11.11云上盛惠!海量產(chǎn)品 · 輕松上云!云服務(wù)器首年1.8折起,買1年送3個(gè)月!超值優(yōu)惠,性能穩(wěn)定,讓您的云端之旅更加暢享。快來(lái)騰訊云選購(gòu)吧!
在本周于荷蘭舉辦的一場(chǎng)活動(dòng)期間,電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè) Lightyear 展示了旗下首款太陽(yáng)能電動(dòng)汽車,并將之命名為 Lightyear 0 。官方宣稱售價(jià) 26.3 萬(wàn)美元的該車已做好生產(chǎn)準(zhǔn)備,續(xù)航可達(dá) 388 英里(624 公里)、且太陽(yáng)能占了 44 英里(70 公里)。作為該公司工程團(tuán)隊(duì)為期六年的研發(fā)產(chǎn)物,Lightyear 0 看起來(lái)與 2019 年首次展示的原型轎車沒(méi)有太大變化。不過(guò)在續(xù)航等規(guī)格上(388 vs 450 英里),該車顯得更切實(shí)際一些。此外在 5 ㎡(53.8 平方英尺)的專利型雙曲線太陽(yáng)能電池陣列的加持下,Lightyear 0 可在陽(yáng)光下補(bǔ)充一定的電量(行駛或靜止?
梅賽德斯-奔馳以其相當(dāng)保守的高性能、高奢華的汽車而聞名,但在其廣泛的歷史中,它不時(shí)向世界發(fā)布一些瘋狂的概念...梅賽德斯補(bǔ)充稱,除了向“空氣動(dòng)力學(xué)藝術(shù)”致敬,EQXX還能跟1970年代的標(biāo)志性C111車型相提并論...該車型在1969年的法蘭克福國(guó)際車展IAA期間亮相,它的鷗翼門、345馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)跑車的形象讓所有人大吃一驚...正如Motor Trend所報(bào)道的那樣,C111總共就制造了16輛不同版本的--包括一輛配備雙渦輪增壓4.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的C111-IV,它在1979年就擁有251mph的速度......
梅賽德斯-奔馳宣布,其電動(dòng)概念車Vision EQXX成功完成了單次電池充電超1000公里的長(zhǎng)距離測(cè)試...這比今天道路上大多數(shù)EV的典型續(xù)航里程的兩倍還多...憑借其運(yùn)動(dòng)元素和未來(lái)主義設(shè)計(jì),這款概念車很可能成為量產(chǎn)車的基礎(chǔ),并最終可能跟保時(shí)捷Taycan、奧迪E-tron GT和特斯拉Roadster等其他豪華EV相媲美...真實(shí)世界的里程測(cè)試對(duì)梅賽德斯來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音,它之前稱Vision EQXX將以每100公里10千瓦時(shí)的速度消耗能量...估計(jì)的里程仍然只是:估計(jì)...