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快科技4月17日消息,今日晚間,鴻蒙智行舉辦智界品牌之夜,大電池版智界R7增程正式上市,共推出Max和Ultra兩個版本,售價分別為29.98、31.98萬元。核心配置上,兩車均配備192線激光雷達的ADS高階智駕系統(tǒng)、華為巨鯨增程電池平臺、雪鸮智能增程系統(tǒng)、途靈平臺、空氣懸架 連續(xù)可變阻尼減振器、靜音電吸電彈門等配置。而Ultra版比Max版貴出2萬元,主要是由Max的227kW的單電機,升
據鴻蒙智行官方消息,智界R7增程版兩款新車型開啟預訂,不過目前具體售價未知。這兩款新車型分別為Max大電池版以及Ultra四驅版,其中前者搭載53.4度大電池,CLTC純電續(xù)航至高360公里,綜合續(xù)航至高1673公里;后者配備華為DriveONE雙電機,補足了R7增程版無四驅版的短板。R7增程版配備奇瑞第五代增程專用發(fā)動機,最高熱效率44.5%,可加注92號汽油,一升油可發(fā)3.7度電,轉化率行業(yè)領先,同時還首發(fā)了華為DriveONE新一代三合一高效發(fā)電機以及華為巨鯨增程電電池平臺。
近日,一位技術愛好者分享了他將M4版MacMini改造為電池供電移動設備的創(chuàng)意。這位網友通過3D打印技術為MacMini制作了一個類似MacStudio的外殼,并內置了3節(jié)18650鋰電池,配合升壓板為MacMini供電。對于散熱問題,他在底座內添加了一個額外的風扇,不過還在嘗試在側面鉆更多的孔以獲得更好的散熱。
快科技10月27日消息,隨著AI在智能手機領域的快速發(fā)展,許多廠商也將其作為新機型的主要賣點。然而根據科技媒體CNET的最新調查,美國用戶在升級手機時,更關注的是電池續(xù)航而非AI功能。調查顯示,61%的受訪者認為更長的電池續(xù)航是他們升級手機的首要理由,緊隨其后的是更大的存儲空間(46%)和更好的相機功能(38%)。相比之下,AI功能的吸引力明顯不足,僅有18%的用戶
在今天舉行的一加冰川電池溝通會上,一加正式發(fā)布與寧德新能源聯(lián)合打造的冰川電池,并由一加Ace3Pro首發(fā)搭載。一加宣布:即是續(xù)航滅霸,又是性能猛獸,一加Ace3Pro下周見”,預計下周一加將對新機展開全面預熱。一加Ace3Pro將搭載驍龍8Gen3處理器,有望采用6.78英寸1.5K8TLTPO曲面屏,配備5000萬像素主攝。
根據最新的爆料,iQOOZ9系列手機將成為該品牌的核心中高性能產品線,并且不再使用LCD屏幕。iQOOZ9將配備一塊6.78英寸的OLED2D直屏,分辨率達到2800*1260p,搭載了高性能的驍龍7Gen3芯片??梢灶A見即將發(fā)布的iQOOZ9系列手機在性能和續(xù)航方面都將帶來重大改進。
蘋果VisionPro將于當地時間2月2日上市發(fā)售,起售價是3499美元。趕在發(fā)售前,蘋果VisionPro評測正式解禁,各大媒體放出了VisionPro的上手視頻。因VisionPro供不應求,現(xiàn)在下單,發(fā)貨時間延期至3月份,有消息稱蘋果VisionPro銷量超過了20萬臺。
蘋果正開發(fā)定制電池,以提高其未來產品的電池續(xù)航時間,這款新電池預計將從2025年開始被應用到蘋果設備中。自iPhone13系列以來,iPhone的電池續(xù)航時間一直在逐步提高,盡管最新發(fā)布的iPhone15系列在電池方面沒有帶來重大升級。蘋果的新款電池要到2025年或更晚才會出現(xiàn)在終端產品中。
蘋果公司于9月19日發(fā)布了iOS17正式版,但一些用戶對新系統(tǒng)的續(xù)航表現(xiàn)表示擔憂。為了解這些舊款蘋果iPhone升級iOS17后的電池使用情況,iAppleBytes使用了5款搭載iOS17RC的舊款蘋果iPhone,包括iPhoneSE2、iPhoneXR、iPhone11、iPhone12和iPhone13,進行了電池測試。從圖表中可以看出,目前留在iOS16.6.1或iOS16.7上也是個不錯的選擇。
今日#蘋果回應iPhone高溫季發(fā)燙#話題登上微博熱搜。多名網友在社交媒體平臺上吐槽,高溫季iPhone手機發(fā)燙影響使用。有博主表示,夏天室外一旦用導航or相機軟件,不一會兒iPhone機身就發(fā)燙起來了,然后彈出請等iPhone降溫后再使用的提醒。