機(jī)制、合作研發(fā)換電車型產(chǎn)品等四個(gè)領(lǐng)域展開合作。蔚來現(xiàn)在為其他車企提供換電服務(wù)是可行的,蔚來充電樁80%的電量都是別的品牌在用,換電的話稍微復(fù)雜一點(diǎn),但蔚來換電站有著良好的適應(yīng)度,已經(jīng)到了可以對外去提供輸出的時(shí)候。
國內(nèi)的蔚來汽車為換電代表車企,而今,蔚來或許也將向其它車企開放換電技術(shù)...據(jù)報(bào)道,蔚來汽車歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張輝(Hui Zhang)表示,蔚來愿意與其他汽車制造商共享其換電平臺(tái)技術(shù),正在與汽車制造商進(jìn)行談判,但未透露更多信息...不過換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本,要遠(yuǎn)高于充電網(wǎng)絡(luò),瑞典交通管理局去年發(fā)表了一份關(guān)于電池更換的研究報(bào)告,援引蔚來的數(shù)據(jù)稱,在中國建造一個(gè)換電站的成本為77.2萬美元,包括電池和場地租賃,而建造一個(gè)電池充電站的成本則為30.9萬美元......