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3月28日,乘聯(lián)會(huì)與威爾森聯(lián)合發(fā)布了OTA監(jiān)測(cè)月報(bào)”。在OTA升級(jí)頻率方面,特斯拉和造車新勢(shì)力蔚小理”遙遙領(lǐng)先,華為也助力問界進(jìn)入第一梯隊(duì)。數(shù)據(jù)顯示,近一年特斯拉OTA升級(jí)11次,僅2022年7月未推送OTA升級(jí),其他月份均有推送,成為OTA最勤快的汽車品牌。此外,蔚小理都能維持8次以上。值得注意的是,AITO與頭部品牌的節(jié)奏非常接近,可見賽力斯和華為在汽車方面的投入在不斷加大。其他新能源品牌方面,從近一年情況來看,只有極氪、極狐能保持較高的升級(jí)頻率,這兩個(gè)品牌都背負(fù)著各自主機(jī)廠往高端發(fā)展的希望。而作為第一大新能源汽車品牌,