在這樣的背景下，不管是物流產(chǎn)業(yè)各鏈條上的企業(yè)，還是整個物流運營社會系統(tǒng)，都需要進一步優(yōu)化效率...在此期間，全球供應鏈“牛鞭效應”將如影隨形，物流底層能力的壁壘影響將越來越大...現(xiàn)在，菜鳥在新賽道加強自營物流能力建設，又把數(shù)字化用到了這些產(chǎn)業(yè)場景當中，進一步提高了物流產(chǎn)業(yè)服務的能力壁壘...2020 年，國內社會物流總費用14. 9 萬億元，可分為三部分...因此，站在全局角度觀察的情況下，兼具互聯(lián)網(wǎng)技術和實體產(chǎn)業(yè)能力的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，更能代表物流行業(yè)的未來.........

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