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在媒體溝通會(huì)上,蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌回應(yīng)了蔚來新旗艦車型ET9的定價(jià)邏輯。市場(chǎng)定價(jià)本身也是一種定位,你的技術(shù)和體驗(yàn)如果能支撐定一個(gè)更高的價(jià)格,也有它的收益。蔚來ET9將于明年3月正式開啟交付,優(yōu)先交付首發(fā)限量版。
快科技12月12日消息,蔚來于今日舉行年度媒體溝通會(huì)。會(huì)上,李斌表示,2022年蔚來汽車原本目標(biāo)是16萬輛,實(shí)際完成了12萬輛,但是無法交付并非全部自身原因。他還表示2023年完成了16萬輛,今年預(yù)計(jì)可以完成22萬輛的成績(jī),這樣的增長跟類似于比亞迪這樣的公司比,顯得太慢了,過去的三年蔚來未達(dá)到目標(biāo)。不過,李斌透露,蔚來今年預(yù)計(jì)能交付22萬輛,明年整體銷量翻番,將超44萬輛。對(duì)于產(chǎn)能和交付問題,李斌表示,樂道L60目前處于正常的爬坡之內(nèi),整體表現(xiàn)不錯(cuò),目標(biāo)明年達(dá)到產(chǎn)能和交付2萬臺(tái)。至于蔚來第三品牌螢火蟲,蔚來也將會(huì)一改此前頭