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快科技1月13日消息,2024年,寶馬集團(tuán)在中國市場交付了714530輛BMW和MINI品牌汽車,再次蟬聯(lián)中國豪華乘用車年度銷量第一的寶座。其中,BMW和MINI純電動(dòng)車型在2024年的銷量同比增長7.7%,顯示出市場對(duì)寶馬新能源產(chǎn)品的熱烈反響。截至目前,寶馬集團(tuán)在中國市場累計(jì)交付的新能源車型已超過40萬輛,標(biāo)志著寶馬在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面取得了顯著進(jìn)展。此外,寶馬M高性能車型在細(xì)分市場中榮膺銷量第一,進(jìn)一步鞏固了寶馬在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而寶馬X家族過半的核心產(chǎn)品銷量在各自的豪華SAV細(xì)分市場均位列第一。寶馬還宣布,從2025年開始,BMW新世代車?
鴻蒙智行官方公布于了品牌旗下上個(gè)月交付的數(shù)據(jù),全系交付30578臺(tái),其中智界S7交付3455臺(tái),問界系列交付27123臺(tái)。在這27123臺(tái)里,均價(jià)55萬的M9單車交付了15875臺(tái),在問界品牌中占比高達(dá)58.53%,成為了50萬元以上豪華車型銷量第一名,并創(chuàng)下了國產(chǎn)豪華銷量紀(jì)錄,怕是出乎很多人的意料吧。預(yù)計(jì)隨著M7Ultra和新M5的集中交付,6月份問界系列的總銷量有望突破4萬大關(guān),如果實(shí)現(xiàn),那么也就意味著它是繼理想之后,第二家達(dá)成該成就的新勢力。
隨著各大汽車廠商公布的銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐,中國豪華車市場迎來了新的格局變動(dòng)。在售價(jià)50萬以上的豪華車細(xì)分市場中,問界M9憑借強(qiáng)大的實(shí)1臺(tái)的銷量成績成為50萬元以上豪華車型TOP1,改寫了豪華車市場的新篇章。在競爭激烈的豪華車市場中,問界M9憑借出色的產(chǎn)品力、創(chuàng)新的技術(shù)配置和卓越的用戶體驗(yàn),贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。其上市僅136天,累計(jì)大定便突破8萬輛,不僅
快科技11月18日消息,日前廣州車展開啟,理想首款純電車型MEGA正式亮相,吸引了全網(wǎng)的目光。 根據(jù)官方消息,,理想MEGA開啟預(yù)定僅1小時(shí)42分鐘訂單量就突破10000輛,成績非常傲人。MEGA的正式售價(jià)將于2023年12月發(fā)布會(huì)上公布,并于2024年2月下旬開啟交付。 毫無疑問,理想MEGA將會(huì)是2024年最強(qiáng)車型之一,但理想的目標(biāo)還不止于此。 據(jù)報(bào)道,理想汽車商業(yè)副總裁劉杰17日在接受采訪時(shí)表示,明年20萬元以上市場中新能源汽車的滲透率有望超過50%。 新事物的市場滲透率超過一半往往會(huì)對(duì)整個(gè)市場心態(tài)帶來重大的變化,頭部品牌集中效應(yīng)?
近日,1月豪華品牌上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)出爐,從《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)的前10名榜單來看,寶馬、奔馳、奧迪還是牢牢占據(jù)著國內(nèi)豪華車的銷量王者”的地位,而新能源豪華車企則全面崛起,已經(jīng)開始逐步超越傳統(tǒng)二線豪華品牌。具體來看,一線豪華品牌BBA分別位列榜單中前三名。寶馬以上險(xiǎn)量62008輛領(lǐng)先于奔馳和奧迪,但它們?nèi)叨汲霈F(xiàn)了同比大幅下滑的尷尬局面。其中,奧迪同比去年1月份,銷量更是下滑了49%。緊隨其后的就是特斯拉,以月銷27207輛的成績排名第四,同比大幅增長39%0,這也顯示,特斯拉降價(jià)提振銷量的作用巨大。紅旗作為國產(chǎn)自主品牌的燃油