11.11云上盛惠!海量產(chǎn)品 · 輕松上云!云服務(wù)器首年1.8折起,買(mǎi)1年送3個(gè)月!超值優(yōu)惠,性能穩(wěn)定,讓您的云端之旅更加暢享??靵?lái)騰訊云選購(gòu)吧!
特斯拉CEO馬斯克宣布,公司計(jì)劃年底前推出面向個(gè)人用戶的全自動(dòng)駕駛功能,并預(yù)計(jì)明年下半年實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)完全自動(dòng)駕駛。特斯拉已實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車(chē)場(chǎng)的全程自主駕駛,展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)積累。同時(shí),特斯拉正擴(kuò)展業(yè)務(wù)模式,包括為客戶和工廠提供基于AI技術(shù)的自主機(jī)器人Optimus。預(yù)計(jì)年底前數(shù)千臺(tái)Optimus將投入工廠工作,助力生產(chǎn)自動(dòng)化。公司計(jì)劃到2029或2030年實(shí)現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達(dá)100萬(wàn)臺(tái),開(kāi)啟機(jī)器人技術(shù)新紀(jì)元。
快科技4月4日消息,近日有博主又曬出了一段視頻,有車(chē)主駕駛車(chē)輛時(shí)拿輔助駕駛當(dāng)全自動(dòng)駕駛。從視頻中可以看出,司機(jī)拿輔助駕駛當(dāng)全自動(dòng)駕駛,不僅雙手離開(kāi)方向盤(pán),司機(jī)都不在座位上。這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議,不少人直言,如果這樣,這個(gè)技術(shù)就先撤下來(lái)?;蛘呖梢酝ㄟ^(guò)技術(shù)鎖死。”還有博主直言,建議這種可以直接吊銷(xiāo)駕照。 加上以危險(xiǎn)方法威脅公眾安全罪指控。對(duì)于這樣的情況,國(guó)家應(yīng)急管理部公開(kāi)表示,目前市售智駕車(chē)輛最多只屬于L2級(jí),所以大家千萬(wàn)別過(guò)于相信和神話自動(dòng)駕駛。依據(jù)我國(guó)的《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)標(biāo),自動(dòng)駕駛技術(shù)根據(jù)自?
快科技3月29日消息,在今日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2025上,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高發(fā)表了演講。他預(yù)測(cè),2030年,基于先進(jìn)的端到端大模型的L4級(jí)全自動(dòng)駕駛乘用車(chē)在中高級(jí)乘用車(chē)規(guī)模商業(yè)化。歐陽(yáng)明高深入剖析,多模態(tài)大模型作為端到端算法的核心支撐,將為高階自動(dòng)駕駛技術(shù)注入強(qiáng)大動(dòng)力。然而,他也指出,確保大模型的安全性與可靠性,仍是當(dāng)前亟待攻克的關(guān)鍵課題。他同時(shí)指出,L3自動(dòng)駕駛需要盡快解決相關(guān)法律法規(guī)問(wèn)題,L4級(jí)自動(dòng)駕駛需要積累經(jīng)驗(yàn)循序漸進(jìn),暫時(shí)不宜提全民自動(dòng)駕駛。據(jù)了解,L4級(jí)無(wú)人駕?
特斯拉官方今日宣布,旗下Cybercab無(wú)人駕駛出租車(chē)將于2025年6月在美國(guó)得州奧斯汀投入運(yùn)營(yíng),相比原計(jì)劃2026年的發(fā)布時(shí)間有所提前。特斯拉Cybercab發(fā)布于2024年10月,其車(chē)輛成本預(yù)計(jì)低于3萬(wàn)美元。特斯拉已在得克薩斯州超級(jí)工廠建立Cybercab生產(chǎn)設(shè)備,計(jì)劃于今年夏季投產(chǎn),新車(chē)或配備低于50千瓦時(shí)的電池組,續(xù)航里程約300英里。
英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里卡尼表示,完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的落地還很遙遠(yuǎn),至少要到下一個(gè)十年才會(huì)出現(xiàn)。盡管未來(lái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將有顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展需要穩(wěn)扎穩(wěn)打,過(guò)度冒進(jìn)可能影響安全并損害行業(yè)信譽(yù)。行業(yè)必須謹(jǐn)慎前行,以最負(fù)責(zé)任的態(tài)度推進(jìn)技術(shù)發(fā)展,只有當(dāng)技術(shù)真正被證明足夠安全時(shí),才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
對(duì)于司機(jī)這個(gè)崗位來(lái)說(shuō),以后可能都有沒(méi)有必要存在了。英偉達(dá)CEO黃仁勛在CES展會(huì)上表示,到20年后所有汽車(chē)都將具備自動(dòng)駕駛功能。自動(dòng)駕駛汽車(chē)和機(jī)器人有必要了解物理世界”,強(qiáng)調(diào)新技術(shù)將成為其出發(fā)點(diǎn)”,黃仁勛說(shuō)道。
11月14日,雷軍正式發(fā)布了小米汽車(chē)智能底盤(pán)預(yù)研技術(shù)。展示了小米全主動(dòng)懸架、小米超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、小米48V線控制動(dòng)和小米48V線控轉(zhuǎn)向四項(xiàng)核心技術(shù)。下一代智能汽車(chē)已經(jīng)觸手可及,敬請(qǐng)期待!
快科技5月31日消息,據(jù)多家媒體報(bào)道,特斯拉中國(guó)正在準(zhǔn)備向相關(guān)部門(mén)備案其全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件,計(jì)劃今年向用戶推送FSD功能,并考慮推出每月710元人民幣的訂閱服務(wù)。目前,該消息尚未得到特斯拉官方的確認(rèn)。特斯拉的FSD軟件提供完全自動(dòng)駕駛能力,包括基礎(chǔ)版輔助駕駛和增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛的全部功能,以及未來(lái)將推出的識(shí)別交通信號(hào)燈、停車(chē)標(biāo)志并做出反應(yīng),以及?
特斯拉CEO埃隆·馬斯克突然造訪北京,引發(fā)市場(chǎng)廣泛猜測(cè)。馬斯克此次訪華的目的極有可能是為推動(dòng)特斯拉FSD技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的落地。特斯拉方面對(duì)于FSD入華的具體時(shí)間表仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,市場(chǎng)需保持關(guān)注以獲取最新進(jìn)展。
快科技4月28日消息,埃隆·馬斯克的私人飛機(jī)灣流G550已于今天下午14時(shí)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),開(kāi)始了對(duì)中國(guó)的“令人意外的訪問(wèn)”。馬斯克此次中國(guó)行沒(méi)有事先公開(kāi),也不知道為何而來(lái),央視稱是應(yīng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)的邀請(qǐng)而來(lái)。有外媒援引知情人士的話稱,馬斯克正在尋求在北京與中國(guó)高層官員會(huì)面,討論在中國(guó)獲得批準(zhǔn)推出全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件。由于馬斯克此行恰逢北京車(chē)展