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《百度實時搜索直播華山驚險奇觀意外捧紅90后求婚女》文章已經歸檔，站長之家不再展示相關內容，下文是站長之家的自動化寫作機器人，通過算法提取的文章重點內容。這只AI還很年輕，歡迎聯系我們幫它成長：
以華山景區(qū)為例，當用戶在搜索框中輸入“華山”時，點擊右側“實時直播——華山”，即可實時觀看華山靚麗風景，并能在華山長空棧道、北峰頂、觀日臺三個視角之間切換...
“直播華山是百度打造實時搜索理念之下的一次創(chuàng)意活動，目的是讓廣大網友足不出戶就能欣賞到祖國的大好河山...
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（舉報）
安徽90后獨臂外賣小哥常文亮轉行成為京東全職騎手引發(fā)關注。他透露此前在美團月收入約7500元，加入京東外賣僅11天就賺取4900元。更令他欣慰的是，下月起京東將為他全額繳納五險一金，這讓他感受到更好的生活保障。常文亮通過抖音分享轉型經歷，表示對新工作的福利待遇感到驚喜。京東外賣自2月11日上線后，3月1日起為全職騎手全額承擔五險一金費用，成為首個提供全面保障的外賣平臺。這一舉措既體現了企業(yè)對騎手的關懷，也為行業(yè)樹立了新標桿。
4月14日，浙江舟山街頭發(fā)生一幕趣景:一名1歲半的萌娃因未如愿獲得想要的東西，突然躺地耍賴，而90后寶媽莫女士并未妥協，反而淡定掏出手機拍攝全程。據莫女士介紹，孩子常以“躺平”方式表達訴求，若未得到滿足便會耍無賴。對此，她選擇無視，讓孩子自行起身。莫女士認為，撒潑打滾并非合理的表達方式，盡管孩子可以表達需求，但必須通過恰當途徑，而非以哭鬧要?
騎行博主趙朔發(fā)布視頻求助，卻意外透露其愛貓“悟空”因車禍去世的消息，令眾多粉絲痛心不已。據趙朔描述，昨日下午“悟空”在若羌縣附近遭遇車禍，不幸離世。他凌晨打車從米蘭鎮(zhèn)趕往若羌縣，希望為“悟空”尋找冰箱安置遺體，目前已在當地網友幫助下完成后續(xù)事宜。趙朔在視頻中確認自己身體無恙，推測“悟空”可能是在自由活動時遭遇意外。消息傳出后，大量?
快科技4月18日消息，據媒體報道，近日，美國加利福尼亞州救援人員，從懸崖邊緣成功救出一名筋疲力盡的徒步旅行者。據了解，救援人員發(fā)現這位徒步旅行者時，她正死死抓住幾塊巖石，試圖避免墜崖。救援人員抵達時，發(fā)現該女子緊緊抓住近乎垂直的懸崖。據救援人員隨身攝像機視頻顯示，她在那兒站了一個多小時，筋疲力盡，還背著沉重背包，站都站不穩(wěn)?！痹撆右?
一位出生于1990年的何先生，憑借在工地上的辛勤付出，九年間實現了財富積累，書寫了一段屬于自己的奮斗篇章。何先生自20歲起便投身于工地工作，從最基礎的抗樓、搬磚、砌墻等活計干起。在工地這個充滿汗水與艱辛的舞臺上，他展現出了超乎常人的毅力與決心。當別人每天扛1000塊磚時，他給自己定下了更高的目標，每天要扛2000塊磚。正是憑借著這股子不服輸的勁頭和日
當小屏幕上收獲的注意力超越大銀幕，互聯網大廠們的集體All in戲碼再度上演。國家電影局今年元旦發(fā)布的數據顯示，國內2024年電影市場總票房為425.02億元?！吨袊W絡視聽發(fā)展研究報告（2025）》中則提到，中國微短劇市場規(guī)模突破504.4億元。而此前的2023年，電影對比短劇的優(yōu)勢差額還在150億元之上。形勢逆轉之快，出乎了大多數人的意料。在短劇剛剛從抖音、快手等短視頻
四川南充90后建筑工人何先生因"9年攢200萬建別墅"視頻走紅網絡。他公開2019-2025年流水賬單顯示累計收入100萬元，平均年收入20余萬元。作為包工頭，他掌握砌磚、水電、木工等全套技能，每日工作12小時以上，月收入約3萬元。沿海地區(qū)較高工價和全年無休的工作狀態(tài)，使其年存20萬元成為可能。視頻展示了建筑工人凌晨四點起床、烈日下搬運建材、渾身水泥的工作日常，以及因此導致的腰肌勞損等職業(yè)病。這份用汗水澆灌的收入，支撐他34歲實現建房夢想，也引發(fā)網友對建筑行業(yè)收入真實性的討論。
AI技術正在重塑全球電商行業(yè)格局，百度推出MCP開放平臺，為開發(fā)者提供AI電商解決方案。文章指出，AI已實現24小時智能直播、精準選品匹配、自動化營銷等功能，幫助商家降本增效。數據顯示，49%美國消費者會使用AI工具輔助購物決策。百度MCP平臺整合搜索、交易等能力，開發(fā)者可快速調用電商工具，同時獲得百度流量支持。目前已有上千開發(fā)者加入該平臺。專家認為，未來電商競爭將轉向AI應用深度和生態(tài)開放度，中國企業(yè)出海需構建AI技術壁壘。
近日，百度向美國證券交易委員會遞交了一份20-F文件。截至2025年1月31日，百度一共擁有2，750，167，168股，包括2，225，826，848股A類股，524，340，320股B類股，A類股與B類股總和為2，750，167，168股。A類股融資功能：公眾投資者持有A類股，雖投票權低，但享受同等分紅權和股價增值收益。
隨著新能源汽車智能駕駛進入理性回歸階段，高德和百度地圖正從幕后走向臺前。近期多起新能源車事故引發(fā)智能駕駛安全性爭議，工信部要求車企不得夸大宣傳，嚴格履行告知義務。高德推出基于AI的導航智能體Navi+Agent，百度發(fā)布"智駕級導航"V21版本，雙方都在提升駕駛體驗。但高精度地圖面臨成本高、更新慢等挑戰(zhàn)，華為、小鵬等車企開始探索"無圖方案"。地圖商需在技術投入和商業(yè)化間找到平衡，智能駕駛下半場競爭將更加激烈。
