8月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉和電池合作伙伴松下聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠有望將電池產(chǎn)量提高10%。 據(jù)外媒報(bào)道，該工廠將不會(huì)通過開辟一條新的生產(chǎn)線來將電池產(chǎn)量提高10%。松下正尋求通過優(yōu)化來提高該工廠的電池產(chǎn)量，以滿足特斯拉不斷增長(zhǎng)的電池需求。

松下一直是特斯拉的主要合作伙伴，為特斯拉的電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。該公司的目標(biāo)是，到2028財(cái)年，將電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能從目前每年約500GWh的水平提高兩到三倍。 今年6月初，松下表示，它已向特斯拉提供4680電池樣品，將于明年3月開始的新財(cái)年在日本歌山工廠量產(chǎn)這種電池，然后再將該電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到北美。

今年7月中旬，外媒報(bào)道稱，松下計(jì)劃在美國(guó)堪薩斯州的德索托建造一座電動(dòng)汽車電池工廠。該工廠位于特斯拉的得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠附近，預(yù)計(jì)耗資40億美元，可能創(chuàng)造多達(dá)4000個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)，可能為特斯拉的德州超級(jí)工廠提供下一代4680電池。 該工廠將是松下在美國(guó)建設(shè)的第二家電動(dòng)汽車電池工廠，松下在美國(guó)的另一家工廠是它與特斯拉合資建設(shè)的位于內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”（Gigafactory 1），該工廠的最終產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到每年約43GWh。（小狐貍）

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