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“一個(gè)法律案件的事實(shí)是否清晰，與法條之間的關(guān)系如何判定，全部都在講求邏輯?！痹贛EET2024智能未來大會(huì)現(xiàn)場，面壁智能聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李大海談到大模型在法律行業(yè)的落地時(shí)強(qiáng)調(diào)了邏輯推理能力的重要性。他認(rèn)為，AGI革命是與蒸汽革命、電力革命和信息革命并列的第四次技術(shù)變革，而
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（舉報(bào)）
3月28日，由機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、慕尼黑展覽有限公司承辦的VisionChina2025機(jī)器視覺展在上海新國際博覽中心圓滿落幕。阿丘科技產(chǎn)品總監(jiān)李嘉悅在機(jī)器視覺及工業(yè)應(yīng)用研討會(huì)現(xiàn)場，圍繞“大模型驅(qū)動(dòng)的AI檢測范式變革:大模型、小模型與智能體的協(xié)同進(jìn)化”的主題，發(fā)表了精彩演講?！苯衲辏谶@個(gè)快速變化的時(shí)代，我要補(bǔ)充一句:“AI工業(yè)視覺的格局正在加速變革，不會(huì)用大模型的將會(huì)被善用大模型的人淘汰。
UC伯克利和艾倫實(shí)驗(yàn)室的最新研究表明，推理模型無需依賴冗長的思考過程也能有效工作。研究人員提出的"無思考(NoThinking)"方法通過簡單提示直接生成解決方案，跳過了傳統(tǒng)推理模型中的顯性思考步驟。實(shí)驗(yàn)證明，在低資源(低token數(shù)量、少模型參數(shù))或低延遲情況下，NoThinking方法的表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)思考方式，能減少token使用量并提高推理速度。該方法在數(shù)學(xué)問題解決、編程和形式定理證明等任務(wù)中表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在資源受限時(shí)優(yōu)勢更明顯。研究還發(fā)現(xiàn)，結(jié)合并行計(jì)算擴(kuò)展后，NoThinking能進(jìn)一步提升性能，在保持準(zhǔn)確性的同時(shí)顯著降低延遲和計(jì)算成本。這一發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)了"推理模型必須依賴詳細(xì)思考過程"的傳統(tǒng)認(rèn)知。
被寄予厚望的美國Meta公司的最新開源大模型Llama4發(fā)布不到2天時(shí)間，口碑急轉(zhuǎn)直下，被質(zhì)疑為刷榜作弊實(shí)際效果差、開源條件多部署門檻高是偽開源等。大模型評(píng)測平臺(tái)LMArena親自下場發(fā)文，打臉Meta提供給平臺(tái)的Llama4是“特供版”。Meta若繼續(xù)在商業(yè)控制與技術(shù)開放之間搖擺，恐將在AI競賽中進(jìn)一步失去開發(fā)者支持。
根據(jù)TheInformation最新報(bào)道，蘋果公司在2024年全球開發(fā)者大會(huì)上展示的iOS18新版Siri功能大多尚未開發(fā)完成，甚至連原型都不存在。報(bào)道引用一位前蘋果員工的說法，稱公司內(nèi)部團(tuán)隊(duì)對(duì)WWDC演示內(nèi)容感到"意外和驚訝"。蘋果內(nèi)部對(duì)AI發(fā)展進(jìn)度極為不滿，促使CEO蒂姆·庫克進(jìn)行高層調(diào)整，任命VisionPro負(fù)責(zé)人MikeRockwell接管Siri語音助手業(yè)務(wù)，以期加速相關(guān)功能開發(fā)。
消費(fèi)者、經(jīng)銷商們似乎已愈發(fā)適應(yīng)了向EV的轉(zhuǎn)型，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也已進(jìn)一步趨于完善。在這樣的情況下，電動(dòng)汽車市場在2024年再次迎來了爆發(fā)式增長，EV廠商們的競爭也變得愈發(fā)激烈。在最近公開的“2024年全球最暢銷EV品牌排行榜”中，我們得以一窺EV市場的最新局勢。
2024年九號(hào)公司電動(dòng)兩輪車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長：全年?duì)I收142億元（+39%），凈利潤10.8億元（+81%），均創(chuàng)歷史新高。中國市場銷量達(dá)259萬臺(tái)（+77%），連續(xù)三年蟬聯(lián)全球智能電動(dòng)車銷量冠軍，高端車型市占率持續(xù)領(lǐng)先。公司持續(xù)加大研發(fā)投入（8.3億元，+34%），累計(jì)申請(qǐng)專利超7400項(xiàng)，構(gòu)建起覆蓋智能控制、三電系統(tǒng)的核心技術(shù)壁壘。通過"產(chǎn)品智能化+渠道多元化+品牌年輕化"戰(zhàn)略，九號(hào)重新定義兩輪出行標(biāo)準(zhǔn)，其"讓出行更便捷有趣"的品牌理念正推動(dòng)行業(yè)向智能化、低碳化轉(zhuǎn)型。面向未來，公司將繼續(xù)深化全球化布局，致力于成為全球短交通智造標(biāo)桿。
快科技4月9日消息，今晚B站發(fā)布《2024年環(huán)境、社會(huì)及管治報(bào)告》，內(nèi)容指出創(chuàng)作者是B站社區(qū)的核心。2024年有近310萬UP主在B站獲得收入，創(chuàng)作者通過各類廣告產(chǎn)品及增值服務(wù)業(yè)務(wù)獲得的總收入同比增長21%。商業(yè)化工具 花火”商單平臺(tái)助力UP主與品牌深度合作，2024年通過花火商單獲得收入的 UP 主數(shù)量同比增長33%；通過視頻及直播帶貨獲得收入的UP主數(shù)量同比增長68%。同時(shí)，B站也不斷拓展各類增值服務(wù)產(chǎn)品，助力各類型UP主根據(jù)自身內(nèi)容特色選擇最適合的變現(xiàn)方式。以充電計(jì)劃為例，2024年，超過800萬用戶為UP主進(jìn)行充電付費(fèi)，UP主通過充電計(jì)劃獲
2024年九號(hào)公司業(yè)績亮眼：全年?duì)I收141.96億元（同比增39%），凈利潤10.8億元（同比大增81%），擬派發(fā)超8億元紅利。中國區(qū)電動(dòng)兩輪車銷量達(dá)259萬臺(tái)（同比增77%），收入80億元（同比增74%），全國門店超7600家覆蓋1200余縣市。公司連續(xù)三年蟬聯(lián)全球智能電動(dòng)車銷量冠軍，2023-2024年高端車型銷量全球第一。研發(fā)投入8.3億元（同比增34%），擁有全球?qū)＠?452項(xiàng)。依托智能工廠實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)數(shù)百萬臺(tái)產(chǎn)能，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)變革。
北京時(shí)間2025年3月20日，中國領(lǐng)先的金融科技公司小贏科技發(fā)布了其截至2024年12月31日的第四季度及年度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：截至2024年12月31日的在貸余額為523.27億元人民幣，2024年凈收入總額為58.718億元人民幣；2024財(cái)年凈利潤為15.399億元人民幣。邁入新征程，小贏科技將不斷推動(dòng)“AI金融科技”全面發(fā)展，充分釋放發(fā)展活力，全力做好金融“五篇大文章”，與更多機(jī)構(gòu)攜手并肩，共同織繪助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展新圖景。
4月8日，騰訊正式發(fā)布2024年ESG（即“環(huán)境、社會(huì)及管治”）報(bào)告，全方位披露其在ESG各個(gè)領(lǐng)域的舉措與成果。騰訊ESG的評(píng)級(jí)進(jìn)一步提升，標(biāo)普全球、萬得等ESG評(píng)級(jí)位于行業(yè)前列。截至2024年底，騰訊入選了道瓊斯可持續(xù)發(fā)展、明晟、恒生等主流ESG指數(shù)。這些成績印證了騰訊“用戶為本，科技向善”的使命愿景在戰(zhàn)略執(zhí)行中的深化。 科技創(chuàng)新正在成為可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，?
