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小米車手阿燦攜帶著小米SU7Ultra量產(chǎn)版抵達(dá)了紐北賽道,為即將展開的量產(chǎn)車挑戰(zhàn)做足準(zhǔn)備。值得一提的是,這次挑戰(zhàn)頗具新意,SU7Ultra直接在紐北賽道上豎起了廣告牌,阿燦抵達(dá)后也第一時(shí)間與廣告牌合影留念。更多關(guān)于紐北限量版的細(xì)節(jié),敬請(qǐng)期待后續(xù)發(fā)布。
小米官方近日發(fā)布了SU7UltraPrototype在紐北賽道挑戰(zhàn)的全程視頻。值得注意的是,視頻中4分20秒左右疑似出現(xiàn)了動(dòng)力中斷,引起很多網(wǎng)友疑惑。此時(shí)在電量受限的情況下,小米SU7Ultra原型車在尾段大直道跑到了324km/h極速。
今天下午,雷軍正式宣布小米SU7Ultra原型車在紐北賽道取得了6分46秒874的成績(jī),成為了紐北賽道史上最快四門車。雷軍發(fā)布了未經(jīng)剪輯的官方認(rèn)證視頻,6分46秒874,一刀未剪版,為我們帶來了全球最速四門車”登頂紐北的全程視頻。網(wǎng)友紛紛對(duì)小米SU7Ultra原型車的刷圈視頻表示震撼,稱就算是在游戲里也不敢開的如此之快。
快科技8月19日消息,比亞迪旗下的高端豪華品牌仰望汽車最近宣布,其U9車型已在世界著名的紐博格林北環(huán)賽道完成了為期半年的駐場(chǎng)測(cè)試。據(jù)了解,紐博格林北環(huán)賽道因其極具挑戰(zhàn)性的地理環(huán)境而被譽(yù)為全球最難測(cè)試場(chǎng)”,其顯著的地勢(shì)起伏和眾多彎道使其成為全球頂尖性能車的終極試驗(yàn)場(chǎng)。而仰望U9自產(chǎn)品立項(xiàng)之初就將紐北作為目標(biāo),此前已在國(guó)內(nèi)多個(gè)頂級(jí)賽道進(jìn)行了測(cè)試?
在今晚的直播中,雷軍于吐魯番與觀眾分享了夏季測(cè)試的最新進(jìn)展以及他在歐洲的見聞和體驗(yàn)。雷軍講述了他在德國(guó)科隆的紐北賽道的親身體驗(yàn)。行業(yè)分析人士指出,如果一臺(tái)量產(chǎn)車能在紐北賽道上取得優(yōu)異的成績(jī),其性能的優(yōu)異不言喻,這比任何廠商的自我宣傳都更具說服力。
雷軍和盧偉冰一行日前已經(jīng)抵達(dá)德國(guó)紐北賽道,兩人甚至還親自體驗(yàn)了駕駛小米SU7Ultra測(cè)試車上賽道體驗(yàn)。紐北賽道上震耳欲聾的賽車聲讓人血脈賁張,先坐副駕飛了五圈,感受了速度快、彎道多、落差大的賽道特色,確實(shí)心驚膽寒。小米SU7Ultra原型車將在今年10月正式挑戰(zhàn)紐博格林賽道北環(huán)賽道。
今晚雷軍發(fā)文稱,昨天一到紐北,震耳欲聾的賽車聲讓人血脈賁張。感受了速度快、彎道多、落差大的賽道特色,確實(shí)心驚膽寒。紐北賽道位于德國(guó)科隆紐博格小鎮(zhèn),包含北賽道和南賽道,其中北賽道被譽(yù)為賽車圣地”。
盧偉冰在今晚發(fā)文稱,他駕駛了小米SU7Ultra測(cè)試車上紐北賽道進(jìn)行了三圈的試駕。出于安全考慮,賽道方安排了引導(dǎo)車陪同?!痹谠u(píng)論中,有網(wǎng)友好奇盧偉冰和雷軍的駕駛技術(shù)誰更好,盧偉冰幽默回應(yīng):肯定是雷總呀”。
今日,小米雷軍在個(gè)人微博上曬出照片,稱他已到達(dá)德國(guó)紐北賽道。雷軍又發(fā)文表示,他們一行人上午在紐北賽道的P房里,一起開了征戰(zhàn)紐北的動(dòng)員會(huì)。按照小米汽車的規(guī)劃,他們第一步是今年10月用小米SU7Ultra原型車挑戰(zhàn)非量產(chǎn)圈速榜,第二步則是明年用量產(chǎn)車正式挑戰(zhàn)量產(chǎn)圈速榜。
今天,盧偉冰抵達(dá)紐北賽道,他在與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)表示,會(huì)開幾圈體驗(yàn)一下。此前在7月份的雷軍年度演講中,小米宣布SU7Ultra原型車將會(huì)挑戰(zhàn)紐北賽道。值得注意的是,該原型車僅用于研發(fā),未來會(huì)有更多技術(shù)下放到量產(chǎn)車型上。