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快科技3月25日消息,近日蔚來舉辦了閉門溝通會,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌與蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在小范圍內(nèi)對話部門媒體。當(dāng)談及增程和純電兩個路線時,李斌表示,中國的人口密集城市,可充可換可升級,是一個非常合理的方案。他認(rèn)為換電本身也相當(dāng)于另外一種增程,用基礎(chǔ)設(shè)施去解決,就像充電可以到處充,但還有移動充電寶,移動充電寶的邏輯和換電?
剛剛,2025款問界M9上市,分為增程和純電兩種動力,共提供5座和6座兩種規(guī)格,其中前者售價46.98-54.98萬元;后者售價47.98-56.98萬元。官方也帶來了老車主關(guān)懷,包括軟件OTA升級,含燈語系統(tǒng)2.0、ADS3.3高階智駕、臨境抬頭顯示系統(tǒng)、智能空間。增程版換裝了型號為HG15T的1.5T發(fā)動機,也就是賽力斯研發(fā)的最新一代,最大功率提升至118千瓦,熱效率達(dá)44.8%,發(fā)電效率進(jìn)一步提升,百公里虧電油耗6.9升,增程版標(biāo)配52度電池包,CLTC純電續(xù)航達(dá)到290km,綜合續(xù)航高達(dá)1474km。