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福特EVOS在上海車展正式全球首發(fā),這款戰(zhàn)略車型開啟了“福特中國2.0”。福特方面表示未來將與更多中國企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新,進行更多數(shù)字化改造。福特汽車中國產(chǎn)品創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)及數(shù)字體驗業(yè)務副總裁Tim Slatter向鳳凰網(wǎng)科技透露,“對任何一個全球性的公司來說,只有在中國市場成功,才能說在全球真正實現(xiàn)成功?!?/p>
和朱曉彤的對話中,除了處于他和公司想向外傳遞的部分,也探討了很多有意思的話題。比如,特斯拉為什么沒有預算,不花一分錢去做推廣?對現(xiàn)在概念炒得很熱的互聯(lián)網(wǎng)造車大軍又怎么看?
外界甚至聽不到中國新蛋網(wǎng)的聲音,除了去年5月份,新蛋中國正式任命現(xiàn)任中國區(qū)執(zhí)行副總裁周昭武兼任中國新蛋網(wǎng)總裁。以及近期,有媒體報道中國新蛋網(wǎng)將退出中國市場。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展始終都是跟著時代潮流以及用戶體驗發(fā)展的,網(wǎng)站在個性化多元化的路上日新月異的改變著。從數(shù)量上看來,2011年中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站數(shù)量突破350萬。盤點國內(nèi)各類網(wǎng)站尤其是中小型網(wǎng)站,從規(guī)模和名氣上都已有長足的發(fā)展,但都屬于有實力但缺少訪客。