快科技4月28日消息，L3、L4何時(shí)能落地？近日，華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，介紹了自動(dòng)駕駛在中國(guó)的落地節(jié)奏預(yù)判。

李文廣表示，2025年高速L3會(huì)在幾個(gè)城市做試點(diǎn)商用。2026年，應(yīng)該在高速上有L3的規(guī)模商用。

城區(qū)方面，今年會(huì)做一些試點(diǎn)，明年會(huì)做試點(diǎn)商用，2027年，我們的目標(biāo)是要把城區(qū)的L4能夠規(guī)模商用”。而無(wú)人干線物流方面，則希望2028年能夠規(guī)模商用做好。

他在演講時(shí)說(shuō)，兩周前在北京給主管單位作報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)明確表示，L2現(xiàn)在的加嚴(yán)，并不代表說(shuō)，要影響到自動(dòng)駕駛的發(fā)展。恰恰相反，是希望有能力有條件的企業(yè)能夠加快L3、L4自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

4月22日，在央視和眾多車企的見(jiàn)證下，華為新一代ADS 4乾坤智駕正式發(fā)布，并同步帶來(lái)了高速L3商用解決方案。

針對(duì)不同的輔助駕駛場(chǎng)景，ADS 4提供四個(gè)配置：ADS基礎(chǔ)版、ADS Pro增強(qiáng)版、ADS Max超階版、ADS Ultra旗艦版。

其中，ADS Ultra旗艦版支持高速L3，泊車代駕VPD、車位到車位P2P、城區(qū)智能輔助駕駛NCA、高速智能輔助駕駛NCA、全場(chǎng)景泊車、全維主動(dòng)安全。

這也代表了，當(dāng)下國(guó)內(nèi)智能輔助駕駛的最高水平。

（舉報(bào)）