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出租車(chē)普遍有起步價(jià),但如果剛走了幾米后,發(fā)現(xiàn)坐錯(cuò)車(chē)后下車(chē),也要收個(gè)起步價(jià),你能接受嗎?3月27日,安徽淮北,吳先生通過(guò)某平臺(tái)預(yù)約了一輛網(wǎng)約車(chē),因當(dāng)時(shí)天色較暗錯(cuò)上了另一輛出租車(chē)。
昨日,就“強(qiáng)制收費(fèi)”一事,豐巢CMO李文青回應(yīng)稱(chēng),如果業(yè)主不想付費(fèi),就點(diǎn)我再想想,這樣兩次以后,他的包裹就不會(huì)再被入到豐巢了,所以不存在強(qiáng)制收費(fèi)的問(wèn)題,豐巢智能柜超時(shí)收費(fèi)的設(shè)計(jì)考量到快遞員(可能)沒(méi)有打電話給消費(fèi)者,就直接投入柜子,所以設(shè)置了“我再想想”的選項(xiàng)。
新浪微博在“擴(kuò)張”,其對(duì)于盈利模式的探索從未停息。近日,新浪微博推出會(huì)員收費(fèi)制,所謂的“特權(quán)服務(wù)”落地了,此舉一時(shí)間引發(fā)業(yè)界熱議,而質(zhì)疑與擔(dān)憂成了人們主流情緒。對(duì)此,速途網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO范鋒在微博中寫(xiě)道:“只要不是強(qiáng)制收費(fèi),似乎就不必為新浪微博擔(dān)心。”