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國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,國(guó)產(chǎn)新能源汽車崛起持續(xù)推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)更新?lián)Q代。主機(jī)廠和經(jīng)銷商對(duì)汽車銷售線索需求巨大。憑借全面穩(wěn)定、安全合規(guī)的移動(dòng)大數(shù)據(jù)根基以及專業(yè)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)、人工智能算法,月狐數(shù)據(jù)先后推出移動(dòng)應(yīng)用數(shù)據(jù)、品牌洞察數(shù)據(jù)、營(yíng)銷洞察數(shù)據(jù)、金融另類數(shù)據(jù)等產(chǎn)品,以及提供月狐研究院的專業(yè)研究咨詢服務(wù),旨在用數(shù)據(jù)幫助企業(yè)洞察市場(chǎng)增量,賦能商業(yè)精準(zhǔn)決策。
由平安國(guó)際融資租賃有限公司和平安國(guó)際融資租賃有限公司擔(dān)任原始權(quán)益人、平安證券擔(dān)任計(jì)劃管理人的2023平安租賃安騰1期資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃在深圳證券交易所成功設(shè)立,發(fā)行規(guī)模22.08億元。本期產(chǎn)品在全市場(chǎng)首度引入“促汽車消費(fèi)流通”概念,入池基礎(chǔ)資產(chǎn)均為汽車融資租賃債權(quán),平安租賃及平安證券通過此次資產(chǎn)證券化的方式切實(shí)踐行國(guó)家關(guān)于“搞活汽車流通,擴(kuò)大汽車消費(fèi)”的政策號(hào)召。平安租賃與平安證券將繼續(xù)秉持專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的理念,堅(jiān)定支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,深耕汽車金融服務(wù)領(lǐng)域,助力消費(fèi)發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用,不斷增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的持久動(dòng)力。
南京市2023年第二輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼即將發(fā)布。2023年11月28日起,在南京市從事汽車新車零售業(yè)務(wù)的限額以上批發(fā)零售業(yè)單位購買7座以下非營(yíng)運(yùn)車乘用車新車并完成上牌的個(gè)人消費(fèi)者,不限上牌地區(qū)。3.申請(qǐng)人、購買人、車輛所有人、機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票、車輛行駛證及銀行賬戶戶名均須屬于同一人。
乘聯(lián)會(huì)在其官網(wǎng)發(fā)文稱,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù),全國(guó)城市市場(chǎng)的價(jià)格段結(jié)構(gòu)走勢(shì)是持續(xù)上行,高端車型銷售提升明顯,中低價(jià)車型銷量減少。需要有效鼓勵(lì)低端消費(fèi),畢竟在一半家庭還沒車的情況下,低端消費(fèi)潛力更大。近幾年15萬以上車型的占比持續(xù)上升,尤其是30萬以上車型占比14.4%,較去年上升3.2個(gè)百分點(diǎn),體現(xiàn)乘用車新能源增長(zhǎng)帶來高端化發(fā)展趨勢(shì)明顯。
快科技9月3日消息,工信部等七部門近日印發(fā)汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(20232024年),支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)。方案的主要目標(biāo)”指出,2023年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右,同比增長(zhǎng)約3%,其中新能源汽車銷量900萬輛左右,同比增長(zhǎng)約30%;汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5%左右。2024年,汽車行業(yè)運(yùn)行保持在合理區(qū)間,產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。以下為方案全文節(jié)選內(nèi)容:
目錄01汽車增換購市場(chǎng)概況:汽車消費(fèi)進(jìn)入存量時(shí)代,增換購成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主旋律和主動(dòng)力02增換購車主需求洞察:增換購意向車主購車預(yù)算對(duì)比首購時(shí)有所提升,偏好大空間車型,品牌忠誠(chéng)度高03增換購車主營(yíng)銷轉(zhuǎn)化洞察:在車主增換購決策旅程中,音頻平臺(tái)在決策前鏈路上的作用效果顯著04汽車增換購市場(chǎng)營(yíng)銷展望:在增換購趨勢(shì)提升的大背景下,快速有效占領(lǐng)車主心智成為當(dāng)下汽車營(yíng)銷的重要命題報(bào)告重要概念界定?車主人群:已購車的人群?首購車主:第一次購買汽車的車主人群?增換購車主:曾經(jīng)有過增購或換購行為的車主人群?增換購意向車主:目前有增購或換購意向的車主人群?Y世代:1980-1994年出生的人群?Z世代:1995-2009出生的人群PART01汽車增換購市場(chǎng)概況汽車消費(fèi)進(jìn)入存量時(shí)代,增換購成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主旋律和主動(dòng)力汽車消費(fèi)市場(chǎng)概況汽車消費(fèi)市場(chǎng)面臨變革,增換購比例持續(xù)增加,以換購為首的汽車消費(fèi)人群帶動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代?國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷量自2018年經(jīng)歷下跌后,2021年和2022年呈現(xiàn)逐步回升狀態(tài),但銷量同比增長(zhǎng)率仍在低位徘徊,2022年銷量同比增長(zhǎng)1.9%?在逐漸穩(wěn)定的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中,汽車消費(fèi)主要場(chǎng)景逐漸從首購切換為增換購場(chǎng)景,預(yù)計(jì)到2025年,乘用車增換購占比將提升至65%汽車增換購市場(chǎng)洞察增換購市場(chǎng)呈現(xiàn)升級(jí)趨勢(shì),大空間、多用途車型需求增長(zhǎng)?從置換價(jià)格和車型的變化趨勢(shì)來看,消費(fèi)升級(jí)成為汽車置換市場(chǎng)的主要趨勢(shì),在價(jià)格上,置換后15-30萬的價(jià)格占比超四成,30萬以上占比達(dá)25%,購車價(jià)格的重心對(duì)比置換前出現(xiàn)一定程度的提升?在車型上,置換車主的車型需求從轎車轉(zhuǎn)移到SUV和MPV,置換后SUV提升15%,中型及以上車型提升19.4%汽車增換購車主畫像Y世代、家庭人群、高收入人群為汽車增換購消費(fèi)主力?汽車置換市場(chǎng)中,消費(fèi)主力為31-40歲的中青年群體,64%的置換車主為已婚狀態(tài);在家庭年收入分布方面,置換車主在高收入的占比上高于首購車主,48%的置換車主家庭年收入在50萬以上?在增換購人群的車齡分布上,近六成的增換購車主車齡大于3年汽車增換購市場(chǎng)媒介營(yíng)銷機(jī)會(huì)增換購人群消費(fèi)決策前置,講好品牌故事助力車企錨定車主心智?在車主增換購決策鏈條上,決策重心逐漸前移,面對(duì)這一變化趨勢(shì),車企需要重點(diǎn)切入決策前鏈條,講好品牌故事,建立品牌與車主的情感關(guān)聯(lián),提升車主對(duì)品牌的信賴與忠誠(chéng)度?音影娛平臺(tái)在車主加深品牌認(rèn)知、印象、好感和意向環(huán)節(jié)上影響程度更深,成為車企實(shí)現(xiàn)車主品牌種草的重要平臺(tái)汽車增換購市場(chǎng)媒介營(yíng)銷機(jī)會(huì)車主人群對(duì)音頻平臺(tái)有明顯使用偏好,音頻成為車主日常主要媒介?對(duì)比非車主人群,車主人群在多個(gè)生活場(chǎng)景下更偏好使用音頻平臺(tái),如在用車場(chǎng)景、睡前娛樂/助眠場(chǎng)景和出游場(chǎng)景,音頻平臺(tái)在車主中的偏好占比均高于短視頻等媒介平臺(tái)?音頻收聽對(duì)于車主言,已不止局限于用車場(chǎng)景中是滲透進(jìn)日常生活的各個(gè)環(huán)節(jié)中,成為車主人群的一大觸媒習(xí)慣汽車增換購市場(chǎng)媒介營(yíng)銷機(jī)會(huì)汽車成為車主人群第三空間,增換購意向車主用車粘性更高,音頻平臺(tái)在汽車空間內(nèi)的高粘度特性凸顯?對(duì)比其他車主人群,增換購意向車主日均用車時(shí)長(zhǎng)更長(zhǎng),用車粘性更強(qiáng);在提高車主用車粘性上,作為擁有高使用頻率和高使用時(shí)長(zhǎng)的音頻平臺(tái)成為了重要突破口和關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)汽車增換購市場(chǎng)媒介營(yíng)銷機(jī)會(huì)車載媒介更能帶來沉浸式和獨(dú)占空間體驗(yàn),音頻平臺(tái)為第一車載媒介?近七成車主用戶認(rèn)為車載媒介更能營(yíng)造場(chǎng)景的氛圍感和帶來沉浸式的收聽體驗(yàn)?在媒介類型上,超八成車主在用車場(chǎng)景下會(huì)使用音頻平臺(tái),34%車主會(huì)使用傳統(tǒng)廣播電臺(tái);在連接方式上,藍(lán)牙連接為最普遍的使用方式汽車增換購市場(chǎng)媒介營(yíng)銷機(jī)會(huì)Y世代和Z世代車主用戶更看重用車場(chǎng)景下媒介的內(nèi)容能力?在用車場(chǎng)景中,近六成車主在媒介選擇上關(guān)注平臺(tái)的音質(zhì)音效,對(duì)比不同代際車主,Y世代和Z世代對(duì)平臺(tái)的內(nèi)容能力更加看重,其中Y世代更關(guān)注內(nèi)容質(zhì)量和內(nèi)容種類,他們對(duì)新聞資訊、親子內(nèi)容、播客等有明顯的收聽和觀看偏好Z世代則更關(guān)注內(nèi)容數(shù)量的豐富度?在車企端看來,擁有豐富資源和定制內(nèi)容能力的平臺(tái)能夠助力車企實(shí)現(xiàn)更好的運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷汽車增換購市場(chǎng)媒介營(yíng)銷機(jī)會(huì)頭部?jī)杉乙纛l平臺(tái)月活躍車主數(shù)超兩千萬;車機(jī)端滲透率呈梯隊(duì)分布?在各音頻媒介的app端上,月活躍車主用戶數(shù)量排名前三的媒體為喜馬拉雅,QQ音樂音樂和網(wǎng)易云音樂,分別為2516.4萬,2449.9萬和1983.0萬?在車機(jī)端上,平臺(tái)間呈現(xiàn)梯隊(duì)分化,位列第一梯隊(duì)的喜馬拉雅、酷我音樂和網(wǎng)易云音樂滲透率均超15%PART02增換購車主需求洞察增換購意向車主購車預(yù)算對(duì)比首購時(shí)有所提升,偏好大空間車型,品牌忠誠(chéng)度高各媒介車主人群畫像對(duì)比其他媒介,音頻平臺(tái)的車主用戶學(xué)歷與收入水平更高,車齡更長(zhǎng)?對(duì)比不同媒介的車主人群畫像,在學(xué)歷分布上,音頻平臺(tái)本科及以上的車主占比為68.4%,內(nèi)容社交平臺(tái)為68.0%;在收入分布上,音頻平臺(tái)高凈值車主占比更大,月收入為2萬以上的車主占比為10.6%,中長(zhǎng)視頻為7.8%?在車齡分布上,28.9%的音頻平臺(tái)車主車齡大于5年,高于其他媒介各平臺(tái)車主人群畫像各音頻平臺(tái)車主用戶學(xué)歷、收入呈差異化分布;整體車主用戶婚育比例高?在車主人群的學(xué)歷與收入情況上,平臺(tái)間占比分布存在差異:喜馬拉雅本科及以上學(xué)歷占比72.8%,網(wǎng)易云為69.9%,QQ音樂為67.9%?從整體上看,主流音頻平臺(tái)車主用戶的婚育比例普遍較高各平臺(tái)增換購意向車主人群畫像音頻平臺(tái)聚集增換購高意向車主,計(jì)劃在短期內(nèi)增換購的車主占比大?綜合類網(wǎng)絡(luò)音頻平臺(tái)的車主駕齡與車齡普遍高于音樂類平臺(tái)?在預(yù)期增換購時(shí)間上,83.2%的喜馬拉雅增換購意向車主計(jì)劃在兩年內(nèi)完成增換購,網(wǎng)易云音樂為77.6%,番茄暢聽為77.5%車主人群增換購需求洞察車主期望獲取更優(yōu)質(zhì)舒適的體驗(yàn);Y世代增換購更關(guān)注汽車性能和安全兩大核心價(jià)值?希望擁有更好汽車性能和更舒適空間成為車主增換購的兩大原因;在增換購的功能價(jià)值關(guān)注點(diǎn)上,Y世代更偏好關(guān)注性能和安全兩大汽車核心價(jià)值Z世代更偏好關(guān)注附加價(jià)值,如個(gè)性化場(chǎng)景、智能用車技術(shù)和高品質(zhì)硬件和音頻體驗(yàn)車主人群增換購需求洞察在增換購意向中,五成車主購車預(yù)算有所增加,近五成車主偏好SUV車型?增換購意向車主在預(yù)算計(jì)劃中,超五成車主表示預(yù)算會(huì)高于現(xiàn)車當(dāng)時(shí)購買價(jià)格;在具體預(yù)算分布上,32%的車主預(yù)算在20-30萬,35.2%的車主預(yù)算高于30萬?在細(xì)分汽車類型偏好上,43.3%車主在增換購意向中更偏好中型車,47.8%的車主更偏好增換購SUV車主人群增換購需求洞察增換購意向車主品牌忠誠(chéng)度高,高熟悉度為車主復(fù)購品牌的主要原因?六成以上的增換購意向車主表示會(huì)考慮繼續(xù)購買原汽車品牌,主要原因?yàn)閷?duì)原汽車品牌更加熟悉和認(rèn)可,也不用花時(shí)間精力對(duì)比其他品牌;車主不考慮復(fù)購的原因主要為原品牌車型無法滿足現(xiàn)有用車需求?對(duì)于車企言,在增換購車主決策前強(qiáng)化品牌心智,成為品牌留住車主、搶占車主的必由之舉PART03增換購車主營(yíng)銷轉(zhuǎn)化洞察在車主增換購決策旅程中,音頻平臺(tái)在決策前鏈路上的作用效果顯著車主人群營(yíng)銷效果洞察音頻平臺(tái)廣告營(yíng)銷在深化品牌印象方面表現(xiàn)更優(yōu)秀,成為汽車品牌種草必爭(zhēng)之地?在消費(fèi)決策前置的大背景下,講好品牌故事尤為重要,因此能承載品牌故事、實(shí)現(xiàn)用戶種草的平臺(tái)對(duì)于車企的重要性愈發(fā)凸顯?對(duì)比不同媒介的廣告營(yíng)銷轉(zhuǎn)化效果,音頻平臺(tái)在深化品牌印象上具有明顯優(yōu)勢(shì),并能帶動(dòng)車主核心親友圈關(guān)注討論品牌,在車主決策前置的趨勢(shì)下,音頻平臺(tái)無疑成為品牌在車主決策前搶占心智的重要平臺(tái)車主人群營(yíng)銷效果洞察在增換購決策上,以喜馬拉雅為代表的音頻平臺(tái)更擅長(zhǎng)講好車企品牌故事,助力提升品牌認(rèn)知和好感?在車主增換購決策旅程中,音頻平臺(tái)在汽車品牌種草效果上表現(xiàn)良好;在音頻平臺(tái)中,對(duì)比其他平臺(tái),喜馬拉雅種草能力更加突出?對(duì)于車企言,與音頻平臺(tái)的營(yíng)銷合作能夠?qū)⑵放苾?nèi)容更好地傳達(dá)給車主,在潛移默化的影響中建立與車主用戶的心智聯(lián)系,提升車主對(duì)品牌的認(rèn)知度、喜好度和購買意向度車主人群營(yíng)銷效果洞察增換購意向車主對(duì)音頻平臺(tái)廣告營(yíng)銷的接受度、喜好度和關(guān)注度高于其他媒介平均水平?對(duì)比增換購意向車主對(duì)不同平臺(tái)的廣告營(yíng)銷態(tài)度,音頻平臺(tái)的廣告營(yíng)銷接受度、喜好度和關(guān)注度均高于媒介平均水平?在廣告形式的接受度上,具備承載品牌故事能力的內(nèi)容定制類、品牌電臺(tái)類等廣告形式更容易被音頻平臺(tái)用戶所接受,音頻平臺(tái)為車企品牌故事傳播提供了優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境PART04汽車增換購市場(chǎng)營(yíng)銷展望在增換購趨勢(shì)提升的大背景下,快速有效占領(lǐng)車主心智成為當(dāng)下汽車營(yíng)銷的重要命題汽車消費(fèi)市場(chǎng)營(yíng)銷趨勢(shì)在消費(fèi)者決策前置的背景下,精準(zhǔn)識(shí)別車主人群,有效前置營(yíng)銷鏈條成為增換購營(yíng)銷市場(chǎng)的入場(chǎng)券?對(duì)于車企言,如何精確找準(zhǔn)目標(biāo)客戶成為實(shí)現(xiàn)高效營(yíng)銷推廣的敲門磚;在逐漸成長(zhǎng)的增換購市場(chǎng)中,營(yíng)銷的目標(biāo)指向存量車主?在消費(fèi)者決策前置的背景下,車企營(yíng)銷重心也在逐漸前移,在精準(zhǔn)捕捉到車主人群后,車企營(yíng)銷動(dòng)作逐漸滲透進(jìn)車主的用車日常與生活日常,在車主增換購意向產(chǎn)生前提前卡位,搶占用戶心智汽車消費(fèi)市場(chǎng)營(yíng)銷趨勢(shì)把握車主消費(fèi)決策前置趨勢(shì),講好品牌故事,搶占車主心智,實(shí)現(xiàn)有效種草?對(duì)于車企言,在消費(fèi)決策前置的背景下,講好品牌故事尤為重要,好的品牌故事通過持續(xù)不斷的創(chuàng)意方案填充消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)知的空白、加深對(duì)品牌的理解,在消費(fèi)者決策前鏈條中注入強(qiáng)烈的情感色彩與品牌價(jià)值,迅速拉近品牌與消費(fèi)者之間的距離,建立品牌與消費(fèi)者之間的高度信任,提升品牌的口碑與好感,實(shí)現(xiàn)對(duì)車主的有效種草汽車消費(fèi)市場(chǎng)營(yíng)銷趨勢(shì)打通場(chǎng)景鏈路,以場(chǎng)景化思維助力車企精準(zhǔn)錨定高價(jià)值增換購車主人群?汽車作為生活場(chǎng)景的延伸正在成為一種共識(shí),對(duì)于具備了一定購車用車經(jīng)驗(yàn)的增換購意向車主言,他們更加關(guān)注汽車如何滿足他們的日常出行的場(chǎng)景需求?在場(chǎng)景策略上,除了場(chǎng)景化營(yíng)銷外,場(chǎng)景化造車成為另一大重心,通過硬件和軟件服務(wù)的場(chǎng)景化研發(fā)與整合,更好地服務(wù)差異化車主人群報(bào)告說明1.數(shù)據(jù)來源1)極光,源于極光云服務(wù)平臺(tái)的行業(yè)數(shù)據(jù)采集及極光iAPP平臺(tái)針對(duì)各類移動(dòng)應(yīng)用的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),并結(jié)合大樣本算法開展的數(shù)據(jù)挖掘和統(tǒng)計(jì)分析;2)極光調(diào)研數(shù)據(jù),通過極光調(diào)研平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)研;3)其他合法收集的數(shù)據(jù)。以上均系依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)用戶合法授權(quán)采集數(shù)據(jù),同時(shí)經(jīng)過對(duì)數(shù)據(jù)脫敏后形成大數(shù)據(jù)分析報(bào)告。極光的行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)拓展至市場(chǎng)洞察、金融風(fēng)控與商業(yè)地理服務(wù),助力各行各業(yè)優(yōu)化決策、提升效率。
前段時(shí)間湖北政府的汽車補(bǔ)貼政策讓全國(guó)網(wǎng)友羨慕,甚至有外地網(wǎng)友不遠(yuǎn)千里趕去提車,但最后針對(duì)購車人進(jìn)行了限制。成都也開啟了一波汽車消費(fèi)補(bǔ)貼,非常大氣的不限上牌地,受到了很多網(wǎng)友關(guān)注。申領(lǐng)通道將于5月20日0時(shí)正式上線,屆時(shí)可以關(guān)注成都發(fā)布”微信公眾號(hào),回復(fù)關(guān)鍵詞汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)金”領(lǐng)取。
在整個(gè)汽車行業(yè)都在內(nèi)卷價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí),各地政府也在不斷的加碼購車補(bǔ)貼,推動(dòng)汽車消費(fèi)。今天中午,合肥發(fā)布”微信公眾號(hào)消息稱,依據(jù)《合肥市提信心拼經(jīng)濟(jì)”若干政策措施》第三條促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)”條款和細(xì)則,2023年2月4日-6月30日個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或出售本人名下在合肥市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的非營(yíng)運(yùn)性乘用車,并且在合肥市市場(chǎng)監(jiān)督管理部門注冊(cè)的汽車銷售?
?Dan Ives表示,根據(jù)該公司最近在該領(lǐng)域的調(diào)查工作,預(yù)計(jì)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)再加速才剛剛開始步入正軌。「盡管由于疫情和宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性,中國(guó)市場(chǎng)的需求在去年第四季度對(duì)特斯拉造成了負(fù)面影響,但我們現(xiàn)在看到,中國(guó)的電動(dòng)汽車消費(fèi)者更青睞特斯拉,而非國(guó)內(nèi)廠商的情況明顯好轉(zhuǎn)。根據(jù)我們?cè)谥袊?guó)的調(diào)查,中國(guó)每4個(gè)電動(dòng)汽車消費(fèi)者中,有3個(gè)受到了(特斯拉)降價(jià)的影響,而特斯拉在中國(guó)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的能力,對(duì)公司穩(wěn)定利潤(rùn)率至關(guān)重要?!?/p>
在此背景下,易車將聯(lián)合浙江衛(wèi)視舉辦“超級(jí) 818 汽車狂歡夜”,同時(shí)開展為期三個(gè)月的電商促銷活動(dòng)“ 818 購車狂歡季”,或?qū)⒂行浹a(bǔ)透支消費(fèi),為 8 月乃至下半年車市提供增量...數(shù)據(jù)顯示,截至晚會(huì)結(jié)束,“超級(jí) 818 汽車狂歡節(jié)”共獲得汽車銷售訂單4. 39 萬個(gè),累計(jì)成交額達(dá)到64. 2 億元;截至 8 月 31 日電商活動(dòng)結(jié)束訂單量突破7. 24 萬,訂單GMV高達(dá) 106 億,對(duì)于 8 月的中國(guó)汽車消費(fèi)起到了較大的促進(jìn)作用......