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快科技5月1日消息,每年節(jié)假日期間,高速服務(wù)區(qū)的充電樁都是車滿為患,充電車輛還要排隊等樁,電動車也就成了電動爹。日前,一位女車主發(fā)布視頻稱,自己五一假期駕車外出,提前一天就走了,結(jié)果高速沒堵車,服務(wù)區(qū)的充電樁卻在線排號。車主拍攝的視頻中,充電區(qū)全是電動車在排隊等樁充電,現(xiàn)場有工作人員發(fā)號并維持排隊秩序,女車主也排到了21號。按照一輛車充電40分鐘來計算,即便充電樁一次能充10臺車,女車主仍需要等1個多小時才能充上電。如果是短途出行的話,油車在這一個多小時可能就到家了。此事也引起網(wǎng)友熱議,有網(wǎng)友表示,節(jié)假?
今年國慶假期期間,高速服務(wù)區(qū)又上演了節(jié)假日保留節(jié)目,新能源車主排隊充電,但對能夠換電的蔚來車主言,就很少參與這些保留節(jié)目。有蔚來車主發(fā)布視頻秀起了優(yōu)越,在高速服務(wù)區(qū)準(zhǔn)備換電時,發(fā)現(xiàn)蔚來換電站前空無一車隔壁的充電站則是車滿為患,已經(jīng)有多輛車在排隊等待充電。對于蔚來車主言,蔚來獨有的換電體系,補能體驗應(yīng)該秒殺國內(nèi)所有新能源車企。
一段關(guān)于高速服務(wù)區(qū)充電樁收費高的視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。視頻中顯示,車主在某高速服務(wù)區(qū)充電站充電1小時花費了99.65元,認(rèn)為服務(wù)費過高。希望相關(guān)部門能夠加強(qiáng)監(jiān)管,制定合理的收費標(biāo)準(zhǔn),確保消費者的權(quán)益得到保障。
一則關(guān)于充電樁收費高的視頻引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注,充電1小時花99元確實太貴了,但是官方也回應(yīng)了,本身就是如此,嫌貴就不充嘍。當(dāng)天下午3點,他選擇了該充電站進(jìn)行充電,總共花費了99.65元。希望相關(guān)部門能夠加強(qiáng)監(jiān)管,制定合理的收費標(biāo)準(zhǔn),確保消費者的權(quán)益得到保障。
近日,一男子拍攝的質(zhì)疑充電樁收費高的視頻引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。視頻內(nèi)容顯示,該男子在連霍高速開封服務(wù)區(qū)2號充電站充電1小時,充入51.7度電,一共花了99.65元,其中電費58.25元,服務(wù)費41.4元,對此他認(rèn)為服務(wù)費太貴了。
截至全省高速公路已在116對服務(wù)區(qū)(停車區(qū))建設(shè)了220個充電站、911個充電樁、1720余個專用充電車位,服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率由去年的30%提高至近80%...根據(jù)《河南省加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動實施方案》的通知,2022年底前,河南省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到100%,進(jìn)入全國第一梯隊...與此國網(wǎng)河南電力承建的河南省充電智能服務(wù)平臺中原智充”2.0版已建成投用,將提升平臺數(shù)據(jù)接入、匯集、分析、研究和應(yīng)用功能,逐步實現(xiàn)從服務(wù)電動汽車客戶到推動地方充電設(shè)施及服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的躍升......