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2025年3月13日,全球自動(dòng)駕駛科技的領(lǐng)軍者,文遠(yuǎn)知行WeRide重磅宣布,其旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)車(chē)輛成功獲批,正式在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)至北京南站之間開(kāi)啟自動(dòng)駕駛出行的收費(fèi)服務(wù)。這一重大進(jìn)展意義非凡,它不僅意味著商業(yè)化的Robotaxi自動(dòng)駕駛服務(wù)首次將北京三環(huán)區(qū)域納入覆蓋范圍,實(shí)現(xiàn)了在核心城區(qū)的突破,更標(biāo)志著文遠(yuǎn)知行在北京的Robotaxi商業(yè)化出行服務(wù)范圍實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,一舉突破600平方公里。文遠(yuǎn)知行也將憑借這一優(yōu)勢(shì)開(kāi)局,在自動(dòng)駕駛商業(yè)化賽道上持續(xù)領(lǐng)先,引領(lǐng)行業(yè)朝著更廣闊的天地進(jìn)發(fā),不斷解鎖出行領(lǐng)域新的可能,為全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展樹(shù)立全新標(biāo)桿。
在2024年里,自動(dòng)駕駛行業(yè)開(kāi)始了高速發(fā)展,包括文遠(yuǎn)知行、地平線、如祺出行在內(nèi)的多家自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)完成了上市。獲得了資金加持后這些企業(yè)也在各自的領(lǐng)域開(kāi)啟了一輪新的發(fā)展歷程。積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的其他企業(yè)加強(qiáng)合作交流,共同攻克難題、共享資源和經(jīng)驗(yàn),從加快自動(dòng)駕駛技術(shù)從研發(fā)測(cè)試階段邁向商業(yè)化應(yīng)用、進(jìn)入普通用戶生活的進(jìn)程,使更多人能夠享受到智能出行帶來(lái)的便利,也為全球交通出行領(lǐng)域的發(fā)展和變革提供一份堅(jiān)實(shí)有力的助力,展現(xiàn)文遠(yuǎn)知行的企業(yè)擔(dān)當(dāng)和價(jià)值。
今日晚間,理想汽車(chē)舉辦2024理想AITalk”直播。主持人問(wèn)道,你會(huì)像馬斯克一樣做RObotaxi嗎?我個(gè)人感覺(jué),當(dāng)一個(gè)空間變得更好,效率更高,體驗(yàn)更好的時(shí)候,我們更應(yīng)該擁有這個(gè)空間,移動(dòng)的家其實(shí)是終極的L4。
自文遠(yuǎn)知行于10月25日在納斯達(dá)克成功上市,榮獲“全球Robotaxi第一股”及“全球通用自動(dòng)駕駛第一股”的稱號(hào)以來(lái),不斷有好消息傳出。先是公司榮耀登榜2024年《財(cái)富》中國(guó)最受贊賞公司榜單,隨后阿聯(lián)酋哈伊馬角酋長(zhǎng)一行蒞臨文遠(yuǎn)知行廣州總部進(jìn)行參訪。希望再未來(lái),文遠(yuǎn)知行能繼續(xù)攜手各地合作伙伴,加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在智慧城市中的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用,為亞洲乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力,讓無(wú)人駕駛技術(shù)更好地融入人們的日常生活。
北京時(shí)間11月27日,自動(dòng)駕駛公司小馬智行終于敲響納斯打卡上市的鐘聲,股票代碼“PONY”,成為繼文遠(yuǎn)知行赴美上市后的“全球Robotaxi第二股”。2016年小馬智行創(chuàng)立,2018年推出中國(guó)首個(gè)Robotaxi服務(wù),是中國(guó)首家取得北上廣深無(wú)人駕駛出行服務(wù)許可的自動(dòng)駕駛公司。面對(duì)當(dāng)前的自動(dòng)駕駛的窘境,長(zhǎng)遠(yuǎn)看市場(chǎng)潛力無(wú)限,但近期盈利較難,小馬智行想要真正沖破重圍,仍需拭目以待。
隨著科技的不斷進(jìn)步,自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)逐漸從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí),尤其是在城市出行領(lǐng)域,Robotaxi作為一種創(chuàng)新的出行方式,正在逐步改變傳統(tǒng)的交通模式。在這場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的變革中,曠視科技憑借其強(qiáng)大的人工智能技術(shù)和深厚的研發(fā)實(shí)力,正在為Robotaxi產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)支持,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)取得新突破。在這一過(guò)程中,曠視科技的人工智能技術(shù)無(wú)疑將成為推動(dòng)Robotaxi產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵力量,為實(shí)現(xiàn)更智能、更安全、更高效的未來(lái)出行貢獻(xiàn)力量。
2024年10月25日,自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行成功登陸納斯達(dá)克,成為今年中國(guó)公司最大的赴美IPO之一。文遠(yuǎn)知行一度大漲近30%,市值沖到380億人民幣。在競(jìng)爭(zhēng)中共同探索L4級(jí)自動(dòng)駕駛的前路,讓Robotaxi真正介入日常生活改善大眾的出行體驗(yàn),讓中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)走在世界前列,才是真正的星辰大海。
自動(dòng)駕駛企業(yè),正在跑步上市。10月18日,“小馬智行”向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交招股書(shū),準(zhǔn)備在納斯達(dá)克上市。Robotaxi的故事,才剛剛開(kāi)始。
教主樓天城,創(chuàng)業(yè)8年,開(kāi)啟IPO沖刺了。小馬智行已經(jīng)在美納斯達(dá)克提交了招股書(shū),正式開(kāi)啟上市進(jìn)程。在小馬智行之前,也有涉及這三大業(yè)務(wù)的公司單點(diǎn)上市,但小馬智行不一樣,小馬智行展現(xiàn)的是一種綜合競(jìng)爭(zhēng)力,一種底層深厚積累技術(shù)系統(tǒng)推進(jìn)的業(yè)務(wù)落地。
蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)始人李斌最近明確表示,公司沒(méi)有進(jìn)軍Robotaxi市場(chǎng)的計(jì)劃。智能駕駛技術(shù)的核心價(jià)值并非取代現(xiàn)有的專車(chē)、網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)司機(jī)的工作。從商業(yè)角度來(lái)看,Robotaxi并不是一門(mén)很好的生意。