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站長(zhǎng)之家(ChinaZ.com) 10月25日 消息:據(jù)DeepTech深科技報(bào)道，北京時(shí)間 10 月 25 日凌晨 4 點(diǎn) 10 分，特斯拉發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)收創(chuàng)下達(dá) 68 億美元新紀(jì)錄，高于此前分析師預(yù)期的 63 億美元，相較去年同期的29. 85 億美元，漲幅達(dá)128%。Q3 財(cái)報(bào)公布后，特斯拉股價(jià)飆升約12%。
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（舉報(bào)）
快科技4月29日消息，石頭科技發(fā)布2025年一季報(bào)，公司一季度營(yíng)業(yè)收入為34.28億元，較上年同期增長(zhǎng)86.22%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.67億元。石頭科技表示，營(yíng)收快速增長(zhǎng)的原因主要系公司進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣和價(jià)格矩陣，并在主流價(jià)格段重點(diǎn)突破，同時(shí)公司通過(guò)積極的市場(chǎng)策略，進(jìn)一步優(yōu)化銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了公司國(guó)內(nèi)和海外業(yè)務(wù)收入的躍升。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，受益于家電行業(yè)以舊換新”補(bǔ)貼政策的消費(fèi)刺激，收入增速顯著；在海外市場(chǎng)，公司精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。一季度石頭科技持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新投入，當(dāng)季度研發(fā)投入為2.66億
快科技4月20日消息，日前，抖音博主老張是大佬”在其作品評(píng)論區(qū)曝光了小米NAS發(fā)布時(shí)間。針對(duì)網(wǎng)友提出的小米NAS什么時(shí)候發(fā)布、是否會(huì)帶Docker問(wèn)題，該博主透露，小米NAS將在第三季度發(fā)布，采用ARM架構(gòu)（博主寫(xiě)的atm架構(gòu)，應(yīng)該是輸錯(cuò)了），理論會(huì)有Docker。據(jù)了解，今年1月，小米生態(tài)鏈總經(jīng)理陳波在直播時(shí)透露了小米NAS最新進(jìn)展，稱(chēng)目前已進(jìn)入到開(kāi)發(fā)的尾聲，逐漸要轉(zhuǎn)入到制?
特斯拉最新財(cái)報(bào)顯示公司業(yè)績(jī)大幅下滑：2024年第一季度營(yíng)收193.35億美元，低于預(yù)期的213.48億美元；凈利潤(rùn)4.09億美元，同比暴跌71%。汽車(chē)交付量33.7萬(wàn)輛，同比下降13%，創(chuàng)2022年以來(lái)新低。能源業(yè)務(wù)雖增長(zhǎng)67%至27.3億美元，但難掩整體頹勢(shì)。馬斯克宣布5月起將減少在DOGE的工作時(shí)間，專(zhuān)注特斯拉業(yè)務(wù)。今年以來(lái)特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌超40%，市場(chǎng)對(duì)其未來(lái)發(fā)展保持高度關(guān)注。
快科技4月16日消息，在今日舉行的鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示，問(wèn)界M8將在第三季度全系升級(jí)至華為ADS 4智駕。目前，該車(chē)搭載華為ADS 3.3高階智能駕駛系統(tǒng)，支持車(chē)位到車(chē)位，上車(chē)自己開(kāi)，下車(chē)自己停，自主連貫通過(guò)園區(qū)閘機(jī)、環(huán)島與ETC通道等。此外，華為ADS 3.3的VPD泊車(chē)代駕支持從地庫(kù)到地面、跨樓層泊車(chē)代駕，讓停車(chē)變得更加輕松。一旦
快科技4月19日消息，在昨晚舉辦的2025地平線(xiàn)高階智駕產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，地平線(xiàn)城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD正式發(fā)布，該系統(tǒng)號(hào)稱(chēng)對(duì)標(biāo)特斯拉FSD，任何車(chē)企都能用。據(jù)地平線(xiàn)創(chuàng)始人余凱介紹，HSD基于一段式端到端架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)了光子輸入-決策規(guī)劃-軌跡生成”的一體化閉環(huán)，同時(shí)可具備環(huán)境理解、多模態(tài)候選軌跡與個(gè)性化決策能力，大幅提升智駕系統(tǒng)自適應(yīng)性、穩(wěn)定性和安全性。覆蓋?
快科技4月15日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉或?qū)⒃?月22日公布一季度財(cái)報(bào)后披露全新入門(mén)車(chē)型的詳細(xì)信息。而當(dāng)前，這款被稱(chēng)為Model Q”最便宜的特斯拉車(chē)型假想圖已流出，車(chē)輛采用Model Y同款貫穿燈，車(chē)身更為圓潤(rùn)，車(chē)身長(zhǎng)度也有所縮短。此前報(bào)道顯示，特斯拉首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja今年1月29日明確表示，這款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)仍按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)2025年上半年正式推向市場(chǎng)，有媒體猜測(cè)發(fā)
科大訊飛發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收46.58億元，同比增長(zhǎng)27.74%；凈利為-1.93億元，同比增長(zhǎng)35.68%。公司加大AI核心技術(shù)自主可控研究，推出模型X1并支持多個(gè)實(shí)用任務(wù)。2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收233.43億元，同比增長(zhǎng)18.79%；歸屬于上市股東的凈利潤(rùn)為5.60億元，同比下降14.78%。
據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)：自本月2日特朗普正式打響其關(guān)稅政策戰(zhàn)以來(lái)，蘋(píng)果公司的股價(jià)在3日、4日大幅下跌后，當(dāng)天也未能避免下跌趨勢(shì)。這是因?yàn)榘ㄖ袊?guó)在內(nèi)，印度、越南等蘋(píng)果的主要生產(chǎn)基地都被征收了高額關(guān)稅。價(jià)格會(huì)漲得太高，到簡(jiǎn)直難以想象的地步。
特斯拉宣布首款電動(dòng)半掛卡車(chē)Semi將于2025年底在得州超級(jí)工廠(chǎng)量產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬(wàn)輛。目前正招聘1000多名新員工加速生產(chǎn)進(jìn)程。該車(chē)搭載三電機(jī)，1000馬力，空載0-96km/h加速僅5秒，載重36噸時(shí)也僅需20秒。滿(mǎn)電續(xù)航約800公里，未來(lái)將推出999公里版本。采用4680電池，能量密度提升500%，支持1MW超充技術(shù)。特斯拉自2017年發(fā)布該車(chē)型后多次推遲量產(chǎn)計(jì)劃，現(xiàn)正擴(kuò)大工廠(chǎng)規(guī)模推進(jìn)項(xiàng)目落地。
特斯拉近日在海外市場(chǎng)推出了Cybertruck長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型。新版本的Cybertruck在續(xù)航能力上達(dá)到了563公里，相較于之前發(fā)布的AWD版本提升了40公里，顯著增加了車(chē)輛的實(shí)用性和吸引力。隨著特斯拉宣布Cybertruck首次進(jìn)軍中東市場(chǎng)，長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版也同步上線(xiàn)當(dāng)?shù)毓倬W(wǎng)，成為該車(chē)型的全球首發(fā)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將于2025年底交付。
