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快科技3月30日消息,中國電動汽車百人會論壇(2025)于3月28日至3月30日在北京舉行。今日,嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放出席并演講。他指出,智能駕駛優(yōu)化了購車決策。越來越多用戶購車時(shí)不僅關(guān)注車輛的性能和續(xù)航,更把智能駕駛作為重要的選車標(biāo)準(zhǔn),特別對年輕用戶來說,智能化的體驗(yàn)甚至超越了傳統(tǒng)汽車的性能指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車最吸引用戶的因素當(dāng)中,90%的用戶愿意為高階智能駕駛服務(wù)額外付費(fèi),30%以上的用戶愿意支付費(fèi)用在1萬元以上。盧放認(rèn)為,智能化下半場,智能駕駛已成為新能源汽車的核心競爭力。當(dāng)下,高速NOA
在今天的發(fā)布會上,鴻蒙智行官方宣布問界M5Ultra正式上市。此次共推出了增程Ultra后驅(qū)版、增程Ultra四驅(qū)版和純電Ultra后驅(qū)版三種款型,官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬元起。在新能源中型SUV細(xì)分市場,問界M5Ultra的同級潛在競品車型包括特斯拉ModelY、騰勢N7、極氪ZEEKR7X等車型。
快科技3月6日消息,廣汽昊鉑宣布其NDA 4.0城市領(lǐng)航高階智駕系統(tǒng)將率先應(yīng)用于中大型SUV昊鉑HL,該車型將于3月18日啟動預(yù)售。據(jù)悉,NDA 4.0新增車位到車位功能,可實(shí)現(xiàn)從出發(fā)車位到目的地車位的全自主通行,無需人工干預(yù)即可通過ETC收費(fèi)站閘機(jī),并支持在無車道的沙土施工路面啟動智駕。此外,該系統(tǒng)融合激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)極窄車位泊入,同時(shí)優(yōu)化了跟車、變道、過彎以及靜態(tài)和動態(tài)障礙物識別能力。昊鉑HL提供純電和增程兩種動力版本,其外觀設(shè)計(jì)包括山海大燈、槳式輪轂、點(diǎn)陣式發(fā)光中網(wǎng)和獨(dú)特的三條豎線造型大燈。車身尺寸為5126/1990/1730(1
今晚,東風(fēng)本田S7正式上市,共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為25.99萬至30.99萬元。作為日系車在新能源時(shí)代的轉(zhuǎn)型之作,東風(fēng)本田S7搭載最新的本田云馳智能高效純電W架構(gòu),并配備HondaSENSING360高階智駕系統(tǒng)。配備寧德時(shí)代高能量密度三元鋰電池,并搭載一體化壓鑄全鋁外殼技術(shù),電機(jī)功率更大、散熱性能更強(qiáng),動力響應(yīng)更積極,駕控性能出色。
2月28日,成行智駕科技日于深圳舉行,卓馭攜手一汽紅旗、高通等智駕產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)伙伴共同助推高階智駕標(biāo)配。中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理吳碧磊、中國一汽紅旗品牌產(chǎn)品線CEO馮彪、中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副院長周時(shí)瑩、一汽紅旗汽車銷售有限公司副總經(jīng)理張強(qiáng)、高通技術(shù)公司產(chǎn)品市場高級總監(jiān)艾和志等多位生態(tài)嘉賓,共同現(xiàn)場見證高階智能駕駛進(jìn)入標(biāo)配時(shí)代。隨著ClixPilot的發(fā)布和紅旗天工05的量產(chǎn)落地,卓馭正加速實(shí)現(xiàn)其“輕松標(biāo)配高階智駕”的主張,深度入局產(chǎn)業(yè)鏈上下游,攜手優(yōu)質(zhì)合作伙伴將高階智能駕駛推向新的高度。
剛剛,理想汽車副總裁劉杰發(fā)布微博預(yù)告了理想今年重磅新動作,其表示:最近收到不少用戶的咨詢,理想L系列及理想MEGA在今年是否會推出年款車型,今天給大家做一個(gè)預(yù)告。理想L系列及理想MEGA沒有2025款,會以現(xiàn)款車型為基礎(chǔ)在今年5月推出智駕煥新版”,將聚焦于智能駕駛硬件的升級,電池、電驅(qū)動、外觀和內(nèi)飾的造型方面將與現(xiàn)款車型保持一致。此外他還指出,理想L系列和理想MEGA提供限時(shí)的3年零息和現(xiàn)金補(bǔ)貼政策,5月智駕煥新版”上市后,購車權(quán)益也將調(diào)減。
哈弗汽車最新披露了二代梟龍MAX的部分配置信息,揭示了這款新車的多項(xiàng)亮點(diǎn)。二代梟龍MAX將采用全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì),搭載第二代Hi4電四驅(qū)系統(tǒng),并支持高級智能駕駛功能。懂車帝將持續(xù)關(guān)注。
高階智駕無疑是當(dāng)前的核心競爭領(lǐng)域,第一梯隊(duì)玩家華為、小鵬、理想等已經(jīng)全量推送車位到車位的端到端高階智駕。起步晚但進(jìn)步速度飛快的小米汽車官宣全量推送全場景智能駕駛,共18項(xiàng)新增功能、18項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化,重點(diǎn)內(nèi)容如下:端到端全場景智能駕駛?cè)客扑?,支持在已完成路線學(xué)習(xí)的停車場實(shí)現(xiàn)車位到車位的全場景智駕體驗(yàn);城市領(lǐng)航輔助新增環(huán)島通行功能、ETC通行輔助等;智能泊車支持離車泊入功能、滾輪泊車功能;智能交互新增行車VLM視覺語言大模型覆蓋場景;小米智能雙表盤與小愛同學(xué)聯(lián)動升級,喚醒小愛同學(xué)時(shí)聯(lián)動顯示表情;駕駛體驗(yàn)方面新增小米汽車App旅程回顧、駕駛安全保護(hù)功能、HUD雪地色彩增強(qiáng)、窄路影像輔助功能;導(dǎo)航地圖新增設(shè)置車模作為地圖小車標(biāo)。
一周前的比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上,比亞迪正式推出了全民智駕”戰(zhàn)略。比亞迪天神之眼提供ABC三種方案,覆蓋7萬到100萬全系車型。王傳福認(rèn)為,2025年買車看智駕,未來2-3年智駕將成為必不可少的配置,沒有安全智駕的車,將成為少數(shù)派。
快科技2月15日消息,《新華社》發(fā)文稱,讓高階智駕飛入尋常百姓家”。近日,新華社發(fā)文指出,在新能源汽車行業(yè)邁向智能化深水區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),比亞迪發(fā)布的全民智駕”戰(zhàn)略引發(fā)廣泛關(guān)注。這一戰(zhàn)略以技術(shù)普及”為核心,將高階智駕功能覆蓋至7萬級至20萬級的主流市場車型,讓智能駕駛從高端奢侈品”變?yōu)榇蟊姳匦杵贰?。不過,對此余承東曾在網(wǎng)上發(fā)聲稱智能駕駛,湊合能用與好用并安全,是完全不同的境界!就像打電話有網(wǎng)就行,上網(wǎng)就需5G! ”。或許是關(guān)注度太高,隨后余承東就自己的相關(guān)言論進(jìn)行進(jìn)一步闡釋,其在自己發(fā)布的朋友圈評論區(qū)留言稱?