快科技10月5日消息，繼9月大定30000臺(tái)之后，問(wèn)界新M7再傳捷報(bào)。

從多位博主曬出的訂單數(shù)據(jù)圖來(lái)看，自9月12日上市以來(lái)，該車?yán)塾?jì)大定已經(jīng)突破40000臺(tái)。

9月12日，AITO問(wèn)界新M7系列正式上市。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，余承東表示：我們?cè)贏ITO問(wèn)界新M7系列上重金投入五個(gè)億，用了扎實(shí)的材料、最好的技術(shù)，讓它不僅成為智能座艙天花板，還是智能駕駛天花板，更是智能安全天花板！在看不見(jiàn)和看得見(jiàn)的地方，為用戶帶來(lái)了比遙遙領(lǐng)先更領(lǐng)先的極致體驗(yàn)！”

據(jù)悉，問(wèn)界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。預(yù)計(jì)在今年12月，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)的目標(biāo)。

據(jù)了解，HUAWEI ADS 2.0自2023年4月發(fā)布以來(lái)，在AI訓(xùn)練集群上構(gòu)建了豐富的場(chǎng)景庫(kù)，每天深度學(xué)習(xí)1000萬(wàn) km，持續(xù)優(yōu)化迭代智能駕駛算法和場(chǎng)景策略。

截至2023年9月數(shù)據(jù)，長(zhǎng)距離NCA領(lǐng)航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高達(dá)200km，城市高架匯入?yún)R出成功率高達(dá)99% 。

問(wèn)界新M7搭載鴻蒙智能座艙，手機(jī)碰一碰”可實(shí)現(xiàn)接續(xù)追劇、游戲等應(yīng)用流轉(zhuǎn)；手機(jī)航拍也能流轉(zhuǎn)到座艙屏幕。小藝智慧語(yǔ)音即使在信號(hào)不好時(shí)，也可以離線語(yǔ)音導(dǎo)航，還能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控拍照隨時(shí)分享，無(wú)需下車即可支付等便捷體驗(yàn)。

后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空間場(chǎng)景新玩法，華為平板可以實(shí)現(xiàn)即掛即連，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，智能座艙可以變成個(gè)人創(chuàng)作室、多人會(huì)議室、兒童書(shū)房，魔力空間等靈活切換。

駕控體驗(yàn)方面，問(wèn)界新M7升級(jí)HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)）與前后懸雙FSD（Frequency Selective Damping，頻率選擇性阻尼）可變阻尼減震器。

問(wèn)界新M7搭載HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)版百公里加速4.8s。在滿油滿電CLTC工況下，問(wèn)界新M7綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km。此外，主動(dòng)進(jìn)氣格柵與更低的車身高度，讓問(wèn)界新M7實(shí)現(xiàn)0.298Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

問(wèn)界新M7系列官方指導(dǎo)價(jià)為：M7 Plus五座后驅(qū)版24.98萬(wàn)元、M7 Plus五座四驅(qū)版28.48萬(wàn)元、M7 Max五座智駕版30.98萬(wàn)元；M7 Plus六座后驅(qū)版26.98萬(wàn)元，M7 Max六座智駕版32.98萬(wàn)元。下訂可享33,000元購(gòu)車權(quán)益。

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