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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,特斯拉正與一家大型汽車(chē)制造商就授權(quán)其全自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行早期討論。馬斯克沒(méi)有透露這家大型汽車(chē)制造商的名稱,但他確實(shí)表示,向其他汽車(chē)制造商授權(quán)FSD技術(shù)一直是計(jì)劃的一部分。特斯拉非常樂(lè)意將自動(dòng)駕駛技術(shù)授權(quán)給其他汽車(chē)制造商。
快科技7月20日消息,今天特斯拉也發(fā)布了Q2季度財(cái)報(bào),營(yíng)收為249.27億美元,與去年同期的169.34億美元相比增長(zhǎng)47%;凈利潤(rùn)為26.14億美元,去年同期的凈利潤(rùn)為22.69億美元。不過(guò)特斯拉的盈利能力下滑了,二季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為23.99億美元,與去年同期的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)24.64億美元相比下降3%,與上一季度的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)26.64億美元相比也有所下降。特斯拉第二季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為9.6%,與去年同期的14.6%相比下降493個(gè)基點(diǎn),與上一季度的11.4%相比也有所下降。此外,馬斯克還談到了FSD的授權(quán)問(wèn)題,表示就像北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)一樣,我們對(duì)將我們的FSD硬件和軟
為了追求更多的利潤(rùn),微軟悄然提升了授權(quán)條款,也就是說(shuō)自家的辦公桌面軟件、Windows和服務(wù)器軟件,授權(quán)費(fèi)要比之前上升一倍,這直接就加劇了使用者的負(fù)擔(dān)。
今日下午,九城宣布,已透過(guò)旗下全資子公司與美國(guó)OpenFeint Inc.達(dá)成協(xié)議,獲得全球領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)游戲社交平臺(tái)OpenFeint的軟件代理權(quán),在中國(guó)進(jìn)行本地化運(yùn)營(yíng)。軟件授權(quán)期為五年。
北京時(shí)間10月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(USPTO)網(wǎng)站近日對(duì)外公布的專(zhuān)利申請(qǐng)信息顯示,微軟已于去年提出了一項(xiàng)有關(guān)軟件授權(quán)的新型專(zhuān)利申請(qǐng)。如果該專(zhuān)利獲得批準(zhǔn),今后用戶將可通過(guò)基于時(shí)間段的方式獲得微軟各類(lèi)軟件使用許可證。