見過汽車生產(chǎn)過程的車迷朋友肯定會知道，一個看上去完整的白車身，實際上是由數(shù)千個小零件焊接、栓接而來。而在組裝的過程中，就是最為費事的白車身焊接過程。如果白車身的主要車身結(jié)構(gòu)，都能夠用沖壓件來替代，那么車輛的制造效率和安全性能以及質(zhì)量水準，都會大大提升，而特斯拉正在將這一設(shè)想”變?yōu)楝F(xiàn)實。日前，有網(wǎng)友上傳的一組圖片顯示，在德國柏林特斯拉超級工廠，一個130公斤的大型壓鑄件，被超級沖壓機壓鑄完成，從結(jié)構(gòu)上?...

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