《打車軟件燒錢燒出人性 司機(jī)傲嬌舍遠(yuǎn)求近》文章已經(jīng)歸檔,站長(zhǎng)之家不再展示相關(guān)內(nèi)容,下文是站長(zhǎng)之家的自動(dòng)化寫作機(jī)器人,通過算法提取的文章重點(diǎn)內(nèi)容。這只AI還很年輕,歡迎聯(lián)系我們幫它成長(zhǎng):
以滴滴打車為例,有司機(jī)反饋,每單幾乎都會(huì)返給司機(jī)紅包,在利誘之下,部分司機(jī)樂于接受起步價(jià)范圍內(nèi)的短程出租,如此累積,雙12當(dāng)天單是紅包就已經(jīng)賺足了三四百元...
另一方面,滴滴打車在雙12當(dāng)天的紅包力度極為夸張,不少司機(jī)都收到過一次性獎(jiǎng)勵(lì)100元的紅包額度...
他說滴滴打車不停有獎(jiǎng)勵(lì)50元的單出現(xiàn),快的打車一天最多聽到一個(gè)獎(jiǎng)18元的單...
不少乘客都收到了15元租車券,并鼓勵(lì)用戶避開高峰時(shí)段(16點(diǎn)之前)打車...
兩家打車軟件的燒錢比拼背后是兩大“財(cái)團(tuán)”不計(jì)成本的補(bǔ)貼...
實(shí)際上,滴滴打車和快的打車的補(bǔ)貼大戰(zhàn)起于今年伊始就打響,并在春節(jié)前后進(jìn)入白熱化階段...
快的打車自去年12月正式引入支付寶錢包付車費(fèi),在線支付車費(fèi)總交易額突破128億元...
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