近年來,隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長,廢舊動力電池回收市場火熱。然而,行業(yè)內(nèi)存在一個令人擔憂的問題:不正規(guī)回收小作坊搶占市場份額,嚴重威脅正規(guī)企業(yè)的生存。
這些小作坊往往采取粗放式回收方式,使用簡陋工具,缺乏環(huán)境保護措施。由于運營成本極低,它們在價格上具有壓倒性的優(yōu)勢,吸引了眾多廢舊電池供應商。
與此同時,正規(guī)回收企業(yè)面臨著嚴格的行業(yè)監(jiān)管。它們需要投入大量的資金和資源用于環(huán)保設施和設備更新。這種成本差異導致正規(guī)企業(yè)在價格競爭中處于劣勢。
此外,行業(yè)內(nèi)普遍存在的集中拍賣機制也為小作坊提供了可乘之機。一些拍賣會僅以價格為唯一評判標準,導致價格高者得,廢舊電池大量流入小作坊手中。
據(jù)統(tǒng)計,截至 2023 年,中國新能源車動力電池規(guī)范化回收率不足 25%。業(yè)內(nèi)人士估計,超過七成的廢舊電池落入二手商販和小作坊手中,對環(huán)境和公共安全構成嚴重隱患。
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