<menu id="yw4o4"></menu> 
近期，據(jù)媒體報道，部分車主在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了使用車輛自動駕駛功能的視頻，引起了廣泛關(guān)注。
視頻顯示，有些駕駛員在高速公路上啟用自動駕駛功能后，將座椅放平，甚至蒙住雙眼，還有人轉(zhuǎn)到后排看電影。
對此，專家表示，目前市面上的車輛普遍搭載的是L2級自動駕駛系統(tǒng)，即組合駕駛輔助系統(tǒng)，并未達(dá)到完全自動駕駛的程度。
專家提醒，即使開啟自動駕駛系統(tǒng)，駕駛員也應(yīng)保持注意力，雙手不離方向盤。當(dāng)前春運期間，車流和人流密集，更應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。
盡管自動駕駛技術(shù)不斷發(fā)展，但目前仍處于輔助駕駛階段，無法完全取代駕駛員。近年來，因使用自動駕駛功能引發(fā)的車禍案例屢見不鮮。
因此，駕駛員在使用自動駕駛功能時，應(yīng)保持清醒，雙手握穩(wěn)方向盤，時刻關(guān)注路況，隨時準(zhǔn)備接管車輛。
（舉報）
“鄉(xiāng)村振興喚春歸”，在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的征程中，農(nóng)村物流高效發(fā)展是激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。合肥市肥西縣與六安市霍邱縣，統(tǒng)籌謀劃，精準(zhǔn)施策，創(chuàng)新推動交通與郵政深度融合，成功入選全國農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展典型案例。作為兩地城鄉(xiāng)物流專線的運力支撐，安凱客車持續(xù)以更豐富、更好用、更適合的新時代產(chǎn)品暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)，為鄉(xiāng)村振興注入澎湃動能。拓展“客?
4 月 18 日，第十二屆中國（石獅）網(wǎng)商大會暨快手電商男裝運動全國產(chǎn)業(yè)帶商家大會在福建石獅舉辦，超過 300 位來自泉州以及全國各地域的商家、品牌方、達(dá)人出席活動，探討“平臺+產(chǎn)業(yè)帶”的合作潛力，共筑億萬級產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的未來圖景。會上，快手電商&石獅產(chǎn)業(yè)帶“快賦新能”商家成長計劃宣布正式啟動，該計劃將面向產(chǎn)業(yè)帶自播商家、供應(yīng)鏈貨主和工廠等多重類型商?
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計劃年底前推出面向個人用戶的全自動駕駛功能，并預(yù)計明年下半年實現(xiàn)數(shù)百萬輛汽車完全自動駕駛。特斯拉已實現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場的全程自主駕駛，展示其自動駕駛技術(shù)積累。同時，特斯拉正擴(kuò)展業(yè)務(wù)模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術(shù)的自主機器人Optimus。預(yù)計年底前數(shù)千臺Optimus將投入工廠工作，助力生產(chǎn)自動化。公司計劃到2029或2030年實現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達(dá)100萬臺，開啟機器人技術(shù)新紀(jì)元。
文章主要講述了AI技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用與影響。AI被用于診斷、治療、研究和預(yù)測，提高了醫(yī)療系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性。AI能夠快速分析大量數(shù)據(jù)，輔助醫(yī)生做出更精準(zhǔn)的診斷，同時在藥物開發(fā)、病理分析和個性化治療方面展現(xiàn)出巨大潛力。文章指出，AI技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的發(fā)展雖然面臨隱私和倫理挑戰(zhàn)，但也為患者帶來了更個性化的服務(wù)和治療方案。整體而言，AI在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用仍然受到傳統(tǒng)醫(yī)療體系的制約，但其優(yōu)勢在于能夠處理大量復(fù)雜信息，促進(jìn)醫(yī)學(xué)研究的深入發(fā)展。
快科技4月13日消息，最近，廣汽埃安與滴滴自動駕駛合作開發(fā)的首款L4級自動駕駛車型正式亮相。這款合作車型將滴滴自動駕駛?cè)乱淮布脚_與廣汽埃安的安全冗余平臺相結(jié)合，具備全球化適配能力，計劃于2025年底量產(chǎn)交付。據(jù)悉，滴滴自動駕駛的硬件平臺配備了33個傳感器，包括激光雷達(dá)、攝像頭、4D毫米波雷達(dá)、紅外相機和聲音傳感器等。通過多傳感器異構(gòu)探測與前融合的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)360全場景、全工況感知識別，這種多維度的感知能力，使得車輛在復(fù)雜路況下也能精準(zhǔn)識別周圍環(huán)境。此外，滴滴自動駕駛還全棧自研了行業(yè)首個可量產(chǎn)的、三域融
特斯拉副總裁陶琳分享馬斯克對自動駕駛底層邏輯的觀點：首要指令是"不能撞車"，這一原則絕對優(yōu)先于其他考量。馬斯克強調(diào)，無論道路標(biāo)線如何錯誤，甚至出現(xiàn)UFO擋路，車輛都必須確保安全。特斯拉堅持視覺架構(gòu)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)路線，正是為了在任何情況下都能避免碰撞。自動駕駛的核心追求只有一個：無論發(fā)生什么情況，特斯拉都不會發(fā)生碰撞。保障每個人的安全始終是技術(shù)路徑選擇中的最優(yōu)先考量。
近日，“全球Robotaxi第一股”文遠(yuǎn)知行宣布，正式將旗下移動出行 App「WeRide Go」更名為「文遠(yuǎn)出行」。此次更名不僅簡化了 App 的名稱，還上線了備受期待的 “預(yù)約專車接送” 功能，為用戶帶來更便捷、高效的自動駕駛出行體驗。用戶可在各大軟件商店輕松搜索并下載「文遠(yuǎn)出行」App。通過這款 App，用戶能夠一鍵呼叫文遠(yuǎn)知行的 robotaxi 無人出行服務(wù)，還能實時查看文遠(yuǎn)知行?
站長之家(ChinaZ.com) 4月15日 消息:當(dāng)?shù)貢r間4月14日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體透露，公司即將推出基于純AI技術(shù)的全自動駕駛（FSD）解決方案。該方案完全依賴攝像頭與特斯拉自主研發(fā)的AI芯片，并由其AI軟件驅(qū)動，與特斯拉長期堅持的“純視覺自動駕駛”技術(shù)路線一致。特斯拉近期通過官方X賬號發(fā)布視頻，展示其德克薩斯工廠內(nèi)FSD無監(jiān)督技術(shù)的應(yīng)用場景。視頻?
文遠(yuǎn)知行宣布旗下出行App"文遠(yuǎn)出行"正式上線，原WeRide Go更名升級。新App簡化了操作流程，用戶只需4步即可呼叫Robotaxi無人駕駛服務(wù)：選擇上下車點、選擇車型、解鎖車門、完成支付。該平臺還提供Robobus實時運營信息，滿足多樣化出行需求。目前服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋南京、鄂爾多斯、蘇州、阿布扎比等全球多地，用戶可通過微信公眾號或官網(wǎng)查詢各地運營動態(tài)。此次App升級標(biāo)志著文遠(yuǎn)知行在自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用的重要布局，未來將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗。
文遠(yuǎn)知行與歐洲自動駕駛運營商Beti合作，獲得法國純無人駕駛公開道路測試和運營牌照。這是該公司繼2024年5月與雷諾集團(tuán)合作開通法網(wǎng)公開賽場館接駁服務(wù)后，在歐洲市場的又一突破。7月31日，法國駐廣州總領(lǐng)事福希煒體驗了文遠(yuǎn)Robotaxi和Robobus，對其技術(shù)進(jìn)步印象深刻。2月27日，文遠(yuǎn)知行與雷諾集團(tuán)、Beti及Macif保險集團(tuán)在法國德龍省推出L4級自動駕駛出行服務(wù)，這是其在歐洲首個公開道路Robobus商業(yè)化部署。目前已在10國30城開展自動駕駛研發(fā)測試運營，產(chǎn)品落地法國、西班牙等多國。
