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第十二屆百度獎(jiǎng)學(xué)金揭曉：半數(shù)攻堅(jiān)大模型，AI解鎖醫(yī)療、交通新場景
4月25日，第十二屆百度獎(jiǎng)學(xué)金頒獎(jiǎng)典禮在武漢舉行的"Create 2025百度AI開發(fā)者大會(huì)"上舉行。10位來自全球頂尖高校的青年學(xué)者獲獎(jiǎng)，每人獲20萬元科研資金。獲獎(jiǎng)?wù)哐芯糠较蚝w大模型、多模態(tài)學(xué)習(xí)、醫(yī)療AI等前沿領(lǐng)域，超半數(shù)聚焦大模型技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。百度CTO王海峰勉勵(lì)青年人才共同奔赴智能時(shí)代。該獎(jiǎng)學(xué)金自2013年設(shè)立以來已累計(jì)支持116名全球頂尖學(xué)子，提供獎(jiǎng)金超千萬元。除資金支持外，百度還通過實(shí)習(xí)、項(xiàng)目合作等方式搭建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)平臺，持續(xù)推動(dòng)AI技術(shù)生態(tài)繁榮。
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?海信重磅發(fā)布“云信·通途交通大模型”： 以AI之力，解鎖智能交通無限可能
4 月 23 日， 第十五屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)在武漢國際博覽中心盛大啟幕。海信網(wǎng)絡(luò)科技公司重磅發(fā)布“海信云信·通途交通大模型”， 標(biāo)志著其在智慧交通領(lǐng)域的AI技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用邁入了全新階段。 該交通大模型是海信深度融合二十余年交通行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與前沿AI技術(shù)的產(chǎn)物?；诤Ａ拷煌▽I(yè)數(shù)據(jù)與多模態(tài)感知能力，構(gòu)建“問答-分析-決策”一體化系統(tǒng)，通過AI指揮官
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交通運(yùn)輸部：五一假期高速5天免費(fèi) 高峰時(shí)段有這些
2025年五一假期出行高峰將至，5月1日至5日全國高速免費(fèi)通行7座及以下小型客車。交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)假期日均車流量達(dá)6200萬輛，首日峰值達(dá)平日2.1倍。跨省中長途出行顯著增加，新能源車流量占比近20%。出行高峰時(shí)段分布：節(jié)前4月30日18-20時(shí)；假期首日10-12時(shí)現(xiàn)出城高峰；最后兩日16-18時(shí)迎返程擁堵。特別提醒：免費(fèi)時(shí)段以車輛駛離高速時(shí)間為準(zhǔn)，建議臨近結(jié)束時(shí)就近駛離，避免趕時(shí)間引發(fā)事故。
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智匯云舟精彩亮相第27屆中國高速公路信息化大會(huì)，引領(lǐng)智慧交通新風(fēng)向
3月27-28日，第27屆中國高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)在青島紅島國際會(huì)議展覽中心盛大舉行。智匯云舟以“視頻孿生智馭交通”為主題，攜前沿技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品與卓越方案驚艷亮相，得到行業(yè)專家的一致認(rèn)可與好評。智匯云舟將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，深耕智慧交通領(lǐng)域，為推動(dòng)我國高速公路數(shù)字化建設(shè)、提升交通服務(wù)質(zhì)量貢獻(xiàn)更多力量。
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男子每天通勤6小時(shí)：月交通費(fèi)4000元
河北張家口的李先生從2023年開始每天坐高鐵去北京上班，從家到單位大約需要3個(gè)小時(shí)。單位在北京西直門，附近房租約5000元/月，每月交通費(fèi)約4000元左右，現(xiàn)在結(jié)婚有孩子了，想多陪陪家人。長時(shí)間通勤會(huì)降低人們的生活質(zhì)量和幸福感，單程通勤超60分鐘會(huì)損害身心健康，但也有網(wǎng)友認(rèn)為，通勤時(shí)間增加可能提高員工的工作效率，倒逼個(gè)體提高長期績效。
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九號公司：以智能化技術(shù)重構(gòu)兩輪出行生態(tài)，成就全球短交通領(lǐng)導(dǎo)品牌
在全球兩輪電動(dòng)車行業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，九號公司憑借顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新與精準(zhǔn)的市場洞察，不僅以超600萬臺的國內(nèi)累計(jì)出貨量刷新行業(yè)增速紀(jì)錄，更以六項(xiàng)權(quán)威市場地位認(rèn)證奠定其“智能化標(biāo)桿”的行業(yè)統(tǒng)治力。從“中國電動(dòng)車年輕人首選品牌”到“全球平衡車開創(chuàng)者”，九號以科技為引擎，推動(dòng)兩輪車從代步工具向智能出行生態(tài)躍遷，書寫了中國智造在全球短交通領(lǐng)域的崛起篇章。隨著AI、機(jī)器人技術(shù)與短交通的深度融合，九號或?qū)⒊蔀槿虺鲂懈锩摹爸袊鴺颖尽薄?/p>
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交大鐵發(fā)IPO：解碼軌道交通安全監(jiān)測“隱形冠軍”的科創(chuàng)底色
3月26日，四川西南交大鐵路發(fā)展股份有限公司將迎來北交所上市委會(huì)議審議。這家深耕軌道交通安全監(jiān)測領(lǐng)域近二十年的“專精特新”企業(yè)正式邁向資本市場。在軌道交通智能化、低碳化轉(zhuǎn)型的確定性趨勢下，這家“小巨人”的上市或?qū)⒊蔀橘Y本市場值得期待的一員。
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產(chǎn)教融合、科教融匯激發(fā)世界級成果，西安交通大學(xué)鯤鵬昇騰科教創(chuàng)新孵化中心揭牌
3 月 12 日，西安交通大學(xué)與華為技術(shù)有限公司簽署合作協(xié)議，宣布“西安交通大學(xué) 鯤鵬昇騰科教創(chuàng)新孵化中心”（以下簡稱“孵化中心”）正式揭牌成立。西安交通大學(xué)副校長洪軍、中國科學(xué)院院士管曉宏，華為計(jì)算產(chǎn)品線副總裁張華樺、華為西安研究所所長寇文出席并見證簽約，西安交通大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院院長張興軍和華為計(jì)算戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展部副部長崔玫芳代表雙方簽署合?
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從預(yù)警到?jīng)Q策：墨跡天氣智慧氣象服務(wù)助力軌道交通安全運(yùn)營
隨著城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通作為城市交通系統(tǒng)的主動(dòng)脈，承載著人們的日常出行與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，大霧、大風(fēng)、暴雨、暴雪等極端天氣，也時(shí)常給軌道交通的安全運(yùn)營帶來隱患。例如，大霧天氣能見度低，影響高架區(qū)段地鐵的運(yùn)行；大風(fēng)天氣可能導(dǎo)致地鐵減速甚至停運(yùn)；暴雨天氣曾引發(fā)多地地鐵積水倒灌事故；冬季暴雪則可能導(dǎo)致軌道積雪積冰，引發(fā)追尾?
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?CTP城市路內(nèi)智慧停車解決方案|賦能城市靜態(tài)交通，緩解停車難、運(yùn)營難、管理難
隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量攀升，城市停車供需矛盾日益嚴(yán)峻。封閉式停車場難以滿足需求，路內(nèi)停車位成重要補(bǔ)充傳統(tǒng)管理面臨諸多問題。這一廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)不僅充分驗(yàn)證了產(chǎn)品的安全性、可靠性和耐用性，更彰顯了其卓越的市場表現(xiàn)。
