8月18日消息，據(jù)媒體報(bào)道，有兩位消息人士透露，特斯拉即將推出新款Model 3，最大亮點(diǎn)是全系換裝了寧德時(shí)代提供的M3P電池，續(xù)航能力至少有10%提升。

值得注意的是，本月初，據(jù)晚點(diǎn) LatePost”報(bào)道，寧德時(shí)代將于今年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的M3P電池，這款電池將使用在Model Y（72kWh）車型上，該版本Model Y將于明年初正式上市。

那么寧德時(shí)代M3P電池到底是何方神圣，竟讓特斯拉如此愛不釋手？

在今年世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代發(fā)布了全新的M3P動(dòng)力電池。

M3P電池是寧德時(shí)代基于新型材料體系研發(fā)的電池，業(yè)內(nèi)人士稱，M3P電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池提升約15%，可達(dá)210Wh/kg，但成本與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，比三元鋰電池要低。

業(yè)內(nèi)人士普遍看好磷酸錳鐵鋰電池，認(rèn)為其將逐步替代一般的磷酸鐵鋰電池，成為主流裝車方案。

有意思的是，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克同樣對電池中應(yīng)用錳元素技術(shù)方案情有獨(dú)鐘，今年車，他就曾公開表示，特斯拉一直嘗試在電池中使用錳元素。

那么問題來了，假如換裝了全新的電池，國產(chǎn)特斯拉會(huì)漲價(jià)嗎，還是說加量不加價(jià)呢？

（舉報(bào)）