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根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年 1 月至 10 月，新能源乘用車(chē)的月市場(chǎng)滲透率高達(dá)16.2%。不難看出，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，逐漸成為眾多家庭的青睞選擇。自誕生以來(lái)，威馬一直秉承科技包容性的理念，致力于將非凡的技術(shù)奉獻(xiàn)給每一個(gè)普通人的日常生活。今年上半年，威馬推出
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2020年9月22日，第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布，中國(guó)力爭(zhēng)2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是黨中央統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局做出的重大戰(zhàn)略決策，是著力解決資源環(huán)境約束突出問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇，是構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的莊嚴(yán)承諾。以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)，在制造、使用、退役后的回收再制造等領(lǐng)域能夠顯著降低碳排放，因此推動(dòng)新能源汽車(chē)將對(duì)我國(guó)力爭(zhēng)在2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義。
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)在節(jié)能減排領(lǐng)域的貢獻(xiàn)有目共睹。根據(jù)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业臏y(cè)算，基本上未來(lái)一半的交通行業(yè)的減排，是需要新能源汽車(chē)來(lái)解決。充分發(fā)揮以銅為代表的可循環(huán)利用材料在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用，有助于減少新能源汽車(chē)全壽命周期的碳排放。
電池?zé)崾Э乇挥鳛橥{電池安全的癌癥”，是制約電動(dòng)汽車(chē)與新型儲(chǔ)能規(guī)模化發(fā)展的核心瓶頸。因此亟需深入理解鋰離子電池?zé)崾Э匮葑儥C(jī)制，并提出早期預(yù)警策略以防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。光纖傳感技術(shù)與電池的結(jié)合將會(huì)在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能電站安全檢測(cè)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
隨著國(guó)內(nèi)電氣化的不斷推進(jìn)，越來(lái)越多的人開(kāi)始選購(gòu)新能源汽車(chē)。根據(jù)懂車(chē)帝的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，9月份中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)較為出色。還有阿維塔11、傳祺E9PHEV、極狐汽車(chē)以及高合HiPhiY等汽車(chē)品牌也入榜。
金秋九月，“新”意無(wú)限。9月29日—10月4日，在喜迎中秋、國(guó)慶雙節(jié)之際，新能源汽車(chē)領(lǐng)域的盛會(huì)——合肥國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)在合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。本屆展會(huì)以“綠動(dòng)未來(lái) 智領(lǐng)世界”為主題，涵蓋95個(gè)新能源汽車(chē)品牌，1000余輛車(chē)參展，是迄今為止國(guó)內(nèi)規(guī)模最 大的新能源汽車(chē)展。同期還舉辦中國(guó)大學(xué)生方程式大賽發(fā)車(chē)儀式、車(chē)企新車(chē)型首發(fā)首秀、“汽車(chē)+”主?
比亞迪公布了9月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量后，微博@小迪快報(bào)整理了各車(chē)型的銷(xiāo)量情況。比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為287454輛，同比增長(zhǎng)42.8%；9月份產(chǎn)量為279848輛，同比增長(zhǎng)約36.6%。分車(chē)型來(lái)看，王朝系列和海洋系列共銷(xiāo)售273747輛，騰勢(shì)汽車(chē)銷(xiāo)售13156輛。
比亞迪股份發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，公司2019年9月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了28.75萬(wàn)輛，這一數(shù)字相較于去年同期的20.13萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)。比亞迪股份今年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)數(shù)量達(dá)到了207.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了76.23%。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文稱，9月新能源車(chē)市場(chǎng)零售74.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，環(huán)比增12%。今年以來(lái)累計(jì)零售520萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。增程式電動(dòng)車(chē)的理想L7的表現(xiàn)明顯較強(qiáng)深藍(lán)SL03也表現(xiàn)較好，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)高端電動(dòng)車(chē)還是有很好的的接受度，增程式如果消除顧慮也是被接受的。
國(guó)內(nèi)最早一批造車(chē)新勢(shì)力之一的威馬汽車(chē)，近日宣布進(jìn)入預(yù)重整程序。此事引發(fā)網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注和熱議。有網(wǎng)友戲稱“已經(jīng)這樣了還有人運(yùn)營(yíng)，這是站好最后一班崗？”，也有網(wǎng)友擔(dān)心“發(fā)完下班了”。對(duì)于威馬車(chē)主來(lái)說(shuō)，此次重整也引起了不少擔(dān)憂。據(jù)了解，威馬汽車(chē)成立于2015年，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最早的造車(chē)新勢(shì)力之一。在2019年，該公司以16876輛交付量位居第二位，在新勢(shì)力品牌中僅次于蔚來(lái)，并且其首款車(chē)型EX5更是以16810輛的成績(jī)獲得了當(dāng)年的新勢(shì)力單車(chē)交付量冠軍。然而，這些都只是威馬汽車(chē)最后的輝煌時(shí)刻。如今，威馬只能希望通過(guò)預(yù)重整來(lái)調(diào)整?
快科技10月13日消息，今天中午，威馬汽車(chē)公開(kāi)回應(yīng):目前威馬車(chē)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常，給各位帶來(lái)的不便深表歉意!”據(jù)悉，10月12日，有威馬車(chē)主反饋，手機(jī)APP界面顯示網(wǎng)絡(luò)異?！?，而車(chē)輛的車(chē)機(jī)界面，類(lèi)似無(wú)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，加載不出任何信息。此外，威馬的官方網(wǎng)站目前也已無(wú)法打開(kāi)。有媒體多次致電威馬汽車(chē)服務(wù)熱線，均無(wú)法正常接通。此前網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車(chē)科技集?
