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    華為李小龍不看好電動車換電模式:技術(shù)發(fā)展太快 兼容老電池是非常沉重的包袱

    2024-07-09 12:39 · 稿源: 快科技

    純電動汽車充電方式探討

    純電動汽車的充電方式主要分為超充和換電兩種。蔚來汽車主推換電模式,而其他國產(chǎn)電動汽車品牌則更青睞超充。

    近期,華為終端業(yè)務(wù)CTO李小龍在與網(wǎng)友互動時談到了換電與超充的未來前景。他指出,隨著技術(shù)的不斷進步,過去為換電設(shè)計的電池厚度尺寸與現(xiàn)今最先進的電池存在明顯差異,這可能影響人們對換電模式的看法。

    現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展迅速,兼容舊電池已成為沉重的負擔(dān)。

    李小龍還表示,他同時擁有增程式和純電動汽車。雖然增程式汽車的純電續(xù)航較短,但其備有油箱作為備用能源。當(dāng)有充電機會時,他可以為汽車補充電量,無需專門安排充電時間,也不會在電量不足時感到焦慮。

    與之相比,當(dāng)駕駛純電動汽車時,在續(xù)航低于150公里時,就會開始焦慮,并考慮未來幾天的行程和是否需要提前充電。

    李小龍表示,無論增程式汽車的售價有多低,他都不會考慮拆除增程器。

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