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小米YU7內(nèi)飾突然曝光：取消儀表盤 一體環(huán)繞PHUD吸睛
快科技4月17日消息，很突然，有博主曝光了一張小米YU7內(nèi)飾清晰的諜照。雖然此次曝光的YU7依舊是試裝車狀態(tài)，但基本上展現(xiàn)了該車的設(shè)計理念和座艙細節(jié)。不同于SU7，YU7取消了非常有儀式感的翻轉(zhuǎn)式儀表盤，同時也取消了HUD，但用上了更為科幻的PHUD，在風擋玻璃下方形成了一體式環(huán)繞狀的屏幕”，有點類似阿維塔和林肯所配備的遠端屏”。但YU7這塊并非是一塊屏幕，而是類似寶馬將要上車的PHUD成像技術(shù)，它將前風擋底部變成一個大屏幕，可以顯示諸如電量、時速、導(dǎo)航、檔位等各種信息。其實實現(xiàn)的原理也并不復(fù)雜，就是在底部內(nèi)置了多個投影，?
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“特朗普親吻馬斯克腳趾”的AI視頻火了，美國HUD總部循環(huán)播放
一段特朗普親吻馬斯克腳趾的視頻在X上流傳開來。這段視頻是由某人利用AI制作的。這種做法并不穩(wěn)妥，尤其是在如今這個尤其糟糕的情況下：最近購房成本創(chuàng)下歷史新高，隨著可用住房單元減少，租金不斷攀升，極端天氣越來越頻繁，災(zāi)后重建的需求也增加了。
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中汽信科亮相第二屆智能車載光峰會，洞察智駕時代AR-HUD革新趨勢
12 月 18 日，第二屆智能車載光峰會盛大召開。此次峰會以“攜光共進 與智同行”為主題，吸引了來自全球的汽車制造商、科技企業(yè)、科研機構(gòu)以及行業(yè)專家等數(shù)百名代表齊聚一堂。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）下屬的全資子公司中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡稱“中汽信科”）作為峰會的重要參與者，在會上發(fā)表了題為“體驗至上-高階?
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小米SU7的HUD和尾翼等均為出廠前裝 不支持購車后進行到店后裝
有小米SU7愛好者好奇：有哪些配置可以通過購車后進行到店后裝，HUD和尾翼可以么？小米汽車官方進行了回應(yīng)：小米SU7配置表中的標配項及選配項均為出廠前裝，不支持后續(xù)到店安裝，HUD、電動尾翼等配置也包括在內(nèi)。用戶可以在小米汽車APP-商城進行購買，按照說明書進行安裝。
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最高13000nit！小米SU7的HUD支持1024級自動亮度調(diào)節(jié)
有網(wǎng)友提問小米SU7的HUD亮度是否可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)，即根據(jù)環(huán)境亮度自適應(yīng)調(diào)整？小米汽車回應(yīng)稱：小米SU7Max的HUD可通過前風擋上部的陽光雨量傳感器，對外部環(huán)境進行感知識別，從實現(xiàn)共1024級自動亮度調(diào)節(jié)。雷軍曾表示，自己此前擁有的一些車里也配備了HUD，但非常不好用，于是在駕駛時會忍不住手動關(guān)閉，他直言稱想要將其做好很難，需要費很大功夫。
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嵐圖汽車：我們AR-HUD亮度高達14000尼特 比手機還亮2倍
快科技5月9日消息，車載抬頭顯示AR-HUD是智能座艙的重要組成部分，正逐漸成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標配”。但AR-HUD有一個痛點，就是在強光下，顯示不清楚。對此，嵐圖汽車CEO盧放介紹稱，嵐圖率先采用了行業(yè)領(lǐng)先的14000尼特亮度解決這一問題，這個標準是手機最高亮度（4500-5000尼特）的2倍之多，達到了超視網(wǎng)膜效果，為用戶帶來前所未有的視覺清晰度。除亮度以外，嵐圖AR-HUD還能做到高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，從而適應(yīng)各種駕駛環(huán)境，比如車輛進入隧道，AR-HUD自動變暗，出隧道自動變亮，確保最佳視覺效果。同時，嵐圖的AR-HUD能夠清晰
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為什么有時候戴太陽鏡看不清HUD 小米回應(yīng)：正常現(xiàn)象
有小米SU7車主反映，在佩戴太陽鏡時，HUD的顯示變得難以辨認。小米汽車官方對此問題作出解釋，指出這是一個普遍的物理現(xiàn)象，大多數(shù)HUD系統(tǒng)都會遇到類似問題。在選擇太陽鏡時，如果經(jīng)常使用HUD，建議選擇非偏光類型的太陽鏡，以確保HUD信息的清晰可見。
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華為發(fā)布乾崑XHUD 2.0抬顯系統(tǒng)：亮度、對比度業(yè)界最強
華為今日舉辦了2024華為智能汽車解決方案發(fā)布會。華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志宣布，華為發(fā)布乾崑XHUD2.0增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)。AR導(dǎo)航場景下，路邊和路邊場景標注準確，目標貼塊隨動塊，顛簸路段也能穩(wěn)穩(wěn)顯示，不晃眼。
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小米SU7配56寸HUD 雷軍：下了很大功夫、想做好很難
雷軍造車三年時間終于要交卷了，在介紹小米SU7時，他著重介紹了這臺車搭載的HUD抬頭顯示。SU7的抬頭顯示尺寸達到56寸，擁有10x3.6超寬視角，對焦距離為7.7米，全程平視，可全向移動，最高亮度達到13000nit，對比度1500:1，且支持亮度自適應(yīng)，可根據(jù)個人習慣隨時調(diào)整，在強光、逆光環(huán)境下也能清晰可見。能讓雷軍都贊不絕口的HUD使用起來到底如何，等到這款車可以試駕時，感興趣的朋友可以自行去體驗一番。
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75寸畫幅徹底干掉儀表！問界M9首搭華為AR-HUD：業(yè)界最高分辨率
華為AR-HUD采用了華為的AutOptiX智能車載光技術(shù)，讓汽車進入光顯示時代，可替代車載儀表，同時效果遠超儀表，和普通的HUD相比，其功能更強，效果更好。該方案搭載了車軌級LCoS，三色LED光源，短焦鏡頭，偏振組件。華為AR-HUD擁有業(yè)界量產(chǎn)最大畫幅，可實現(xiàn)7.5米處70英寸、10米處96英寸的等效顯示效果，擁有1922x730的量產(chǎn)HUD最高分辨率。
