創(chuàng)新球形輪胎摩托車
近日,國外工程師詹姆斯·布魯頓打造的一款獨特的球形輪胎摩托車風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)。這款摩托車憑借其奇特的造型和全方位行駛能力贏得了廣泛關(guān)注。
從視頻中可以看到,摩托車采用了塑料球作為輪胎,可實現(xiàn)平移和掉頭等靈活操作。不過,駕駛時可能對腰部造成負(fù)擔(dān),并存在掉輪風(fēng)險。對此,布魯頓并不在意,稱其為一輛好車。
制作過程詳解
- 材料準(zhǔn)備:選用兩個高品質(zhì)紅色瑜伽球作為輪胎,并準(zhǔn)備好相應(yīng)數(shù)量的全向輪。
- 結(jié)構(gòu)設(shè)計:通過精確規(guī)劃,利用 3D 打印技術(shù)打印出關(guān)鍵部件。
- 電機與控制器:安裝電機和電調(diào)控制器,確保線路正確連接并通過通電測試。
- 傳動系統(tǒng):將全向輪安裝在方形軸上,并配置皮帶輪裝置。優(yōu)化傳動效率,設(shè)計減速齒輪結(jié)構(gòu)。
- 結(jié)構(gòu)加固:采用鋁合金部件固定所有部件,并使用合金連接片進行牢固鎖定。
- 初步測試:完成初步組裝后,安裝瑜伽球并進行轉(zhuǎn)動測試。
- 電路與電控:安裝控制電路和電控元件,包括將鋰電池并聯(lián)至接觸器。
- 智能控制:集成多模塊水平電路控制器,通過車輛傾斜角度調(diào)控電機。
- 操控系統(tǒng):安裝車把和駕駛座,設(shè)計操控結(jié)構(gòu),實現(xiàn)轉(zhuǎn)向和旋轉(zhuǎn)功能。
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