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站長之家(ChinaZ.com) 12月17日 消息:據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，近日，寶馬和保時捷聯(lián)合推出了一款充電樁，可在三分鐘內(nèi)為電動汽車提供足夠的動力驅(qū)動，支持其行駛 62 英里(約 100 公里)。
據(jù)悉，這款超快速充電樁原型功率為 450 千瓦，是特斯拉超級充電樁的三倍以上。
該充電樁可支持試驗車輛在 15 分鐘內(nèi)充電至80%。而據(jù)特斯拉的官網(wǎng)顯示，其超級充電樁需要約 30 分鐘才可達到同樣的電量。
圖片來源圖蟲：已授站長之家使用
（舉報）
快科技5月1日消息，每次節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)幾乎都會上演電動車排隊充電的場面。但車主在等樁充電過程中，一旦有人不守規(guī)矩插隊或者搶樁，很容易引起車主間的糾紛。今日，有網(wǎng)友上傳視頻顯示，在五一假期出行期間，一高速服務(wù)區(qū)只有4根充電樁，20多輛車在排隊，一輛車一等就是2到4小時才能充上電。即便如此，還是有人企圖插隊，這也引起了其它排隊車主的不滿，雙方發(fā)生爭執(zhí)后報警處理，民警趕到現(xiàn)場也開始教育插隊車主。事實上，此類場面幾乎每年都會發(fā)生，除了插隊外，還有車主因爭搶同一根充電樁大打出手，本來一個好好的假期，因為充電問?
快科技4月11日消息，中國充電聯(lián)盟公布了2025年3月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況。從整體規(guī)模來看，截至2025年3月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量已達到1374.9萬臺，與去年同期相比，呈現(xiàn)出顯著的增長態(tài)勢，同比上升幅度高達47.6%。2025年1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為93.1萬臺，同比上升30.1%。其中公共充電樁增量為32.1萬臺，同比增長75.3%，隨車配建私人充電樁增量為61.1萬臺，同比上升14.6%。在充電電量方面，2025年3月全國充電總電量約為58.7億度。與上月相比，減少了3.5億度，環(huán)比下降6.4%，但與去年同期相比，仍實現(xiàn)了55.1%的同比增?
快科技5月1日消息，每年節(jié)假日期間，高速服務(wù)區(qū)的充電樁都是車滿為患，充電車輛還要排隊等樁，電動車也就成了電動爹。日前，一位女車主發(fā)布視頻稱，自己五一假期駕車外出，提前一天就走了，結(jié)果高速沒堵車，服務(wù)區(qū)的充電樁卻在線排號。車主拍攝的視頻中，充電區(qū)全是電動車在排隊等樁充電，現(xiàn)場有工作人員發(fā)號并維持排隊秩序，女車主也排到了21號。按照一輛車充電40分鐘來計算，即便充電樁一次能充10臺車，女車主仍需要等1個多小時才能充上電。如果是短途出行的話，油車在這一個多小時可能就到家了。此事也引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示，節(jié)假?
京東汽車與國家電網(wǎng)旗下"e充電"平臺達成合作，雙方將實現(xiàn)充電服務(wù)互通。用戶可通過京東APP查詢?nèi)珖?0萬個國家電網(wǎng)充電樁，并使用京東E卡支付。e充電已接入國家電網(wǎng)運營的20萬充電樁，覆蓋261條高速線路和3800個服務(wù)區(qū)。未來雙方還計劃在京東養(yǎng)車門店布局充電設(shè)施，打造雙品牌服務(wù)門店。此次合作將提升新能源車主充電便利性，完善充電網(wǎng)絡(luò)布局。
快科技4月16日消息，中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2025年3月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計保有量達1374.9萬臺，同比增長47.6%。其中，公共充電樁保有量為390.0萬臺，包含178.5萬臺直流充電樁與211.4萬臺交流充電樁。與此同時，隨車配建充電樁保有量為984.9萬臺。截止2025年3月，全國累計新增公共充電樁32.1萬臺，去年同期新增18.3萬臺，同比增幅達75.3%。依據(jù)各地方政府的規(guī)劃及已出臺政策，預(yù)計2025年公共充電樁的增量與增速相較于2024年均將顯著提升。各省市方面，廣東省以70萬臺的保有量位居榜首，江蘇?。?2萬）、浙江?。?0萬）和上海市（23萬?
移動數(shù)碼品牌倍思深諳用戶痛點，推出的全新倍思充電寶——倍思極客充GR11，一經(jīng)上市便迅速在市場中掀起波瀾，用實力詮釋了何為出行充電“神器”。100W極速快充，不僅是倍思充電技術(shù)的突破，更是對用戶時間與使用體驗的極致尊重，重新定義了高效充電的全新標準。伸縮線設(shè)計，將便捷與耐用完美融合，極大提升了產(chǎn)品的實用性與用戶操作體驗，讓充電過程變得輕松愉悅，成為出行充電便捷化發(fā)展的新典范。
文章介紹了在重慶舉辦的超科技日活動，展示了第二代神行超充電池的技術(shù)突破。該電池能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)高電量充電，并保持穩(wěn)定的輸出功率，為電動車行業(yè)提供了更高效的解決方案。此外，活動還強調(diào)了重慶在電動車充電技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先地位。
五一假期當天，我的iPhone11Pro僅是拍攝十幾張照片和幾條短視頻、玩了幾把《王者榮耀》，電量就從70%跌至20%。且當時自駕游在318國道理塘到德欽前不著村后不著店的路段，?疊加現(xiàn)在外出很少有帶現(xiàn)金習(xí)慣。面對手機續(xù)航焦慮，我只能更改行程以避免手機斷電后帶來更多麻煩。自駕游愛好者張明（化名）對我們說道。針對張明提到的續(xù)航焦慮問題，國內(nèi)二手機回收商陸偉（化
倍思極客充伸縮線充電寶是一款100W大功率便攜充電設(shè)備，采用專利伸縮線設(shè)計解決傳統(tǒng)數(shù)據(jù)線纏繞問題。配備雙USB-C接口（均支持100W輸出）和一個30W USB-A接口，可同時為筆記本、手機等設(shè)備快速充電。內(nèi)置1.2英寸智能數(shù)顯屏實時顯示電量狀態(tài)，通過3萬次測試的伸縮線耐用性強，支持蘋果16 Pro Max 30分鐘充電56%。采用航空級散熱技術(shù)，319g輕巧機身搭配4顆18650動力電池，連續(xù)16個月使用仍能保持80%以上容量。產(chǎn)品集高效充電、便攜設(shè)計和安全防護于一體，2021-2024年全球銷量四連冠，徹底解決多設(shè)備續(xù)航焦慮。
據(jù)報道，華中電網(wǎng)調(diào)頻技術(shù)邁入新階段國內(nèi)首個超級電容鋰電池混合儲能調(diào)頻項目近日在武漢華能陽邏電廠正式投運。這一創(chuàng)新項目由14兆瓦磷酸鐵鋰電池與6兆瓦超級電容組成，通過與電廠兩臺64萬千瓦超臨界燃煤機組智能聯(lián)動，開創(chuàng)了機組混合儲能的新型電網(wǎng)調(diào)頻模式。這種超級充電寶式的混合儲能系統(tǒng)，標志著我國在電力系統(tǒng)靈活性提升技術(shù)領(lǐng)域取得重要突破，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)提供了可靠的技術(shù)支撐。
