快科技3月12日消息，提到無人快遞車，大家的印象可能是一二線城市才會(huì)配備，其實(shí)在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，菜鳥無人快遞車也已上線運(yùn)行了。

菜鳥宣布，在不少縣域快遞中心，菜鳥自動(dòng)化分撥 菜鳥無人車已經(jīng)成為一種新標(biāo)配，不僅分揀效率顯著提升，而且有的網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)輸成本下降30%。

據(jù)介紹，快遞包裹從縣域的快遞共配中心、集中配送中心等地發(fā)出后，由無人車接駁運(yùn)輸至周邊代收點(diǎn)。

這一模式已經(jīng)在全國多地應(yīng)用，僅菜鳥無人車就已經(jīng)在浙江、山東和陜西等地鄉(xiāng)村投入使用，無人車進(jìn)村成為常態(tài)。

這背后依賴于技術(shù)的發(fā)展。一方面，菜鳥自研的算法，可以讓無人車應(yīng)對(duì)連環(huán)彎道以及無鋪裝等復(fù)雜道路。

另一方面，通過算法優(yōu)化，菜鳥在硬件設(shè)計(jì)上避免了過度堆砌，例如每輛車只配備一個(gè)激光雷達(dá)，降低了長期使用和維護(hù)成本，使快遞網(wǎng)點(diǎn)買得起、用得起。

菜鳥無人車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正加速無人車下鄉(xiāng)應(yīng)用。年后我們收到的來自全國40多個(gè)區(qū)縣無人車采購需求，超過一半都是來自于縣鄉(xiāng)一級(jí)的快遞網(wǎng)點(diǎn)?！?/p>

（舉報(bào)）