近日，電池行業(yè)巨頭寧德時(shí)代向杭州市中級(jí)人民法院提起訴訟，指控競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中創(chuàng)新航侵犯其二次電池頂蓋組件相關(guān)發(fā)明專利。

寧德時(shí)代要求中創(chuàng)新航立即停止侵權(quán)行為，賠償經(jīng)濟(jì)損失9000萬元及維權(quán)費(fèi)用100萬元。對(duì)此，中創(chuàng)新航回應(yīng)稱已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交涉案專利無效宣告請(qǐng)求，并已獲受理。公司將采取相應(yīng)法律措施維護(hù)自身權(quán)益。

值得注意的是，這并非寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航之間首次專利糾紛。此前，寧德時(shí)代曾于2021年7月起針對(duì)中創(chuàng)新航提起6次專利侵權(quán)訴訟，索賠金額約7億元。而中創(chuàng)新航也于2024年10月對(duì)寧德時(shí)代及其關(guān)聯(lián)公司提起4項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟，索賠金額合計(jì)10.07億元。

據(jù)悉，中創(chuàng)新航在該次訴訟中索賠金額最高的一項(xiàng)為液冷板式電池模組專利，涉及寧德時(shí)代與特斯拉汽車銷售服務(wù)（武漢）有限公司。中創(chuàng)新航指控兩家公司侵犯其專利權(quán)，要求停止侵權(quán)行為并賠償經(jīng)濟(jì)損失5.6億元及維權(quán)支出200萬元。

此次寧德時(shí)代對(duì)中創(chuàng)新航的起訴被視為其2021年遭受類似訴訟的反擊。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一糾紛反映了電池行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局，也凸顯出知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性。

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