汽車補(bǔ)貼
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12-20
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提前一年！德國(guó)結(jié)束電動(dòng)汽車補(bǔ)貼：一共花去778億
為應(yīng)對(duì)預(yù)算缺口，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部官宣提前結(jié)束電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，提前了整整一年時(shí)間。自2016年以來(lái)，德國(guó)已為約210萬(wàn)輛電動(dòng)汽車支付了約100億歐元的補(bǔ)貼。還有批評(píng)者認(rèn)為，此舉會(huì)導(dǎo)致德國(guó)在面對(duì)美國(guó)和中國(guó)電動(dòng)化的挑戰(zhàn)上，將會(huì)一敗涂地，徹底喪失汽車制造領(lǐng)頭羊的優(yōu)勢(shì)。
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新能源汽車補(bǔ)貼年底終止 AITO給車主吃下定心丸：有差額補(bǔ)貼
2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼...為了給AITO用戶更多保障，在2022年11月20日前完成下定的用戶，如因AITO汽車的原因無(wú)法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽車將按2022年國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)向用戶提供差額補(bǔ)貼...續(xù)航里程300公里以下的純電動(dòng)乘用車不補(bǔ)貼，續(xù)航里程300-400公里的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼降至1.3萬(wàn)元；純電動(dòng)乘用車400公里以上補(bǔ)貼降至1.8萬(wàn)元......
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美國(guó)副總統(tǒng)哈里斯承諾就電動(dòng)汽車補(bǔ)貼問題與韓國(guó)進(jìn)行磋商
美國(guó)8月份通過(guò)的4300億美元《2022年通脹削減法案》其中有條款要求電動(dòng)汽車必須在北美組裝，才有資格獲得稅收抵免，還取消了對(duì)其他電動(dòng)汽車型號(hào)的補(bǔ)貼，并要求這些汽車電池所使用的關(guān)鍵礦物質(zhì)必須有一部分來(lái)自美國(guó)或美國(guó)的自由貿(mào)易伙伴...哈里斯在訪問日本期間會(huì)見了韓國(guó)總理韓德洙，并“強(qiáng)調(diào)她理解韓國(guó)對(duì)該法案電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠政策的擔(dān)憂，承諾在法案實(shí)施后將繼續(xù)進(jìn)行磋商......
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美國(guó)和韓國(guó)在探討電動(dòng)汽車補(bǔ)貼分歧解決方案 外媒稱有望解決
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于美國(guó)新出臺(tái)的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案，限制到了僅在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，這也就意味著現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)代和起亞這兩大品牌的電動(dòng)汽車，無(wú)法在美國(guó)獲得補(bǔ)貼...從外媒的報(bào)道來(lái)看，針對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案方面的分歧，美國(guó)和韓國(guó)在探討解決方案，外媒稱有望得到解決...但由于現(xiàn)代和起亞目前均未開始在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，美國(guó)將電動(dòng)汽車補(bǔ)貼只給予在美國(guó)所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，就會(huì)影響現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車在美國(guó)市場(chǎng)的前景......
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美國(guó)取消韓電動(dòng)汽車補(bǔ)貼：韓政府憂心忡忡
鳳凰網(wǎng)科技訊 8月19日消息，由于韓國(guó)電動(dòng)汽車被排除出《通脹削減法案》規(guī)定的稅額減免對(duì)象清單，韓國(guó)政府通過(guò)多個(gè)渠道向美方表示擔(dān)憂。預(yù)測(cè)稱，在韓國(guó)生產(chǎn)出口的現(xiàn)代IONIQ 5、起亞EV6等電動(dòng)汽車可能無(wú)法享受稅額減免，其在美銷量也將面臨沖擊。韓外交部官員指出，《通脹削減法案》提出的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案不僅違反韓美自由貿(mào)易協(xié)定（FTA），也違反世貿(mào)組織規(guī)則。法案通過(guò)前夕，現(xiàn)代汽車公司以及電池制造商LG Energy Solution、三星SDI和SK舉行了聯(lián)合會(huì)議，上述韓國(guó)公司要求韓國(guó)當(dāng)局為進(jìn)軍美國(guó)的韓企提供支持，確保其享受無(wú)差別待遇。韓國(guó)方
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湖北推出鼓勵(lì)汽車消費(fèi)新政 報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼8000元
據(jù)上證報(bào)報(bào)道，湖北推出鼓勵(lì)汽車消費(fèi)新政，對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出個(gè)人名下湖北號(hào)牌舊車，同時(shí)在省內(nèi)購(gòu)買新車并在省內(nèi)上牌的個(gè)人消費(fèi)者給予補(bǔ)貼...其中:報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼8000元/輛、購(gòu)買燃油汽車的補(bǔ)貼3000元/輛;轉(zhuǎn)出舊車并購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼5000元/輛、購(gòu)買燃油汽車的補(bǔ)貼2000元/輛...
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繼續(xù)實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼
國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，在會(huì)上，工信部公布數(shù)據(jù)稱，我國(guó)已累計(jì)建成開通5G基站超過(guò)142. 5 萬(wàn)個(gè)，5G手機(jī)終端連接數(shù)達(dá)到5. 2 億戶...工信部還表示，繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策...
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新能源汽車補(bǔ)貼僅剩最后一年 行業(yè)已進(jìn)入良性穩(wěn)定發(fā)展
日前，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于 2022 年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知顯示，新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至 2022 年底。這意味著，新能源汽車補(bǔ)貼僅剩最后一年。
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因交付不及時(shí) 超境汽車補(bǔ)貼賽博坦克300用戶：最高3000元購(gòu)物卡
近日，超境汽車因賽博坦克300交付不及時(shí)向用戶提供補(bǔ)貼，根據(jù)支付全款用戶、支付金融首付款用戶和支付大定定金用戶的不同，將會(huì)分別給予補(bǔ)貼3000元購(gòu)物卡、1500元購(gòu)物卡和300元購(gòu)物卡的方案。賽博坦克300首次亮相于去年上海車展上，由超境汽車團(tuán)隊(duì)基于坦克300改裝打造而來(lái)，由于造型炫酷，且能合法上牌上路，即便售價(jià)高達(dá)30.8萬(wàn)元，首批限量3000臺(tái)車型還是被搶購(gòu)一空。然而正式交付日期卻一拖再拖，一改再改，這引發(fā)了準(zhǔn)車主們的強(qiáng)
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四部門發(fā)布2022年新能源汽車補(bǔ)貼政策：退坡30% 明年底徹底終止
12月31日，財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。同時(shí)，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)銷售趨勢(shì)以及企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡等因素，2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。參考2021年的補(bǔ)貼政策的續(xù)航里程300-400（含300）公里的補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元和大于或等于400公里的補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元來(lái)看，2022年
