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快科技4月28日消息,根據(jù)Canalys的最新數(shù)據(jù),小米手機(jī)2025年第一季度成功超越華為,時(shí)隔十年重返中國(guó)市場(chǎng)出貨量第一。雷軍發(fā)文表示:十年后,小米手機(jī)重回中國(guó)市場(chǎng)第一??吹竭@份報(bào)告,無比感慨!我們還要繼續(xù)努力,不辜負(fù)大家對(duì)小米的期待?!睋?jù)悉,小米上一次全球第一還要追溯到2015年前后,有網(wǎng)友還曬出了當(dāng)年的發(fā)布會(huì)截圖。之后中國(guó)市場(chǎng)第一也經(jīng)歷過多番輪換,包括華為、蘋果、vivo、榮耀等,其中vivo在2024年曾實(shí)現(xiàn)過斷層式領(lǐng)先其他所有廠商。Canalys首席分析師朱嘉弢(Toby Zhu)指出:小米的重要增長(zhǎng)動(dòng)能來自于產(chǎn)品和渠道的協(xié)同效?
小米2025年Q1手機(jī)出貨量達(dá)1330萬部,同比增長(zhǎng)40%,時(shí)隔十年重奪中國(guó)市場(chǎng)第一,份額達(dá)19%。CEO雷軍表示這得益于"人車家全生態(tài)"戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示,小米全球月活用戶超6.86億,澎湃OS日均互聯(lián)超4000萬次,IoT設(shè)備連接數(shù)達(dá)8.6億臺(tái)。在充電生態(tài)建設(shè)方面,小米澎湃秒充已向30余家車企授權(quán)800多萬個(gè)快充模塊,覆蓋160余款車型,并將免費(fèi)開放協(xié)議給全行業(yè)。小米堅(jiān)持開放共建理念,持續(xù)推進(jìn)"人車家全生態(tài)"戰(zhàn)略布局。
擔(dān)心 iPhone 價(jià)格上漲的美國(guó)消費(fèi)者可以暫時(shí)松一口氣了,但,也只能是暫時(shí)……
小米手機(jī)最初的口號(hào)是為發(fā)燒生”,產(chǎn)品主要面向發(fā)燒友,帶來頂級(jí)配置。隨著體量不斷擴(kuò)大,小米手機(jī)需要照顧到的用戶越來越多,如今性能釋放上則是需要更保守,以穩(wěn)定體驗(yàn)為主。這功能潛在風(fēng)險(xiǎn)也非常巨大,用戶自行調(diào)節(jié)后若手機(jī)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致售后問題,最終該功能是否能順利落地還存疑。
隨著美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布一項(xiàng)重要貿(mào)易政策調(diào)整,全球科技巨頭蘋果公司的市值與股價(jià)表現(xiàn)成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。特朗普政府決定對(duì)部分貿(mào)易伙伴暫停實(shí)施為期90天的新關(guān)稅政策,同時(shí)針對(duì)中國(guó)的關(guān)稅稅率提升至125%,此舉迅速在金融市場(chǎng)激起波瀾,蘋果股價(jià)隨即迎來顯著攀升,漲幅高達(dá)15%。此次關(guān)稅政策的變動(dòng)及其后續(xù)影響,無疑為蘋果乃至全球科技產(chǎn)業(yè)的未來走向增添了更多不確定性。
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,3月乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)194.0萬輛,同比增長(zhǎng)14.4%,環(huán)比增長(zhǎng)40.2%;年初至今,累計(jì)零售量已達(dá)512.7萬輛,同比增長(zhǎng)6.0%。在新能源乘用車領(lǐng)域,3月市場(chǎng)零售量更是達(dá)到了99.1萬輛,同比大幅增長(zhǎng)38.0%,環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了45.0%的飛躍;1-3月的累計(jì)零售量也已達(dá)到242.0萬輛,同比增長(zhǎng)36.4%。這一系列數(shù)據(jù)充分彰顯了新能源車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展?jié)摿εc廣闊前景。
美國(guó)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)引發(fā)全球關(guān)注,自4月2日美國(guó)宣布實(shí)施所謂“對(duì)等關(guān)稅方案”后,科技巨頭蘋果公司的股價(jià)遭遇了顯著波動(dòng)。截至本周二交易結(jié)束,蘋果股價(jià)已連續(xù)四個(gè)交易日下滑,累計(jì)跌幅高達(dá)23%,其總市值因此縮減至2.59萬億美元,與歷史峰值相比,減少了約1.5萬億美元的驚人規(guī)模。這一系列事件不僅考驗(yàn)著蘋果公司的戰(zhàn)略決策能力,也引發(fā)了全球投資者對(duì)于科技行業(yè)未來走勢(shì)的廣泛討論。
2023年2月,在DailyJournal年度股東大會(huì)上,芒格反思了自己對(duì)阿里巴巴的投資:“我認(rèn)為阿里巴巴是我所犯的最糟糕的錯(cuò)誤之一。在思考阿里巴巴時(shí),我被它在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上的地位所吸引。只有當(dāng)阿里成功以AI重構(gòu)場(chǎng)景、實(shí)現(xiàn)商業(yè)化閉環(huán),使AI由“財(cái)報(bào)亮點(diǎn)”變?yōu)椤昂诵尿?qū)動(dòng)力”,才能真正撕掉“電商公司”的舊標(biāo)簽,在科技巨頭的牌桌坐穩(wěn)。
蘋果公司正式推出了iPhone16的低價(jià)新版本iPhone16e,這也意味著蘋果將進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型智能手機(jī)市場(chǎng)。值得一提的是,這是首款搭載蘋果自研蜂窩網(wǎng)絡(luò)調(diào)制解調(diào)器C1的iPhone,同時(shí)也是蘋果目前在售的支持“蘋果智能”的最便宜的iPhone。鑒于蘋果在2025財(cái)年Q1的iPhone營(yíng)收未達(dá)華爾街預(yù)期,像“蘋果智能”這樣的AI工具是否足以推動(dòng)智能手機(jī)的升級(jí)換代,目前仍是個(gè)未知數(shù)。
快科技2月18日消息,理想汽車發(fā)布了新一周(2.10-2.16)新勢(shì)力上險(xiǎn)量的榜單,相比于上上周,本周各家銷量均有所回暖。其中小鵬汽車重回銷冠,單周0.81萬輛表現(xiàn)優(yōu)異,當(dāng)前小鵬已經(jīng)找準(zhǔn)了屬于自己的市場(chǎng)節(jié)奏,所推出的產(chǎn)品也是相當(dāng)暢銷,今年還將發(fā)布多款重磅新品,看好它穩(wěn)居新勢(shì)力第一梯隊(duì)。理想汽車單周0.75萬輛,今年理想汽車面臨的銷售壓力不小,如何用純電動(dòng)來破