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近日,中國粉絲邀請了俄羅斯傳奇試飛員謝爾蓋博格丹體驗(yàn)小米SU7。這款車的性能模式加速讓博格丹贊嘆不已,他還表示非常喜歡小米SU7的設(shè)計(jì)。2024年11月4日,謝爾蓋博格丹駕駛蘇-57抵達(dá)珠海,參加珠海航展期間的飛行表演。
在一次驚險(xiǎn)的跳傘事故中,兩名飛行員在云南昭通巧家縣的降落過程中遭遇了降落傘纏繞的緊急情況。面對這突如其來的危險(xiǎn),兩名飛行員迅速反應(yīng),雙雙緊急打開了副傘,成功迫降,避免了可能的嚴(yán)重后果。事故的具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中,以防止類似事件再次發(fā)生。
日前,小鵬匯天將旗下的兩款飛行汽車也帶到了周鴻祎舉辦的車展”當(dāng)中。這些汽車原計(jì)劃在360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎舉辦的車展上進(jìn)行直播試駕。周鴻祎強(qiáng)調(diào),網(wǎng)絡(luò)安全在當(dāng)前無人機(jī)和智能駕駛領(lǐng)域的重要性,以及這些技術(shù)所面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)報(bào)道,印度尼西亞巴迪航空公司兩名飛行員,在飛行途中同時睡著了,該事件披露后引起公眾對公共航空飛行安全的關(guān)注。3月9日,印尼航空運(yùn)輸局對此事件予以強(qiáng)烈譴責(zé)”,印尼交通部表示,將對巴迪航空公司展開調(diào)查。期間并沒有發(fā)生意外,兩名飛行員清醒后也正確操控飛機(jī),最終在25分鐘后成功著陸。
快科技1月19日消息,前段時間日本機(jī)場接連發(fā)生安全事故,引起網(wǎng)友關(guān)注熱議,但最新報(bào)道顯示,非洲民航機(jī)場更為離譜,曾一天在三個國家發(fā)生三起事故。據(jù)報(bào)道,日前,一架捷波航空33年機(jī)齡的福克50(5Y-JWG),運(yùn)載著人道主義救援物資在索馬里埃爾巴德機(jī)場降落時發(fā)生致命事故,飛機(jī)沖出跑道撞上一座房屋。兩名飛行員中至少一名不幸身亡。當(dāng)天,埃塞俄比亞航空一架沖8-400(ET-AVS)客機(jī),在默克萊機(jī)場著陸時沖出跑道,雖然沒有人員受傷,但飛機(jī)左側(cè)主起落架塌陷,左翼和左發(fā)葉片撞擊地面,飛機(jī)能否繼續(xù)適航未知。此外,南非空中連接航空同一
快科技9月18日消息,據(jù)海外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間17日,在美國內(nèi)華達(dá)州里諾舉行的全國錦標(biāo)賽航空競賽期間,兩架飛機(jī)在降落時相撞,造成兩名飛行員喪生,目前,競賽已被暫停。事故原因正在調(diào)查中。報(bào)道稱,事故發(fā)生在當(dāng)天下午14:45分左右,相撞的兩家飛機(jī)均為單引擎結(jié)構(gòu),其中一臺為北美T-6G,另外一臺為北美AT-6B,機(jī)上僅載有飛行員一人。此次遇難的兩名飛行員分別為克?
近日韓國科學(xué)技術(shù)高級研究所的一個研究小組,成功開發(fā)出了世界首個仿人飛行員機(jī)器人PIBOT”。從目前公布的圖片來看,該機(jī)器人在形象上像是一個架著攝像頭的機(jī)械手,能夠使用與人類似的方式進(jìn)行控制駕駛桿、撥動開關(guān)等操作。對于PIBOT,領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目的DavidHyunchulShim認(rèn)為,它與其他飛機(jī)自動駕駛設(shè)備的最大差異,在于能夠直接在現(xiàn)有的飛機(jī)座艙中使用,不需要進(jìn)行任何改裝,這使得它具有更高的泛用性。
駕駛飛機(jī)高空撞鳥是一件非??膳碌氖拢绕涫沁@只鳥體型碩大。推特上一位航空博主發(fā)布的一段視頻引發(fā)廣泛關(guān)注,該博主在推文中寫道,在厄瓜多爾洛斯里奧斯省,一只非常大的鳥撞上正在飛行的飛機(jī)擋風(fēng)玻璃,幸運(yùn)的是,飛行員最終安全著陸。美國民航每年有2000多起撞鳥事件,其中有96%的撞鳥事故發(fā)生在2700米高度以下,其中又有67%發(fā)生在150米高度以下,35米高度以下撞鳥的事故占所有撞鳥事故的一半,所以大部分機(jī)場周圍都配置了驅(qū)鳥設(shè)備,驅(qū)鳥工作高度從3000米到地面,尤其是200米高度下驅(qū)鳥是工作的重點(diǎn)。
++++++2023+年+4+月+27+日上午,上海時的科技有限公司與中國民用航空飛行學(xué)院在中飛院簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在eVTOL的飛行標(biāo)準(zhǔn)、試飛、空管、維修及產(chǎn)教融合培養(yǎng)高水平人才等領(lǐng)域展開長期的、全面的、深度的合作,共同推進(jìn)電動航空和eVTOL行業(yè)的發(fā)展。時的科技作為國內(nèi)傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型eVTOL的領(lǐng)先企業(yè),與中飛院開展產(chǎn)、學(xué)、研方面的合作,可加強(qiáng)雙方在eVTOL領(lǐng)域的人才建設(shè)培養(yǎng),以及提升eVTOL產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平,同時也能共同推動和建立eVTOL行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其飛行員培養(yǎng)體系,進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展。
2月17日,億航智能宣布其載人級自動駕駛飛行器EH216完成其在日本的首次載人自動駕駛飛行演示,這也標(biāo)志著自動駕駛電動垂直起降飛行器在日本首次實(shí)現(xiàn)載人飛行。在獲得日本國土交通省的批準(zhǔn)后,今天EH216搭載兩名乘客,無需飛行員,沿著大分市田之浦海灘美麗的海岸線完成了一趟飛行之旅。相較于直升機(jī),它有靈巧機(jī)動、低噪音、低成本、綠色環(huán)保等優(yōu)勢,非常適合應(yīng)用在城市內(nèi)空中游覽、空中出行等場景。