電池技術(shù)
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三星推進全固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)：新款Galaxy Ring將首先用上
據(jù)報道，三星電子正加速布局下一代電池技術(shù)，計劃從2025年起逐步將全固態(tài)電池應(yīng)用于其可穿戴設(shè)備產(chǎn)品線。這項突破性技術(shù)將率先搭載于2025年第四季度發(fā)布的新款GalaxyRing智能指環(huán)，隨后在2026年和2027年分別擴展至GalaxyBuds耳機和智能手表產(chǎn)品。分析師認為，這種分階段的技術(shù)路線既保證了創(chuàng)新產(chǎn)品的及時上市，又能為大規(guī)模量產(chǎn)積累經(jīng)驗。
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以數(shù)字化電池技術(shù)推動企業(yè)社會責(zé)任 綠源榮獲央廣網(wǎng) “2024 ESG時代先鋒案例”
在這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的時代，企業(yè)社會責(zé)任的踐行不僅關(guān)乎企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，更與社會福祉的提升、經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展息息相關(guān)。12月26日，由北京市豐臺區(qū)人民政府與央廣傳媒集團聯(lián)合發(fā)起，央廣網(wǎng)、經(jīng)濟之聲及北京麗澤金融商務(wù)區(qū)管理委員會共同主辦，當(dāng)代公益承辦的“2024央廣網(wǎng)企業(yè)社會責(zé)任論壇”在北京盛大舉行。綠源電動車憑借其“數(shù)字化電池”技術(shù)的典型創(chuàng)新案
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vivo X200全系搭載半固態(tài)低溫電池技術(shù)：-20℃可通話29.7小時
今晚vivoX200系列正式亮相。這次X200全面升級四大藍科技，其中包括藍海續(xù)航系統(tǒng)：全系搭載-20C半固態(tài)低溫電池技術(shù)、第三代硅負極電池技術(shù)，擁有行業(yè)最多電池循環(huán)次數(shù)。X200標準版7.99mm的厚度就能實現(xiàn)5800mAh容量，聯(lián)網(wǎng)待機時間最高達到10.5天支持90W閃充。
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樂道汽車：換電可享受電池技術(shù)紅利 六年前買的車續(xù)航翻倍
快科技10月3日消息，樂道汽車今日發(fā)布了樂道問必答第十一期內(nèi)容。樂道汽車詳解了換電的好處，樂道汽車表示，換電可以享受電池技術(shù)升級帶來的紅利。例如：最早六年前買蔚來創(chuàng)始版ES8的用戶，70度的電池，續(xù)航350多公里。而現(xiàn)在可以按天租一塊150度的電池，續(xù)航變成700多公里，這是電池升級帶來的紅利，也只有能換電的車型才能如此絲滑享受電池升級帶來的體驗升級。此外，樂道汽車還介紹了蔚來換電站對樂道汽車的支持情況，目前，樂道汽車只支持蔚來第三四代換電站，暫時無法直接使用蔚來第一、二代換電站。樂道汽車解釋稱，這是因為二代站?
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《美?。▊€護）電器用鋰離子電池技術(shù)要求》標準會議：usmile笑容加提關(guān)鍵建議助推行業(yè)發(fā)展
由中國家用電器協(xié)會美健電器專業(yè)委員會發(fā)起的《美健電器用鋰離子電池技術(shù)要求》標準工作組成立暨首次討論會議在廣東廣州順利召開。此次會議的召開，標志著美健電器行業(yè)在鋰離子電池技術(shù)標準制定方面邁出了重要一步，對于推動行業(yè)整體水平的提升以及保障消費者的安全具有深遠意義。相信未來在各方的共同努力下，這一標準將不斷完善和優(yōu)化，為美健電器行業(yè)的持續(xù)繁榮和發(fā)展注入新的活力與動力。
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極越夏一平泄露新車電池技術(shù)：10分鐘充電600km 1秒能充1公里
日前，極越CEO夏一平在直播探訪寧德時代燈塔工廠時候透露，即將上市的極越07充電速度或?qū)⑦_到業(yè)內(nèi)新高，最快10分鐘充電600km，1秒能充1公里。夏一平還表示，極越07搭載寧德時代麒麟電池，缺陷率只有十億分之一，電池里面除了有水冷板有特殊流道設(shè)計，當(dāng)單顆電芯發(fā)生熱失控的時候，不會蔓延、傳導(dǎo)給別的電芯。極越07還未上市，夏一平透露該車將于1個月內(nèi)正式上市發(fā)布，屆時，將會公布具體的價格信息。
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Redmi K70E重要規(guī)格確認！首發(fā)小米海星算法可修復(fù)電池技術(shù)
雖然RedmiK70發(fā)布會仍未官宣，但新機已經(jīng)進入官方預(yù)熱的節(jié)奏。Redmi官方公布了RedmiK70E重要規(guī)格參數(shù)，該機在8.05mm輕薄機身中塞入一塊5500mAh高能量密度電池，并且支持90W旗艦快充，長續(xù)航和快充兼得。RedmiK70E的AI場景表現(xiàn)也非常強悍，擁有毫秒級的AIGC響應(yīng)速度，延續(xù)了高端數(shù)字旗艦的所有Al功能。
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日產(chǎn)展示固態(tài)電池技術(shù)：能量密度翻倍 充電時間縮短到三分之一
快科技10月29日消息，近日在日本東京舉行的東京車展上，日產(chǎn)介紹了其正在開發(fā)的全固態(tài)電池（ASSB）技術(shù)。日產(chǎn)研究部門的副總裁土井和弘稱，該技術(shù)有可能讓日產(chǎn)的下一代電動汽車實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。ASSB技術(shù)可以讓電動汽車的電池具有幾乎是現(xiàn)有電池兩倍的能量密度”，并且具有更快的充電性能和更低的成本。利用每個電池單元能夠提供更多的能量，可以使大型、重型的汽車（比如卡車或貨車）在不增加電池組體積的情況下提高續(xù)航里程。日產(chǎn)還表示，這些電池可以將充電時間縮短到傳統(tǒng)電池的三分之一。另一方面，運動型或超級跑車可以使用更小、更輕的
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消息稱iPhone 15或引入疊層電池技術(shù)
為了提高iPhone15系列的電池的續(xù)航表現(xiàn)，蘋果計劃采用耐久的疊層電池技術(shù)。這種電池技術(shù)可以降低發(fā)熱量，延長整體電池壽命，并且能夠提供更多可用電量以及其他方面的改進。蘋果計劃在iPhone15系列中使用疊層電池技術(shù)，有望提高設(shè)備的充電速度和電池壽命，同時提供更多可用電量。
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iPhone 15系列可能采用堆疊電池技術(shù) 續(xù)航將大幅提高
蘋果的iPhone15系列可能會采用堆疊電池技術(shù)，以提高能量密度和延長壽命，最近有傳言稱。根據(jù)推特用戶“RGcloudS”的說法，iPhone15系列將采用堆疊電池技術(shù)。這一傳言已經(jīng)被許多其他知名網(wǎng)站和新聞媒體轉(zhuǎn)載，但該推特用戶對蘋果泄露的記錄不清楚，所以目前應(yīng)該持懷疑態(tài)度。
